Golf 3 Europe ZV verriegelt automatisch
 

Mosche,

wollte grad mitm Auto los und hab folgendes Problem.
SuFu benutzt, aber nichts genau passendes gefunden.

Das Schloss auf der Fahrerseite lässt sich frei bewegen, ohne weitere Funktion, nehme an, dass der Haken hinten dran abgebrochen ist - schon wieder.
Von der Beifahrerseite lässt sich die ZV benutzen, Beifahrertür, beide hintere und der Kofferraum gehen dann auch auf, 3 Sekunden später verriegelt die ZV wie von selbst wieder das komplette Auto. Fahrerseite bleibt zu, ich befürchte, dass sich der ZV-Schlauch über Nacht durch den Frost verabschiedet hat, von Innen lässt sich die Tür nicht öffnen.

Hat schon wer mit diesem Problem zu kämpfen gehabt und weiß, wie mans beheben kann ohne in die Werkstatt zu müssen?
Handwerklich bin ich nicht ganz ungeschickt, man sollte es also irgendwie schaffen.

Vielen Dank im voraus

Gruß Patrick

Hallo,

wenn du den Türgriff bzw. das den Schließzylinder wieder in Ordnung bringst wird die ZV wieder wie gewohnt funktionieren.

Die Ursache ist, das der Mikroschalter im Fahrertürschloß im Moment dauert betätigt wird und zwar in der Position " zu ". Deshalb kannst du mit der Beifahrertür die ZV zwar kurz öffnen aber im nächsten Moment bekommt das Steuergerät ein ZU-Signal von der Fahrertür.

Gruß Klaus

Klasse, danke für deine Antwort.
Weißt du auch, wie das passiert ist? Das letzte Mal, als ich das Schloss in der Hand hatte, hats nämlich ohne Probleme funktioniert, konnte nur nicht mehr schließen. Oder hat der Controller durch den Frost eins abbekommen?

Und vor allem: Wie öffne ich nun die Tür? Von Innen gehts ja nicht...

Gruß Patrick

Ich würde auch untersuchen, ob du Kabelbrüche an der Türdurchführumg hast. Für die ZV gibt es ein Grünes(öffnen) und graues(schließen) Kabel. Diese bekommen 12V. Oder du misst an der Pumpe, ob ggf. am grauen Kabel dauerhaft 12V Anliegen.

Probieren ob der Schließzylinder zu ziehen geht, wenn ja raus damit. Dann probieren den Exenter zu entfernen. Danach kann man mit einem entsprechend lagen Schlitzschraubendreher, die Funktion des Schlosses übernehmen und die Tür auf der Fahrerseite aufschließen.

Durch den in zu fest stehenden Türschloss, wird das Auto direkt wieder verriegelt, oder je nach BJ. die Safe funktion aktiv gehalten und man kann da nicht am Pin ziehen.

Man müsste eigentlich den Pin hochziehen können, wenn die Batterie abgeklemmt ist, oder?

Bin ich mir nicht 100%ig sicher. Aber ein versuch wäre es Wert.

Der Pin lässt sich nicht bewegen, hab ich schon getestet. Bei den anderen Türen geht das. Der Zylinder lässt sich drehen, aber nicht rausziehen. Wer mir erstmal nen neuen Griff besorgen morgen und dann weitersehen.

Wenn der sich durch drehen lässt, geht der auch zu ziehen ;) Wenn der Exenter hin ist gibt es ja eh ein neues Schloss. Aber nur wenn sich das Schloss wirklich um 360° Drehen lässt. Ansosnten ist was anderes Kaputt im Stellelement.

Zu 360° ließ er sich nicht drehen, nur links und rechts voll Anschlag, raus und rein nur jeweils nen Millimeter... Was könnte denn noch alles im Eimer sein?

Hallo,

einfach den kompletten Griff aus/ abbauen. Aufpassen, das der " Betätigungslöffel " mit rauskommt. Guggst du hier:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...-ausbauen.html

So einen Reparatursatz verwenden:
Schließzylinder Rep.Satz Türschloss Türgriff VW Golf 3 III Vento NEU inc.Versand | eBay

Alle benötigten Teile sind dabei. Vor allem die kleine Feder, die den Schließzylinder wieder in die Mittelposition dreht. Die geht gern kaputt.

Vergiss einen Kabelbruch im Strang zur Tür. Das kommt so gut wie nie vor und wird hier trotzdem immer wieder erwähnt. Wenn ein Kabel bricht, dann zur Heckklappe.

Gruß Klaus

Also das Schloss lässt sich nur bis anschlag drehen. Heißt soviel wie der Exenter hängt noch dran und ist ganz. Wenn der abbricht gibt es ja keinen Anschlag mehr. Kannst du das Auto eventuell in eine Tiefgarage bewegen, die brheizt ist oder mal bei nem Bekannten in eine warme Garage? Das Stellelement bzw die Schließeinheit könnte einen Schaden haben. Genauso könnte der Microschalter kaputt sein. Du kannst die ZV Pumpe abklemmen, dann verriegeln die anderen Türen nicht mehr. Am besten zu zweit, einer Schließt auf und der andere zieht direkt den Stecker, damit alle Stellelemente offen sind. Falls alles nichts hilft muss die Türverkleidung runter. Diese musst du dann kaputt machen, da wenn die Tür zu ist ja manche stellen abgedeckt sind.

Servus,

wollte mal des Rätsels Lösung loswerden.

Es lag an dem Teil, das mit der Feder am Schloss hängt. Diesmal ist der Haken abgebrochen, hatte den zum Glück noch vom letztem Mal rumliegen.

Als dann, wenn noch wer das Problem hat, Schloss ausbauen und nachschauen^^

Wünsch euch einen guten Rutsch, aber nicht auf der Straße ;)

Frohes Neues!

Gruß Patrick

Hab ich bei meinem auch,
da ich aber nur 1x im Jahr auf der Beifahrerseite aufschliesse juckt mich das nicht sonderlich.

Fahrerseite ist ok,
wenn das Schloß mal einfriert, tut es die die Funk ZV.