Unterschiede Lichtkabelbaum Klima/Climatronic
 

Hey.
Zum Vorhaben: ich möchte an meinem Golf wieder manuelle Klima einbauen
Daten Fzg: Golf 3 ehemals 1.8 75Ps AAM mit manueller Klima

Habe jetzt einen Motorumbau vollzogen und möchte meine Klimakomponenten wieder einbauen,

Lichtkabelbaum habe ich aus dem Netz von einem VR aber er hat nur den Stecker mit 8Pol. Anschluss für Lüftersteuergerät.

Habe jetzt einen Lichtkabelbaum aus 4 Zyl. Fzg mit Climatronic inkl. Lüftersteuergerät.

kann mir jemand sagen ob das funktioniert, sprich der Climatronic Lichtkabelbaum mit der manuellen Klima funktioniert bzw. kann mir jemand einen passenden Lichtkabelbaum inkl. Lüftersteuergerät anbieten?

verzweifle gerade mit diesem Thema :(

Hallo!

Nein, es wird ziemlich sicher nicht funktionieren, eine manuelle Klimaanlage mit einem Kabelstrang zu betreiben, der für eine Climatronic vorgesehen ist.

Es gibt zwei Möglichkeiten:

1. Einen passenden Kabelstrang für eine manuelle Klimaanlage beschaffen;

2. Den Climatronic-Kabelstrang umbauen. Das ist aber weder einfach noch mühelos, weil die Unterschiede beträchtlich sind. Der Umbau setzt umfangreiche Fahrzeugelektrik-Kenntnisse voraus. Man sollte bei jeder einzelnen Leitung wissen, wozu sie da ist, und sich darüber im Klaren sein, wie eine manuelle Klimaanlage und eine Climatronic aufgebaut sind und funktionieren.

Ich rede da aus Erfahrung, weil ich das gerade in umgekehrter Richtung mache.

Freundliche Grüße
Teletubby

ich danke dir für die schnelle Anwort.
Da schau ich mich mal nach nem passenden Kabelbaum.

Aber aus einem 4 Zylinder Wagen kann ich den Lichtkabelbaum nehmen, muss nur manuelle Klima haben oder?

woran erkenne ich am Kabelbaum ob er für manuelle Klima oder Climatronic ist und vorallem von welchem auto (passat/Golf/Corrado) er ist?
Gibt es am Kabelbaum soetwas wie eine TN womit ich z.b. ein passendes Lüftersteuergerät ausfindig machen kann.

Manuelle Klima hat den Temp.-Sensor im Wasserkasten, Climatronic nutzt den in der Stoßstange.

ok danke, ist für mich schlecht da ich dann den für Climatronic zuhause hab -.-
wieso kann ich eig nicht den von climatronic verwenden? ich hab jetzt mal gelesen, dass der für den Motorraum immer gleich ist. erst ab der ze im innenraum gibts dann unterschiede.
so kenn ich es. wieso sollte es nicht funktionieren mit dem climatronic kabelbaum, die bauteile im motorraum sind doch bei beiden die selben und von wo das signal für außentemp. kommt sollte doch auch egal sein.
was soll denn passieren wenn ich den "falschen klimakabelbaum" verwende?

für all meine fragen bzw bedenken muss es ja antworten geben bzw es schonmal jemand probiert haben der behauptet es geht nicht

Funktioniert schon, nur der Stecker von Motorkabelbaum <-> Innenraumkabelbaum passt nicht zusammen, das müsstest alles ändern

du meinst die pinbelegung der gelben stecker die in die ze kommen ist anders als die der manuellen klima?

Nein vom großen schwarzen 12 poligen Stecker, T12 und T12a...

Einfach mal beide Stromlaufpläne nehmen und vergleichen und dann so bauen wie es sein muss

Hey Leute,
muss leider hier nochmal das Thema aufgreifen. Habe jetzt einen Lichtkabelbaum vom VR mit manueller Klima organisiert bekommen, da ist soweit auch alles dran bis auf den 2 pol Stecker der an den Klimakompressor kommt. kann mir jemand sagen wo ich diese 2 Leitungen mit einbinden kann also auf welchen Stecker der ZE?

Stromlaufpläne von Klima und Climatronic habe ich verglichen und die Pinbelegung sind soweit gleich.

Ich bin über jede Antwort oder Tipp sehr dankbar

Der Stecker vom Klima-Kompressor hängt am Lüfterkabelbaum mit dran und wird vom Kühlersteuergerät angesteuert.

Stromlaufplan Climatronic, letzte Seite, N25