Megges Fluchtzwerg
 

Nachdem mein Diesel einiges an Problemen bereitet hat hier nun sein Nachfolger :)

VW Lupo 6X

Bj: 10.1998
1.4 16V 75PS

Ab Werk:
Klimaanlage
eFenster

Nachgerüstet:
Sachs Sportfahrwerk 50/50
Recaro Halbschalensitze klappbar
Schrothgurte elektrisch in Schwarz/Gelb
Haubenverlängerung in Blech
Emblemloser Grill (halbmond in der haube wurde verschlossen)
Borbet BS in 8x15 et29 mit 195/45-15
Drosselklappe vom Audi A6 1.8 (lt Vorbesitzer)
Steuergeräteanpassung von skin-tuning (lt Fahrzeugschein, konnte in google allerdings nur tätowierer darunter finden :D)
Grottenhässliche Rückleuchten und Frontscheinwerfer von Depo...

Vorhaben:
Scheinwerfer ersetzen
Rückleuchten vom GTI
Ansonsten keine Ahnung.

Er ist billig im unterhalt, säuft nicht viel und bringt mich zur Arbeit. Da ich seit ein paar Tagen im Fernverkehr fahre habe ich eh nicht so die Zeit was am Auto zu machen aber mal schauen was mir so einfällt.

Anhang 64176

Anhang 64177

Anhang 64178

Anhang 64179

Anhang 64180

Knitterfreie Fahrt!

Knitterfreie fahrt! Was machst du jetzt mit dem Diesel?

Wird geschlachtet. Ein Teil davon wandert in den CC von meiner Frau, Armarturenbrett und die hohe Vento mittelkonsole, der Rest steht zum Verkauf.

Ne Kleinigkeit hat meine Frau mir ersteigert für den Zwerg.

Anhang 64348

Man will ja stilecht treten :)

Eingebaut sind die auch schon, aber so dreckig wie die Kiste im mom ist mach ich keine Bilder. Über Ostern sollte ich mal dazu kommen den sauber zu machen und auch n paar Bilder. Wenn ich günstig was finde kommen noch rückleuchten und scheinwerfer bis dahin. Aber das muss dann wirklich günstig sein. Will mir mal n neuen Rechner gönnen diesen Monat.

Gemeint ist vermutlich SKN Tuning

Chick! Gefällt mir gut!

Ganz oben stehts.

Anhang 64398

Skinheadtuning xDxDxD

Seit wann müssen Schrothgurte eingetragen werden?

Keine Ahnung. Vermute mal stark die wurden eingetragen weil das Fahrzeug mal im Slalom bewegt wurde, da muss eig jeden Veränderung nachvollziehbar dokumentiert werden

Na is ja jetz aber nichmehr im Slalom, warum dann die Eintragung!? Meine Schroth Gurte haben ne ABE und sind Eintragungsfrei.

Achso die warn schon eingetragen, dachte du hast das jetz erst amchen lassen.

Nein, der ist bis jetzt unverändert. So wie ich ihn gekauft hab. Aber wie schon geschrieben mach ich nicht soo viel dran außer Pflege. Soll auch mehr zur Vorbereitung zu mir. Evtl bekommt meine Schwester den nächstes Jahr. Dann kehr ich zum Golf zurück.

Finde es schon peinlich, wenn ein Prüfingenieur von Tunning schreibt...

Was hat er denn für eine ungefähre Leistung?

Zwei Tippfehler in Folge, das ist aber schon ein starkes Stück... Vor allem oder gerade bei Eintragungen kann das schon mal böse sein...
Wobei das in dem Falle unter umständen auch die Unfähigkeit der Sachbearbeiter-Person im Straßenverkehrsamt gewesen sein kann, beim Vorbesitzer...
Ich habe bei mir jetzt generell 2000kg Anhängelast und 80kg Stützlast, die 12% Regelung ist entfallen, obwohl das auf der Eintragung selbst anders steht... Denkbar ist das also.

SKN-Tuning macht für mich auch mehr sinn...

Am Variant ? Wie hast Du das gemacht ?

Auch, wenn das hier nicht hin gehört: http://www.golf3.de/andere-marken/11...ml#post1740739

um den ging es...

Mit dem 75PS Kombi 2to legal bewegen? Gott bewahre, so wahnsinnig kann kein Prüfer sein oder Straßenvekehrsamtmitarbeiter sein. Aber bei dem 2.9Syncro, den du hast, Oliver, wäre das schon nice gewesen. Gibt es aber beim 2.8l V6 (Bora) wohl auch nicht.

Beim Mondeo sind auch nur die beiden V6 Benziner und die 3 großen Diesel (ab MJ2004) möglich. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass das mit dem 115PS TDCI Spaß macht.
Unter O.1 steht bei mir eben jetzt 2000 (unten dann bis 8%) und unter dem Stützlastwert 80kg.
Eigentlich hätten dort jeweils die 1800 bzw 75 stehen bleiben müssen und im Feld 22 die o.g. Änderungen eingetragen werden sollen - auf dem Wisch vom Tüv sogar mit Streichung von allem, was dort vorher dazu gestanden hat... Stattdessen steht es jetzt doppelt drin.
Es ist nicht so übernommen worden, wie vorgesehen, die tippen das hier alle selbst. Entsprechend muss nicht der Prüfer schuld sein.

Die Gurte müssen in Verbindung mit nicht serienmäßigen Sportsitzen eingetragen werden. Einige Sitze sind mit der abe abgedeckt, alle anderen müssen ebenfalls in Kombination mit den Gurten abgenommen werden.