AEX Springt morgens schlecht an
 

Hallo liebe Golf 3 Gemeinde ich habe mit meinem 1,4l 60PS AEX folgendes Problem:

Morgens springt er verdammt schlecht an,d.h. je kälter es ist um so länger muss ich orgeln,heute z.B. bei -2 Grad ca 5 min bis er dann mal anspringt. Es treibt mich so langsam an den Rand der Verzweiflung. Wenn er dann an ist muss ich ihn ca 2-3 minuten im stand laufen lassen,wenn ich direkt gas gebe geht er direkt wieder aus allerdings wenn er kurz im stand gelaufen ist gibt es keine probleme mehr und er fährt ganz normal.auch wenn er warm ist springt er ganz normal an wenn er allerdings dann wieder kalt ist muss ich es ca 30 sec probieren bis er kommt,das ist ja leider auch nicht ganz normal. Ich habe schon neue Zündkerzen,neue Verteilerkappe samt finger und eine neue Zündspule verbaut hat allerdings alles nichts geholfen. Ich hoffe das es hier jemanden gibt der schonmal das gleiche Problem hatte und mir weiter helfen kann...und die schlauberger die mir den rat geben google oder sufu im Forum.....habe ich alles hinter mir nur fand ich leider nicht den entscheidenden Tip...

Also wer mir helfen kann der möge sich bitte melden

Noch ein hinweis es ist ein Sportluftfilter verbaut,vielleicht hat dieser mit dem Fehler was zu tun?gelaufen hat er mittlerweile knapp 246000

Ich würde damit anfangen, den Fehlerspeicher auszulesen.

Die üblichen verdächtigen has du ja bereits getauscht.

Sofern zündungsseitig wirklich alles ok ist, glaube ich an einen Geber der falsche Werte liefert.
Entweder Wassertemp.geber oder Ansauglufttemp.geber?

Die stehen auch selten im Fehlerspeicher. Da müsste man die Werte mal in den Messwertblöcken auf Korrektheit prüfen.

Den Wassertemperaturgeber kannst du ja mal testweise abziehen und dann schauen, ob er besser startet.
Wenn du von vorne auf den Motor schaust, ist das der 4-polige Stecker rechts am Zylidnerkopf im Thermostatgehäuse. Das ist aus Plastik und dort ist der Geber verbaut.

Den Ansaugluftgeber würde ich eher nicht abziehen, da dort auch der Saugrohrdruckgeber mit verbaut ist und den selben Stecker hat.

Vielen Dank für die Hinweise,der fehler wurde gefunden. Letztlich war es der Wassertemperatur sensor. Mit abgezogenem Stecker sprang er sofort an,da das Steuergerät allerdings keine Temp infos bekommen hat hatte der Golf eine ziemlich hohe drehzahl da temperatur technisch ein "notprogramm" gefahren wurde. Heute einen neuen Sensor eingebaut(war echt easy der tausch) und der Golf ist wie neu!!!!!