Handbremse sitzt nach tausch von Bremsseile fest
 

Hey, hab folgendes und zwar hab ich bei meinem Cabrio hinten auf Scheibenbremsen umgebaut. Gestern hab ich die Sättel eingebaut mit neuen Scheiben, Belägen und auch neue Handbremsseile. Heute wollte ich dann die Handbremsseile innen an den Hebel einhängen. Dieses ging schon recht schwer. Als ich dann den Handbremshebel fest geschraubt hab wollte ich die hinteren Reifen drehen aber nichts tat sich. Ich hab jetzt mal die Muttern fast ganz abgedreht, aber die sind immer noch gespannt die Seile.
Woran kann das liegen?
Folgende Seile hab ich gekauft
2X HANDBREMSSEIL BREMSSEIL VW CORRADO GOLF 2 1.8 GTI G60 GOLF 3 1H VENTO | eBay

Hast du Girling oder Lucas Bremssättel hinten verbaut?

Girling 38 hab ich hinten drin

Dann sind das die richtigen Seile. Ist der Handbremshebel am Sattel denn gängig und steht das Seil unter Spannung?

Der Hebel ist gängig und wo die Seile am Handbremshebel eingehangen waren konnte ich die Bremsscheiben noch drehen. Erst nachdem ich oben diese Brücke zwischen den beiden Seilen und den Handbremshebel angebaut hab standen die Seile unter Spannung und die Bremsscheiben fest. Ich kann die Handbremse noch knapp 3 Klicks anziehen dann ist vorbei

Also hast du keinerlei Spiel im Handbremshebel wenn er ganz unten ist?

Ich habe eben extra mal im Teileprogramm nachgeschaut. Da steht eine Seillänge von 1613mm.
Deine aus dem Angebot haben halt nur 1604mm.

Hier mal die Ori TN. Kannst du ja ggf. als Referenznr. nehmen:
1H0 609 721A

Ich glaube deine Seile sind einfach zu kurz.

Also haben die mir die falschen Handbremsseile verkauft oder wie? Weil da steht doch extra nur für Scheibenbremse und der Golf 3 1.8L 90PS wird ja auch aufgelistet.

Das kann ich nicht sagen. Habe auch nochmal für die Lucas Sättel nachgeschaut. Da stehen aber auch 1613mm im Teileprogramm von VW.
Daher sind die generell zu kurz. Ob das jetzt diese 9mm schon machen, kann ich natürlich nicht sagen.
Kannst ja die Schrauben oben mal komplett lösen und schauen wie viel Seil fehlen würde, damit die Seile nicht mehr unter Spannung stehen.

Werd ich dann morgen mal machen, gibt es denn noch längere Seile?

Nö, gíbt ein Seil für Girling und eins für Lucas Sätze. Scheinbar werden die auch beim Vari mit Scheibe hinten verbaut. Beide mit 1613mm angegeben im Teileprogramm.

Unter der Teilenummer gibt es auch welche die nur 1490mm lang sind
Original ATE Handbremsseil 24.3727-0160.2 hinten | eBay

Also 1. ist die Vergleichsnummer eine andere, nämlich 1H0 609 721 D
und 2. ist das ein Seil für die Trommel, da die ganzen Luftpumpenmotoren in der Liste aufgeführt sind.

Hast du auch die Hülsen getauscht? Denke mal das wird dein problem sein. Die sind unterschiedlich von Trommel zu Scheibe

Was für "Hülsen" meinst du denn?

Die durch die Karosse gehen Vom Innenraum nach aussen!

Achso, die Führungsrohre meinst du. Die sind immer gleich. Egal, ob Trommel oder Scheibe.

Also ich wollte mal ne GTI Handbreme in nen "Trommel"-Golf bauen :D
Nachdem der Hebel drin war, ging die Handbremse danach richtig schwer, obwohl nichts außer der Hebel geändert wurde.
Ich meine auch mal gelesen zu haben, dass es Unterschiede zwischen den Handbremshebeln gibt. Korrigiert mich, falls es nicht stimmt.
Vllt könnte das schon die Ursache dafür sein.

LG

EDIT: Hab mal schnell gegoogled. Die Übersetzung scheint echt ne andere zu sein zwischen Hebel für Scheibenbremse und für Trommel

Der handbremshebel stammt von einem Golf 4 Cabrio

Ok dann dürfte das kein Problem sein. War auch nur so ein Gedanke :)

Ich hatte mich schon gewuindert, als ich den Jubi-handbremshebel eingebaut habe, hatte ich nur noch 3 Rasten bis die Bremse fest war, vorher ca 10. Der Unterschied dürfte in dem Metallteil liegen, das in die Brücke eingehängt ist.