Zündung einstellen
 

Hallo,

ich möchte gerne bei meinem Golf die Zündung einstellen.
Reicht es aus das Steuergerät auf Grundeinstellungen zu setzen oder gibt es einen extar Modus, der die autoamtische Regelung deaktiviert ?

Danke!

Gruß
Lonkel

Kommt auf deinen Motor an...

Um welchen geht es denn?

Beim ABU muss das Steuergerät in den Einstellungsmodus gebracht werden und danach kann dann mit der Stroboskoplampe eingestellt werden. Mit dem Einstellmodus wird die Verstellung zur Leerlaufstabilisierung deaktiviert.

Das ist eigentlich nur erforderlich, wenn der Verteiler selbst ausgewechselt wurde.

Es geht um den ABU Motor ;)

Okay Danke! Dann versuche ich das mal so, der Vorgänger von mir hatte den Verteiler erneuert oder erneuenr lassen, aber man sieht jetzt schon ohne, den Einstellmodus, dass da was nicht passt.

Ich will dazulernen: Wie sieht man, daß nach Erneuerung eines Verteilers was nicht paßt? Röntgenblick und Glaskugel hab ich nicht.

Nach dem Verteiler wecheln würde ich immer prüfen ob die Zündung richtig eingestellt ist.
Dazu braucht man eine Blitzlampe.
Die 1,4 und 1,6 l Motoren haben die Makierung an der Riemenscheibe und die 1,8 und 2,0l an der Schwungscheibe.

kann man den Motor auch anders in die Grundeinstellung bringen ?
Ich habe gelesen dne Temperaturfühler Stecker abziehen.
Stimmt das?

Soviel ich weiß > Nein

ohne Gewähr:

Bevor man den Motor (Mono-Motronic) startet wird bei einem zuvor dauerhaften Massenschluss der L-Leitung des Steuergerätes das DLS außer Kraft gesetzt.

wer erzählt eigentlich immer die Märchen. Was soll ein Masseschluss der L-Leitung bringen? Da werden ja auch andere Steuergeräte im Auto davon betroffen sein.

Der Einstellmodus kann nur mit einer Vollversion VAG-COM erreicht werden oder mit WBH-Diag.

Die Unterlagen sind von Volkswagen

Das steht so in dem Selbststudienprogramm VAG Kundendienst / für den internen Gebrauch ! Man findet dort den Hinweis: Grundeinstellung ohne Fehlerauslesegerät Mono-Motronic

In meinem SSP 134 über die Mono-Motronic Stand 7/90 steht davon nichts.

Und auch in der SSP 164 Änderungen an der Mono-Motronic steht davon nichts. Dort wird auf die 134 verwiesen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1451077704.png

Hier stehts. SSP 134.

Stimmt, da bei der Zündspule habe ich nicht danach gesucht. Aber aufpassen, das SSP 134 ist von 1990. Damals hatten noch nicht alle VW mit Monomotronic eine Diagnoseschnittstelle.

Mein Golf hat Monomotronic und ebenfalls die Diagnoseschnittstelle. Von daherfunktioniert alles bestens.