Golf 3 GT Special, Verkaufen oder behalten?
 

Hallo zusammen,

mein erster Post und gleich eine, für mich, schwierige Frage.
Mir ist klar dass mit die Entscheidung keiner abnehmen kann, dennoch hätte ich gern etwas Input.

Ich habe im September letzten Jahres recht günstig einen Golf 3 GT Special gekauft, mein erstes Auto.
Nun wird im Mai der TÜV ablaufen und mein Vater und ich spielen mit dem Gedanken den Wagen weiter zu verkaufen, wenn möglich mit Gewinn.

Das gute:
Elektrische Spiegel u. Fensterheber. Innenraum in ziemlich gutem Zustand.
Springt zuverlässig an und läuft wie ein junger Gott.
Klima

Die Problemzonen:
Schaltung ziemlich ausgenudelt, 1. Gang geht nur rein wenn ich vorher in den 2. Schalte und von dortaus in den 1. gehe.
Rost....eigentlich nur kleine Stellen, bis auf eine richtig fiese direkt an der Heckklappe zwischen der Dichtung der Heckscheibe. Läuft Wasser rein, bzw. tröpfelt rein.
Defektes elektrisches Schiebedach(Motor kaputt+ein Mitnehmer gebrochen)

Theoretisch alles nur "unwichtige" Mängel, die aber dennoch den Spaß verderben etwas in den Wagen zu investieren.

Nun stelle ich mir immer wieder die Frage ob man die Probleme beseitigt,
also die Schaltung neu einstellt/verschleißteile erneuert, neue Heckklappe+neues Schiebedach und sich eventuell an die etwas kleineren Roststellen rantraut,
oder ob man den Wagen verkaufen soll solang er noch lebt?

Kenntnisse zum reparieren sind vorhanden, mein Vater ist gelernter KFZ-Mechaniker und hat seine Ausbildung bei VW gemacht und kennt daher auch den Golf 3 in und auswendig.

Klar, ein neues, altes Auto reizt mich schon irgendwie, aber gerne abgeben würde ich den Wagen auch nicht gern.

Wie würdet ihr euch entscheiden? Wäre froh über ein paar Denkanstöße.

grüße aus dem Münsterland
Moerfi

Kommt drauf an was Du für die Zwiebel bezahlt hast und wie groß die Geschätzten Reperaturen sind.

Dann kann dein Vater das doch gut abschätzen.

Dein Golf hat mehr Rost wie Du glaubst, das kann ich Dir sagen ohne je nur ein Bild gesehen zu haben.

Wenn Du den nicht gerne abgeben würdest, behalte den einfach.

Ohne HU bekommste da eh nichts für.

Also musste den fertig machen,
wenn er dann wieder HU hat, entweder verkaufen wenn ein gutes Angebot kommt oder eben behalten.

Die wichtigsten Infos fehlen bei deiner Frage aber natürlich :
Ez ?
Kilometerlaufleistung ?
Unfall gehabt ?

Nunja, gezahlt hab ich 400 und dann alle 4 Stoßdämpfer neu gemacht, das ist alles was investiert wurde.
Ja, klar kann er das gut abschätzen, jedoch beharrt er darauf den zu verkaufen, so ist er halt. Er selbst behält kein Auto länger als 1-2 Jahre, schlechte/gute(wer weiß) Angewohnheit von ihm.

Das er mehr Rostprobleme hat als man von außen sieht ist mir schon klar, aber es geht mir vorrangig um die stellen die man sofort sieht.

Wenn ich ihn verkaufen würde dann natürlich mit Rest TÜV bzw. neuem TÜV.

Was ist mit EZ gemeint?
Gelaufen hat er 200.000
Und Unfall keinen, bis auf leichte unauffällige Kratzer und die diversen oberflächlichen Roststellen sieht er auch noch Top aus. Abgesehen vom Rand des Schiebedachs.

Der Vorbesitzer hat es wohl nicht ganz zu bekommen und ist dann auf die grandiose Idee gekommen es mit Packetklebeband abzukleben und im Sommer den Wagen in der Sonne stehen zu lassen.

mfg

Die Schaltung zu überholen ist ja keine große Sache, also ich würde den GT Special durch den TÜV bringen und noch 2 Jahre fahren. Dann wird er noch genauso wenig/viel wert sein wie heute. Gewinn mit einem GT Special mit Mängeln zu machen ist schwierig, meiner hat auch nur ein paar hundert Euro gekostet.

Naja Schweller und Kotflügelspitzen sieht man halt erst von unten,
sind aber häufig Probleme und kann ins Geld gehen.

Beo 400+Dämpfer sagen wir mal 550-600€.

Schiebedach, ausgenuckelt Schaltung und Roststellen an der Heckklappe sind dem TÜV egal.

Also wenn er sowit ok ist,
kommen noch ~100€uronen für die HU dazu-

Wenn Du jetzt noch für 30-40€ ein Schiebedach vom Schrott holst dann für 40€ ne Kofferraumklappe und die Schaltung überholst kommen nochmals 100+ dazu.

Ob Du das aber wieder bekommst bei dem Preissegment muss nicht sein,
so alte Kisten haben nunmal auch Macken.

Ich würde den gleich Anfang Februar durch die HU bringen und dann gib ihn weg,
wenn dein Dad den eh weghaben will und Du auch an was frischem interssiert bist.

EDIT :
Ez = Erstzulassung

Mal schauen, bis Mai ist noch etwas Zeit um sich ganz Sicher zu werden :)
Danke für die kleinen Denkanstöße.
Werd dann wohl wirklich neuen TÜV drauf machen und je nachdem was an Angeboten für den Wagen kommt entscheiden ob ich ihn weiterfahre oder verkaufe ;)

Aber eins ist sicher, der nächste neue alte wird auch ein VW :P

Das mit der ausgenudelten Schaltung kann an der Umlenkwelle liegen... die löst sich mit der Zeit ganz gerne auf. Gibt es bei ebay für ~12€.

schaltung golf 3 | eBay

Die Schaltung zu überholen ist ja keine große Sache, also ich würde den GT Special durch den TÜV bringen und noch 2 Jahre fahren. Dann wird er noch genauso wenig/viel wert sein wie heute. Gewinn mit einem GT Special mit Mängeln zu machen ist schwierig, meiner hat auch nur ein paar hundert Euro gekostet.

Ist es ein 5 türer mit Klima?Dann sind dir 500 sicher ohne Tüv ! Bei einem 3 türer neuen tüv drauf und zwei Jahre weiter fahren. Aber der Winter ist noch lang!!!

3 Türer mit Klima.
Nunja, wie gesagt, mal abwarten, werd den Wagen wohl demnächst mal ins Netz stellen und gucken was sich so ergibt.