Scheibenwischer Probleme
 

Hi,

ich habe SuFu benutzt aber nicht das gefunden was ich habe.
Also das ist schon so seitdem ich den Golf habe. Wenn ich Intervall mache wischt er normal wie auf Stufe 1. Mache ich wieder aus wischt der scheibenwischer weiter und ich muss auf Stufe 1 gehen und dann im richtigen moment ausmachen so dass er in der Parkposition ist. Ab und an geht Intervall mal, allerdings bleibt der scheibenwischer i.wo stehen geht paar cm weiter und wischt dann wieder wie in Stufe 1... Wenn ich nun direkt Stufe 1 oder 2 anwähle funktioniert er aber wenn ich dann auf aus gehe bleibt der scheibenwischer da stehen wo er gerade ist. Das heißt eigentlich funktioniert der kram garnicht. Genauso wenig funktioniert Wischwasserbetrieb nicht wenn ich das mache läuft danach der Scheibenwischer dauerhaft bis ich auf Stufe 1 und aus gehe.
Relais habe 99 und das habe ich eben getauscht gegen eines das zu 100% Funktioniert aber geholfen hat es nichts.
Was könnte das nun sein? Der Lenkstockhebel oder gibt es irgendwo noch andere Schalter/Relais etc pp die das verursachen können?
Es ist in dieser Jahreszeit echt nervig so zu fahren..:o:(

Gruß

meisstens ist der Lenkstockschalter defekt

siehe : http://www.vwgolftreff.de/forum/t/6920

Gruss

Okay, dann muss ich da mal gucken. Echt ärgerlich, Relais umsonst gekauft. Zum Glück war es nicht ganz so teuer :o Hatte halt erst Relais gedacht weil es manchmal funktioniert durchgehend und nach neuem Motorstart dann nicht mehr.

oder die stromplatte im motor
dort ist eine laufbahn und ein abnehmer, der den wischer immer bis in dei endposition laufen lässt, wenn man den strom abschaltet (hebel auf 0)
daher vermute ich eher, dass du da dein problem suchen musst

evt kann dazu noch jemand was sagen, bevor du den ganzen lenkerkram ausbaust
oder du tippst den motor mal direkt mit einer klemme / kabel an
dann zeigt sich de durchgang vom lenkschalter oder eben motorplatte

Ah okay, da bin ich auch noch nicht drauf gekommen, dann werde ich erstmal nach dem motor sehen bevor ich das Lenkrad abbaue

Kann man die Kontaktplatte am Motor getrennt tauschen? Weil an meinem ABU macht der zeitweise mucken, der bleibt nämlich stehen, wenn er ungünstig ausgeschaltet wurde. ein kleiner Ruckler am Wischer und er läuft wieder.

Ich komme leider erst gegen Wochenende dazu nachzusehen aber ich vermute das es nicht geht, bzw es keinen Sinn macht den Motor zu zerlegen (wenn man das Gehäuse überhaupt aufbekommt)

wenn du hier mal schaust:

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ich hänge mich hier einfach mal mit rein, weil mein Problem vielleicht auch was damit zu tun hat (?)
Und zwar bleibt mein Scheibenwischer wenn man ihn ausschaltet oft mehr oder weniger irgendwo auf der Scheibe stehen anstatt in die Grundstellung zu fahren. Und auf Intervallwischen gestellt hab ich immer wieder das gefühl, dass er in schwankenden Intervallen wischt.
Was könnte das sein?

falls bei deinem Golf ein Relais 99 drin steckt :

Die Programmierung der Intervallzeit erfolgt über den Lenkstockschalter für den Scheibenwischer:

Intervall-Wischen einschalten und einmal wischen lassen.
Intervall-Wischen ausschalten und nach der gewünschten Wischpause wieder einschalten.

Die Pausenzeit kann beliebig oft verändert werden.
Nach dem Ausschalten der Zündung geht die gewählte Pausenzeit
wieder auf das normale 6-Sekunden-Intervall zurück.

Gruss

@poweruser

kannst du einfach meinen beitrag nochmal lesen .... dann sollte das ein guter lösungsansatz sein
auch wenn das relais defekt ist, geht der wischer entweder gar nicht, weil er nicht durchschaltet
oder bleibt nicht irgendwo stehen

motorschleifkontakt auf der wege-platine defekt oder verschmutzt

entweder dranrumbasteln oder wechseln

Also, haben eben mal geguckt aus langerweile und auch das problem gefunden.
Das Problem war der Stecker, dieser war nicht richtig drauf und total zugerotzt mit staub und so. Einmal sauber gemacht und Stecker richtig drauf und siehe da: Scheibenwischer funktioniert so wie er soll :)

http://www.golf3.de/images/imported/2015/01/171.jpg

So wie es aussieht kann man motor oben auseinander nehmen, allerdings lohnt sich das nicht wirklich, falls jemand probleme mit Kontaktplatte hat.

Für alle anderen hier: Kontrolliert den Stecker und die Kabel da, weil das genau diese fehler verursacht. Motor kriegt zwar befehl zum fahren allerdings nicht zum ausschalten weil das die Kontaktplatte steuert, gibt befehl ans relais wieder und das schaltet weg. So denke ich zumindest funktioniert das nach meinem fehler zufolge

Hallo, kann mir jemand sagen wo die Kabel vom Wischermotor hinführen?

Sind in den Motorkabelbaum eingebunden und von dort auf die ZE.

Ok...gehen die Kabel auf den Stecker S an der ZE?