Hilfe: Wasserverlust nur wenn es regnet
 

Hallo Leute,

ich bin da echt am verzweifeln mit meinem Golf 3. Mein Golf fährt eigentlich ganz gut und ist sehr zuverlässig, jedoch hat er nun ein für mich undefinierbares Problem und hoffe das jemand von Euch sowas vielleicht kennt oder eventuell weis was es sein könnte bevor ich ihn zur Werkstatt bringe.

Immer wenn es draussen regnet fängt nach einigen Minuten die Wassertemepratur an zu steigen bis letztendlich die Wasserleuchte angeht. Auch die Lenkung geht dann sehr schwer, besonders wenn man in die Kurve fährt, bzw abbiegen möchte.

Ich kontrolliere dann wie der Wasserstand ist und es fehlt immer mindestens 1 Liter Wasser. Ich ging bisher davon aus das evt der Temeraturfühler/ Thermostat defelt sein könnte, wenn es aber nicht Regnet läuft er als wäre nie etwas gewesen, er verliert kein Wasser und hat keine Probleme mit der Lenkung.

Beim Regen steigt die Temperatur besonder schnell wenn es etwas Bergauf geht.

Ich glaube nicht das es das Thermostat ist da er ja sonst einwandfrei läuft, kann es evt sein das es die Elektronik ist oder es vom Keilriemen her kommt?
Hatte evt jemand von Euch schonmal das selbe Problem oder weis was es sein könnte? Meine Bekannten gucken mich belustigt an wenn ich denen sage wenn es regnet verliert mein Wagen Wasser, aber nur dann.

LG
Pagaleo

Jetzt mal nur eine Theorie von mir...
Bei Regen spritzt Wasser an den Keilriemen, der rutscht dann durch, sodass die Wasserpumpe nicht mehr fördert. Das Kühlwasser wird dann natürlich heiß und überkocht

Würde auch die schwergängige Lenkung erklären weil die Servopumpe evtl. auch nicht mehr läuft dann. Normal ist da ein Spritzwasserschutz über dem Riemen. Kann es sein das der fehlt ?

Ich schliess mich der Theorie mit dem durchrutchenden Riemen an.

Aber eigentlich müsste es dann auch qiuetschen.

Hallo und Danke für Eure Mitteilung und Vermutungen.
Da kommen wir dem ganzen vielleicht schon näher. Ich habe soeben in den Motorraum geschaut und ich kann den Keilriemen an der linken Seite sehen und da ist noch ein zweiter, kleinerer Riemen zu sehen. So kenne ich das von Autos von früher her ( Ender 80er Anfag 90er ) das man diese sieht. Wenn Ihr mir jetzt sagt das Keilriemen beim Golf 3 einen Spritzschutz haben und das man diese eigentlich nicht sehen sollte dann würde er definitiv bei mir fehlen. Oder wo müsste sich denn dieser Spritzschutz befinden?

Er Quitscht, aber nur in Kurven oder wenn das Lenkrad voll am Anschlag ist.

Der Spritzschutz befindet sich nciht direkt ueber den Riemen sondern am rechten Holm und ist als Verlaengerung des Radkastens zu betrachten. Hier ein Bild (Das wo VW Performance drauf steht):

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1438020711.JPG

Das kommt davon, dass in diesem Moment die servopumpe mehr arbeitet (mehr wiederstand) hat.

Wie schon andere geschrieben haben, der Riemen wird es wahrscheinlich sein

Ich werde jetzt mal zur Werkstatt fahren und den Keilriemen wechseln lassen. Die sollen dann auch direkt den Spritzschutz überprüfen. Ich berichte hier ob dann alles wieder Okay ist. Bis dahin vielen Dank Euch allen.

LG
Pagaleo

Wozu gleich wechseln ? Nach dem Schutz zu gucken, den ggf. anzubringen und erstmal zu testen sollte doch erstmal reichen.

Es gibt noch einen Spritzschutz, der genau unter dem Riemenbetrieb befestigt ist.
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Nö. Es gibt nur einen Spitzschutz.

Der im E-Bay Link ist genau der welcher hier bereits im Bild von CRS zu sehen ist.

Nur halt ohne "VW Performance" Schriftzug.

Das ist der selbe wie auf meinem Bild...

Oh..schande auf mein Haupt. Voll verpeilt gewesen xD

Wollen wir mal abwarten, was der Werkstattbesuch ergeben hat.