VR6 Lüfter Stufe 1 springt nicht an
 

Hallo,

habe folgendes Problem. Wenn ich fahre und viel Stadt oder aber mal an der Ampel stehe (ca. 1 min) geht die Temperaturanzeige im Tacho gerne mal auf 100°C und mehr hoch. Meistens geht sie bis 105° hoch.

Würde ich jetzt weiterhin stehen bleiben geht sie weiter auf 110°, fahre ich hingegen etwas schneller geht sie wieder runter (logisch vom Fahrtwind). Kurz vor 110°C gehen dann die Lüfter an und dann geht die Temp auch wieder zurück, jedoch nicht auf 90°C.

Lüfter drehen sich nur in Stufe 2, Stufe 1 geht nur durch überbrücken am Kabel für den Thermoschalter. Weiterhin habe ich bemerkt, mache ich die Zündung aus (wenn der Motor über 90°C) gehen sofort die Lüfter an. Wenn ich jetzt direkt die Zündung wieder anmache, gehen auch die Lüfter aus. Erlebt hatte ich auch, dass die Lüfter nachlaufen, nach 2 min ausgehen und 5 min später wieder für ein paar Sekunden angehen, alles aber nur wenn er warm ist (Stauwärme?). Zudem kommt noch, sobald ich die Klima anschalte gehen auch die Lüfter an.

Thermostat ist seit Dezember 2014 ein neues drin. Warme Luft kommt im Innenraum auch keine an, obwohl der Wärmetauscher ausgetauscht wurde, da der undicht war.

An welchem Teil könnte das liegen? Thermoschalter, Wasserpumpe oder Zusatz-Wasserpumpe? Sind die einzigen Teile die ich nicht erneuert habe.

Habe das Problem im Corrado auch.

Im Stand geht er hoch bis 110°, Lüfter springt regelmässig an und geht wieder aus.
Fahre ich wieder geht er in wenigen Minuten auf ca. 85° runter.
Nicht bis 90° sondern bisschen weiter.

Als ich ihn gekauft hatte, ging er immer auf 90°.
Aber habe das Gefühl seit der Fächerkrümmer drin ist, mit Hitzeschutzband umwickelt, geht die Temperatur nur noch bis 85°

Gestört hat es mich nie.
Da 110° grad noch ok sind.


Würde aber auch gern wissen woran das liegen könnte.

Ich möchte halt gerne dass auch die Stufe 1 funktioniert, ist ja nicht umsonst da. Müsste nur wissen, für mich liegt es am Thermoschalter, da wenn ich überbrücke geht auch Stufe 1 nur wenn das Kabel am Schalter ist geht sie nicht, da die Lüfter erst bei knapp über 100 angehen, Stufe 1 sollte aber früher kommen.

Auch ist komisch, wenn ich die Zündung ausmache gehen die Lüfter an, mache ich die Zündung aber an, während die Lüfter laufen, gehen diese wieder aus.

EDIT: Beim Lüftersteuergerät ist nur diese Metallsicherung vorhanden. Es gibt keinerlei Steckplätze für die flachen Sicherungen 20A und 5A. Hat da jemand ein falsches STG eingebaut? Sicherung Nr. 19 im Kasten wurde schon ausgetauscht!

Dann tausch doch mal den Thermoschalter, kostet ja nicht viel. Oder bring die Karre auf 90°C und miss mit dem Multi den Thermoschalter durch. Dann weisst du ja auch ob er richtig arbeitet oder nicht.

Hab vor ihn morgen mit der Pumpe zu tauschen, hab eh noch ne neue rum liegen. Ich gebe euch dann bescheid obs was gebracht hat. Wegen dem Lüftersteuergerät weiß niemand was?

Die Frage kannst du dir eigentlich selbst beantworten. Es heisst ja Lueftersteuergeraet. Es steuert also die Luefter. Was soll dann eine 20A oder 5A Sicherung da drin?
Guckst mal auf den Luefter wieviel Watt der benoetigt und rechnest dir dann aus wieviel Strom beim anlaufen des Luefters notwenig ist.

Hallo!

Mein Golf 3 mit Motor AFT und Klimaanlage hat auch ein Lüftersteuergerät. Dort gibt es neben der 30 A Streifensicherung noch eine normale 20 A Flachsicherung. Diese Flachsicherung sichert nach meiner Recherche die Leitungen zur Magnetkupplung des Klimakompressors und die Elektronik des Lüftersteuergerätes selbst ab.

Freundliche Grüße
Teletubby

Teletubby hat die Antwort drauf (genauso hatte ich es auch recherchiert). Die 30A Streifensicherung ist vorhanden sonst nichts und das wundert mich, da diese eben nicht umsonst da ist. Wenn ich nach dem Lüftersteuergerät im Netz schaue haben alle Flachsicherungen. Ich habe gelesen, diese können mit dem Lüfterproblem zusammen hängen und da dachte ich mir tausch erstmal die :)

Mein AAA hat auch ne Klima.

hier nochmal gut rechts oben zu sehen die Streifensicherung und die Flachsicherung.

http://data.motor-talk.de/data/galle...-8078-7211.JPG

hast du nen VR& Umbau? lad doch mal ein Bild von deinem Motorraum hoch wo das Steuergerät sitzt, eventuell wurde da etwas nicht richtig umgebaut?!

Nein habe einen originalen, zumindest wurde mir das so versprochen.

Teilenummer: 1H0 919 506

Da gibt es dann noch 1H0 919 506 A/B

Na dann ist ja da doch was faul, also ich habe einen mit Klimatronic und der hat das wie auf dem Bild mit Flachsicherung.

So wie der Vorbesitzer den behandelt haben muss, kann da sehr viel dran faul sein :( Sehen wir mal ob eventuell nicht doch die Wasserpumpe oder der Thermoschalter ein Problem hat, die WaPu ist laut Rechnungen nicht getauscht worden, der Motor hat aber schon über 200tkm.

Hallo!

Ihr Beiden könntet ja einfach mal die Teilenummern Eurer Lüftersteuergeräte vergleichen.

Freundliche Grüße
Teletubby