Golf III 1.9 Tdi Bj 95 Tuning - was geht
 

Hallo liebes Forum

Habe mir letzte Woche einen 1.9 Tdi mit nur 102tkm geholt und wollte nun fragen was ich am besten machen kann um 150 ps standhaft hinzubekommen da ich das Auto langfristig haben möchte.
Es ist leider der mit 90ps glaub der 1z wegen Baujahr 95 musste den aber nehmen weil er einfach nur geil aussieht super Basis ist und kaum km hat darum kein 110ps.

Daweil hatte ich vor mich wegen größeren Düsen umzusehen jedoch weis ich nicht welche ich nehmen soll da die Meinungen auseinander gehen. 0.205 oder doch 0.216?

Weiters habe ich vor ein chiptuning bei der Fa upsolute zu machen und dann das ganze samt Düsen mal zu optimieren - denke 120 oder sollten da drin sein.

Jetzt stellt sich nur die Frage was brauche ich um auf die oben genannten ps zu kommen und ist es diese 30 ps wirklich wert?

Komm ich um einen neuen lader sowie sportkupplung nicht rum?

Hoffe ihr könnt mir helfen bin Punkto Diesel ganz ganz ahnungslos.

Kann falls Interesse ist gern Fotos reinstellen vom Wagen

Mfg Daniel

Bau dir den ARL Motor ein, am haltbarsten. ;)
Aber leider nicht so ganz einfach.

hey

ne das möchte ich eigentlich nicht machen da der Motor nur 102000km hat und in top zustand ist :D

sonst irgendwelche tipps?
bräcuhte echt hilfe kenn mich langsam garnicht mehr aus überall steht was anderes...

mfg Daniel

Also mit 0.216 Düsen wird es vermutlich bei ungefähren 130PS enden, vielleicht ein wenig mehr.

Würde mehr als Düsen allerdings nicht mehr machen, denn dann wird es nicht unbedingt einfacher.

Ob deine Kupplung das Drehmoment noch aushält ist ziemlich schwer einzuschätzen, solang dein Abstimmer nicht mit einer Brechstange optimiert, wird es vielleicht klappen. :)

Ein größerer Ladeluftkühler bringt dir noch ein paar PS.

Blödsinn, ein FMIC ist erst ab 160PS aufwärts nötig.
1Z am besten mit 205er oder 216er Düsen, auf 1,2 bar im overboost. Das sind dann 130PS und 300Nm bei guter Abstimmung. Mehr macht die Serien Kupplung eh nicht mit.

Ohne Abstimmung bringt der größere LLK doch eh kaum was. Eher sogar noch ein größeres "turboloch" durch das größere Volumen der Ladeluftstrecke...

Danke für die Antworten

Ja ich habe vor mir die 0.216 zu kaufen + Chip rein und halt optimieren. Mehr als 130 PS Trau ich der Lupplung oder dem lader eh nicht zu. Falls ein Teil kaputt wird möchte ich es durch ein verstärktes austauschen :)