Hintere elektrische Fensterheberbeleuchtung
 

Hallo,

ist es normal, dass die hintere Fensterheberbeleuchtung nur geht wenn die Türe auf ist? Habe eine LED verbaut, die leuchtet auch aber nur wenn ich die Türe auf habe. Sobald ich die Zündung anmache, geht sie aus.

Müsste die normal nicht mit der Zündung angehen?

Hallo!

Nein, das ist so nicht normal.

Die Beleuchtung der hinteren Fensterheberschalter läuft im Originalzustand über die Klemme 15 = "Zünd-Plus". Das heißt, dass sie in Betrieb ist, sobald die Zündung eingeschaltet ist. Bei den Schaltern in den Türen für die hinteren EFH ist es darüber hinaus so, dass die Beleuchtung abgeschaltet wird, wenn der Sperrschalter im Armaturenbrett so geschaltet ist, dass die hinteren EFH per Schalter in den Türen außer Betrieb sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

ok, du meinst den Schalter für die Fensterheber hinten im Armaturenbrett den in der Mitte? Der scheint bei mir ausser Funktion zu sein, ich kann die Fenster hinten runter machen egal wie der Schalter steht.

Die Beleuchtung der Türgriffe hinten geht ganz normal via Zündung an, deswegen verstehe ich das nicht. Habe dazu das Kabel mit an den Fensterheberstecker gemacht, warum funktioniert dass dann beim Schalter für die Fensterheber nicht?

Hallo!

Ja, genau den meine ich. Er schaltet im Normalfall nicht nur die Bedienung der hinteren Fensterheber per Schalter in den Türen ein und aus, sondern auch die Beleuchtung der Schalter, die über die Masseverbindungen geschaltet ist. Das heißt, es wird nicht die Betriebsspannung der Schalterbeleuchtungen geschaltet, sondern deren Masseverbindungen.


Welche Beleuchtung der Türgriffe? Beleuchtungen kenne ich bei den hinteren Türen nur bei den EFH-Schaltern.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ich habe in die Türgriffschalen LEDs eingebaut, die vorne via Lichtschalter schalten und hinten eben über Zündung. Da habe ich die Kabel direkt mit den aus dem Fensterheberstecker verbunden. Da die gleiche Leitung ja auch an den Schalter geht, vermute ich ich habe die LED falsch verlöten.

Könnte es möglich sein, dass die LED einmal falsch herum gelötet wurde? Ich komm da gerade nicht dahinter.

Hallo!

Bei eigenmächtigen und selbst erfundenen Umbauten halte ich mich hier gerne zurück, weil man nie weiß, was dabei genau gebastelt und sehr oft auch verbastelt wurde.

Freundliche Grüße
Teletubby

Da wurde nichts "verbastelt", keinerlei Stecker wurde durchgeschnitten oder umgepinnt. Es ist alles im original Zustand. Am Stecker wurde am Pin einfach ein Kabel mit hinzugefügt, welches einen Widerstand besitzt und dann am anderen Ende eine LED. Der Pin ist das "Zündungsplus" denn wenn ich die Zündung anschalte, geht auch die LED an.

Dieser Stecker ist ja für den Fensterheberschalter, warum leuchtet die LED im Schalter dann mit dem Türkontakt und nicht über Zündungsplus. Da es ja das selbe Kabel ist wo auch die Türgriff LED mit versorgt wird, kann ich ein falsches Kabel bzw. ein umgepinnten Stecker ausschließen.

Weiß denn jemand, wenn man den Schalter geöffnet hat, wie die 6 Pins im inneren belegt sind? Vielleicht liegt ja da der Fehler. Habe das übrigens nach der Anleitung von CK222 verbaut nur ohne Widerstand im Schalter, da sich einer ja schon im Kabel befindet.

Danke trotzdem Teletubby! Gibt es hier niemand der den selben Umbau schon hinter sich hat?

Die Anleitungen von ck222 sind mit Vorsicht zu geniessen, da sind einige Fehler eingebaut (Pin-Belegung etc. verkehrt).
Der Türkontakt schaltet jedenfalls Masse durch. Ich würde als erstes mal schauen, ob die Kabel an der Durchführung B-Säule-Tür unter dem Faltbalg noch in Ordnung sind, denn bei deinem Baujahr (1992) ist es sehr wahrscheinlich, dass Dort Leitungen vollständig ihre Isolierung verloren haben.

Weiterhin habe ich nicht den genauen Schaltplan im Kopf, und auch nicht zur Hand. Aber ich würde es nicht auschließen, dass die LED falsch verpolt wurde und sich der Strom bei geöffneter Tür (Masse am Türkontakt wird durchgeschaltet) irgendwas tut, wodurch die LED anfängt zu leuchten.

Bei der LED würde schon deswegen anfangen zu suchen, weil der Fehler von dieser verursacht wurde.

Also Messgerät rann und genau prüfen, wo Zündungsplus und wo Masse anliegt (nicht vergessen zuvor den Schalter in der Mittelkonsole so zu stellen, dass er Heraussteht) und wie die Beinchen der LED anliegen.
Übringens haben LEDs, je nach Herstller, gerne mal eine unterschiedlich anliegende Kathode/Anode.
Ck222 behauptet ja, im innenren wäre der "größere Teil" immer Minus (Anode), das stimmt so aber nicht.

So was neues, ich bräuchte doch mal den Belegungsplan der Pins am Stecker hinten rechts und links, mein Multimeter hat den Geist aufgegeben, es war nicht aus gestellt und nun Batterie leer und kein Laden in der Nähe der eine 9V da hat.

Habe auch bemerkt, sobald ich den Schalter für die Fensterhebersperre hinten auf "herausstehen" schalte, geht die rechte hintere Türgriffbeleuchtung aus, die linke bleibt an, vermutlich auf zwei verschiedene Kabelfarben gegangen, da liegt dann auch das Problem.

Wenn jemand den Pinbelegungsplan hat wäre das sehr nett wenn er ihn mir zukommen lassen könnte :)

EDIT: Wenn ich das in der GonZy richtig verstehe, muss die LED an die Kabelfarben gn/ws, br? Bei mir ist sie an sw/ge, br.