Golf 3 GTI 2e springt nicht an
 

Hey

Ihr schreibe hier für ein Kumpel der Probleme mit seinem Golf hat.
Und zwar springt er nicht mehr an es ist ein 2E Baujahr 92 wir haben Hallgeber,Steuergerät,Zündspule, Relais, Zündkerzen, Potimeter,Einspritzdüsen, Lambdasonde, gewechselt nix Zündung wurde auch eingestellt Zahnriemen auch auf Totpunkt sind mit dem Latein am Ende, er hat auch keine Wegfahrsperre. Hab ihr ein paar Tipps.

Zuendfunke vorhanden?
Spritzt er Benzin ein?

Benzinpumpe, läuft die? Hatten das mal das die Masseproblem hatte und nichts passiert ist

Hey

Ja zündfunke 1a und Sprit kommt auch.
Er macht nicht mal Andeutungen um anzuspringen es gibt auch nicht mal eine fehlzündung. Was machts der klopfsensor eigentlich

Der Klopfsensor horcht und regelt dementsprechen den Zuendzeitpunkt.

Zuendfunke ist stark?
Was fuer Kraftstoff ist drin?

Benutz mal Startpilot / Bremsenreiniger zum starten

Hey

Durch den Wechsel des hallgebers ist der zündfunke besser als vorher Sprit ist auch genug drin super bleifrei.
Also den klopfsensor haben wir noch nicht gemacht

Relais 30 und Relais 167 schon getauscht ?'

falls vorhanden , DWA auf "kalte" Loetstellen kontrollieren

Gruss

Relais alle neu dwa hat er nicht auch keine wegfahrsperre

Mir fällt nur noch Masseproblem am Motor selber ein. Würde auch nochmal alle Stecker prüfen ob die richtig drauf sind, korossion am stecker etc pp. Meistens sind es so scheiß kleine sachen

Was wäre denn wenn er gar keine Kompression mehr hätte

Auch mit wenig kompression läuft nen motor, halt nur wie ein eimer nüsse. Und auf allen pötten werte gegen 0 kann ich mir nicht vorstellen irgendwie. Aber weiß auch gerade nicht was die absoloute grenze ist. Meiner hatte mal 6 Bar und lief noch.

Aber Kompressionstest kannst ruhig mal machen aber auch bitte alle Stecker und so prüfen. Gehe mal von aus das es ein Problem im Bereich verkabelung ist

Jo dachte ich mir auch schon das der wenigstens kacke laufen müsste.
Was ich auch nicht verstehe er macht ja nicht mal Anzeichen anzuspringen kein stottern oder überschlagen sag ich mal dazu. Selbst mit seil anziehen nix

Er erzählte gerade es fing auf dem weg zur Tankstelle an er fing an zu stottern und ruckeln er dachte wegen spritmangel hatte er gleich getankt und danach wurde es nicht besser habe auch Spaß gesagt ob er diesel getankt hat , er weiß es nicht mehr

Oh man, also mehr weiß ich auch nicht. Meine 6N wollte mal nicht anspringen nach nem Motor Umbau weil Massekabel nicht richtig Kontakt hatte. Da waren die Symptome ähnlich

Hört sich wirklich nach Masse an. Diesel kann ich mir nicht vorstellen wenn es vorher schon war..

Habt ihr mal den Benzindruck gemessen?
Fehlerspeicher schon ausgelesen

Ja benzindruck ok fehlerspeicher ist nicht sowas hat der noch nicht nicht mal die 2 einzelnen stecker