Probleme beim Tanken
 

Tag auch,

was ich eigentlich schon länger mal fragen wollte: gibt es beim Golf 3 bekannte Probleme mit der Tankentlüftung? Teile, die man speziell mal in Augenschein nehmen sollte?

Ich hab das Problem, dass die Zapfsäule immer noch vor 3/4 Tankinhalt abschaltet, und dann kann ich noch 15 Liter im Kriechgang einfüllen. Nervt ziemlich, wenn man zehn Minuten nur zum Reinrüsseln braucht.

Meine Vermutung liegt wie gesagt bei der Entlüftung. Für andere Vorschläge bin ich immer offen! :)


Greeetz

Also bei uns in der Nähe gibt es eine Tankstelle,bei der die Zapfsäule auch ziemlich früh abschaltet.Mein Resultat:bei den anderen funktioniert es-also eine falsch eingestellte Zapfsäule oder was auch immen...
Tank mal wo anderst,und beobachte.

Habe ich auch schonmal an einer bestimmten Zapfsäule gehabt

... teste doch einfach mal, was passiert, wenn du die entlüftung drückst... müsste dann ja zischen. Das ist der kleine schwarze Pin links im Tankeinfüllstutzen.

Es könnte sein, dass der Entlüftungsrüssel im Tank abgesackt ist. Dazu musst du in den Tank gucken. Ansonsten mal andere Säule probieren. Wobei 5l sind normal. Das sollte man aber auch nur machen, wenn es nicht so warm ist und mal gleich eine große Strecke fährt und der Sprit echt billig ist.

... aber bitte nicht mit dem feuerzeug reinschauen wollen

Danach fragt er nicht mehr.

Ich hatte manchmal bei eingen Zapfsäulen solche Probleme. Abhilfe war dabei, den Zapfhahn ein wenig aus aus dem Tankloch zu nehmen. Dann hat das immer funktioniert.

Ich habe das bei bestimmten Säulen auch wenn der Tank noch leer is und ich anfange zu tanken, da klickt es dann schon gleich durch. Woran das liegt habe ich auch noch nich rausfinden können. Im kriechgang gehts dann oder wenn du den Tankrüssel ein kleines stück rausziehst, habe mich auch noch nicht weiter damit beschäftigt.

Ich hab schon alles mögliche versuche, den alten Rüssel nicht ganz reinstecken, öfters mal unterbrechen etc....und es ist egal, an was für einer Tankstelle ich bin. Ist bei allen das gleiche. Lediglich den Pin für die Entlüftung hab ich noch nicht gedrückt, hat da jemand ein Bild von? Den hab ich da noch nie gesehen, und würde grade ungern rauslaufen, schifft grade wie Hund bei mir :D

Im Tankstutzen auf der Linken Seite steht so ein kleiner Schwarzer Stift raus. Den einfach mal probieren mit der Zapfpistole zu drücken.

Aber bezüglich der Tank schaltet zu früh ab, kann auch an einem anderen Ventil liegen, das bei einem Unfall mit auf dem Kopf/Seite liegen verhindern soll das Kraftstoff ausläuft.

Haste schon mal ein Motorrad betankt? Das ist sehr undankbar wenn man keinen Hauptständer hat. Da kannste schön langsam Tanken ect wegen Schaum und Gasen, die die Zapfpistole abschalten.

Kenne ich nur zu gut, habe das bei meiner Enduro auch schon gehabt :/

Oder man vom Kanister aus tankt und die Hälfte daneben geht :D

Die XLR (125er Enduro ohne Bockständer) hat sich im Sitzen dann doch recht gut betanken lassen, da gabs keine Probleme mit Gasen usw.
An ein Abschalten der Pistole kann ich mich auch nicht erinnern, muss ich im Frühling mal ausprobieren.

Bei uns regen sich die Tankwarten immer auf wenn man im sitzen tankt ;)

Ich hab das selbe Problem am GTI meiner Freundin, die Zapfpistole schaltet immer viel zu früh ab, manchmal ist der Tank dann nur halb voll.

Das ist an jeder Tankstelle das gleiche, muss also am Auto liegen.

Falls jemand eine Lösung hat wäre ich echt dankbar.

Das werd ich mal checken!

Um das ganze hier aufzufrischen:

Heute mal wieder getankt, und ich hab das Gefühl, dass es bei jedem mal schlimmer wird. Ich hab nen 65l Tank da drin, die Nadel hat sich nicht mehr vom roten Anschlag gehoben und die Säule schaltet bei 41l ab....laut Anzeige nicht mal dreiviertel voll. Tolle Wurst.

Auch wenn ich den Penöpel für die Entlüftung betätige (ja, ich hab ihn gefunden :D), egal in welche Richtung, es bleibt das gleiche Problem bestehen.
Und mittlerweile nervt es echt, wenn man normal zwei Minuten braucht und ich steh da wie ne Verkehrsbehinderung 10 Minuten um nen Golf aufzutanken.....nen Golf!! Die letzte Kassiererin hat mich schon gefragt ob die Zapfsäule kaputt ist, weil ich so lange für 60l gebraucht habe.... :D

Was gibt es also noch für Möglichkeiten?


BTW: Der Prömpel für die Entfüftung sitzt bei mir rechts im Tankstutzen, bisher haben alle was von links geschrieben? :eek:

Juhu.....

Du bist nicht alleine.... meiner schaltet bei ca. 40 Litern ab...... dann geht es nur noch in 3 Litern Schritten !!!

Voll nervig die Geschichte.

Richtig, die Entlüftung sitzt bei uns rechts, hilft aber auch nicht. Ich schiebe es inzwischen auf die Bauform von dem SYNCRO Tank.....

Kann das sein ?


I HOPE WITH YOU :D :D :D

Wäre ja bei uns beiden plausibel, gleiches Auto, gleiches Problem....kann doch aber nicht Sinn der Erfindung sein, dass man da 10 Minuten die Säule blockiert und sich zum Deppen macht....

Stimmt wohl... ich hab auch heute erst gelesen/gesehen das Du ja auch nen Syncro hast, wollte ja selber schon nen Thread starten, aber ich dachte immer, ich bin zu doof zum tanken...

Dank Dir, weiss ich nun, ich bin es nicht :D :D


Haben wir hier vllt noch mehr Syncro Fahrer ??


Zwei Auto´s, gleiches Problem.... könnte also "Serien"zustand sein.
Is das bei Dir schon immer, oder kam das irgendwann mal ??

Mfg