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ABS Sensor liefert erst ab10km/h Signal Hei zusammen Habe folgendes Problem. Bei langsamer fahrt greift das ABS ein wen ich bremse. Was ich gemacht habe: - mit VAG-COM fehlerspeichet ausgelesen -> nix - während der fahrt mit vag die geschwidigkeit der räder snzeigen lassen. Bis ca 10km/h zeigen nur 3Räder die korrekte geschwindigkeit an. VR zeigt 0 an. Ab ca. 10km/ zeigt dan auch VR die gleiche geschwindigkeit an. - sensorring geputzt und auf risse untersucht. Alles i.o. - sensor gewechselt - abs kabel überbrüft-> soweit i.o. - abs stecker mit kontaktspray behandelt Leider weis ich jetzt nicht mehr weiter. Was kann ich noch versuchen? Gruss und dank P.S Ist ein 3er Golf mit AGG Motor. |
Welche Wartungsarbeit wurde denn als letze vorgenommen? Oder ist dieser Fehler plötzlich aufgetaucht? |
Fehler tratt plötzlich aus dem nichts auf. |
Habe auch das Problem.Auch ABS Sensoren alle 4 gewechselt und auch stecker und Kabel erneuert. VAG Zeigt nichts an Fehler an obwohl Lampe leuchtet. ABS Ringe gesäubert.Aber ABS kommt erst wen ich Bremse und fast stehe. |
Meine ABS kontroll Lampe leuchtet nicht. ;) |
Bremspedalschalter noch in Ordnung? Bzw. beim Fehler auslesen, kann man sehen, ob dieser arbeitet, und/oder das Signal am ABS Steuergerät ankommt. Hatte mal sowas ähnliches, als ich an meinem ehemaligen Polo 6N ABS nachgerüstet habe, an der ZE und/oder am Bremspedalschalter war der Stecker nicht drin. |
Bremspedalschalter funktioniert. Was ich jetzt aber noch gesehen habe als ich ihn auf der Bühne laufen lassen habe. VR wird eine Geschwindigkeit angezeigt. Aber seehr unkonstant und immer wieder auf 0 zurückfallend. Als beispiel: 1gang in standgas. VL = konstant 7km/h VR = springt 6, 0, 7, 0, 2, 0, 4, 0, 1km/h Das sieht mir irgendwie nach nem Kabelbruch aus. wie kann ich das prüfen? Gibts ne möglickeit am abs steuergerät l und r zu tauschen? |
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Könnte auch ein Problem mit der Masse sein. Signal kommt zwar durch, wird aber nicht richtig erkannt weil das Potential nicht stimmt. Ich würde den Leitungswiderstand mal messen. |
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Gibts da evt. ne Pinbelegung die den Stecker auf dem Steuergerät zeigt? |
Wie sehen denn die Geberringe anden Radnarben aus? Wenn die schon stark runtergerostet sind kommt es auch zu Signalverlusten. mfg PAtrick |
Hallo! Der richtige Abstand zwischen dem Sensor und dem Rotor ist auch sehr wichtig. Je größer der Abstand, desto kleiner wird das Signal. Freundliche Grüße Teletubby |
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Warum gibt er mir dan nur sporadisch ein Signal? Ich würde jetzt erwarten das bei zu grossem Abstand die Geschwindigkeit zu niedrig ist. Ab 10Km/h scheint aber alles i.o Oder ich seh die unterbrüche einfach nicht mehr da die aktualisierungsrate zu klein ist. Aber das ABS funkt zumindest beim Bremsen über 10km/h nicht hinein. Noch etwas anderes: Der Abstand wird sich ja auch beim alten Sensor nicht plötzlich verändert haben. Oder? |
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Wenn der Abstand zwischen Sensor und Rotor zu groß ist, dann wird keine kleinere Geschwindigkeit angezeigt, sondern gar keine. Deshalb nicht, weil das Signal bei niedrigen Geschwindigkeiten zu klein ist, um vom Steuergerät ausgewertet zu werden. Mit zunehmender Geschwindigkeit steigt nicht nur die Impulsfolge, sondern auch wird das Signal insgesamt größer. Genau so, wie das dynamobetriebene Licht eines Fahrrades heller wird, wenn man schneller fährt. Technisch ausgedrückt: Die erzeugte Spannung ist um so größer, je kürzer die Zeit ist, in der der magnetische Fluss sich ändert. Und diese Zeit verkürzt sich mit zunehmender Geschwindigkeit. Freundliche Grüße Teletubby |
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