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Drehzahl sinkt ab nach kurzem Antippen Hallo zusammen, ich muss kurz nochmal mit meiner Karre nerven. Eigentlich kein großes Problem, aber halt nervig: Der Motor (AEX) geht nach kurzen Stupsern aufs Gaspedal, wie sie beim rangieren evtl mal vorkommen, gern mal in die Knie. Drehzahl fällt ab bis zu 400 Umdrehungen, fängt sich dann wieder und pendelt sich bei 680-720 ein. Seltener geht er auch aus. Das ist halt nervig und ich möchte das beheben. Jemand ne Ahnung woran das liegen könnte? Hab mal nen Screenshot von VCDS Lite gemacht, wo man das ganz gut sieht (unterste weiße Linie = 720 RPM) http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/266.jpg Und, zweite Frage, in welchem Winkel sollte die Drosselklappe im Leerlauf stehen? (Steht im Measure Block 3, dritter Wert, richtig?) Danke im Voraus! |
Hallo! Zitat:
Wenn der Motor trotzdem gelegentlich ausgeht, würde ich als erstes überprüfen, ob die Drosselklappe sauber ist. Denn durch Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung und Reststaub aus der Ansaugluft verschmutzt sie mit der Zeit. Wichtig ist, dass nicht nur die Klappe selbst sauber ist, sondern auch die Wandungen des Luftkanals um die Drosselklappe herum. Das Reinigen geht am besten bei ausgebauter Drosselklappensteuereinheit. Ich nehme dazu immer einen Pinsel und Benzin (ganz normaler Tankstellenkraftstoff). Freundliche Grüße Teletubby |
Wenn ich die Drosselklappensteuereinheit ausbaue, muss ich sie später wieder neu anlernen oder? Dann hätte ich nen Problem, das geht nämlich mit meiner Lite Version nicht... :/ |
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Hallo! Zitat:
Das Einzige, was passieren kann, ist dass die Leerlaufdrehzahl nach erfolgreicher Reinigung der Drosselklappe erstmal zu hoch ist. Freundliche Grüße Teletubby |
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Er hat sich nicht auf die gereinigte DK eingestellt, auch nach Tagen mit fahren nicht |
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@Teletubby: Danke für die Info, dann kann ich das ja mal machen! |
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So, mal zur Info: Habe ungefähr 0,001g Schmadder entfernt und das Problem hat sich weitgehend erledigt... krass, was das ausmacht! |
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