Totals Alltagswagen - Golf IV Variant 2.0 Sport Edition
 

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Nach langem suchen habe ich endlich meinen Golf Variant gefunden.

Zu den Daten:

Golf IV Variant Sport Edition
Erstzulassung 02/2002
1.Hand
Laufleistung beim Kauf 130000km
2.0 AZJ Motor
Umbau auf Prins VSI2 Autogasanlage
Lack LA7W


Ausstattung:

ESP*
MFA klein
17 Zoll Alufelgen Santa Monica
Sportfahrwerk ab Werk
Sportsitze
Vordersitze höhenverstellbar
Sitzheizung
Climatronic
Zentralverriegelung mit Ffb
12V Steckdose im Kofferraum
4x Elektrische Fensterheber
Getönte Scheiben ab Werk
Alarmanlage*
Gepäcknetz
3 Kopfstützen hinten
Becherhalter hinten
Sportline Interieur
Tempomat
Leder Schaltknauf, Handbremshebel und 3 Speichen Lenkrad
Mittelarmlehne
Nebelscheinwerfer
Scheinwerferreinigungsanlage
Radio Beta
Elektrisch verstellbare und Beheizbare Aussenspiegel


Nachgerüstet:

Komfortblinkrelais
Kenwood Doppeldin Radio
Anhängerkupplung (abnehmbar) "ab Werk"
Japan Aussenspiegel rechts
Original Aerotwin Wischerarme
Variabler Ladeboden
Bora Edelstahlladekannte
Bora Variant Rückleuchten
Vw Alu Pedale/Fussstütze
Rückfahrkamera


Geplant:

Sitzheizung Fahrerseite instandsetzen


Automobiles Tagebuch:

Ölwechsel 06/14
Pollenfilter 06/14
Luftfilter 06/14
Luftmassenmesser 06/14
Temperaturfühler 06/14
Lambdasonde vor Kat 07/14
Mittelschalldämpfer 07/14
Katalysator 07/14
Gasumrüstung 09/14
Zündkerzen 09/14
Zündkabel 09/14
Ölwechsel 3/2015 (145000)


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Allzeit zickenfreie fahrt!

Das wünsche ich ebenfalls.!;)
Der 2.0er kann ganz schöne Probleme machen.
Spreche da aus eigener Erfahrung.... Leider...

Allerdings war' bei, mir ein AQY, soweit ich mich erinnere.

Wie schauts mit Ölverbrauch aus? Da konnten die 2,0l Maschinen ja gut was wegtrinken.

der vierer vari ist echt n hübsches teil.
die santa monica felgen ist einfach für mich (in zusammenhang mit dem fahrzeug wo sie original dazugehört) eine der stimmigsten und schönsten felgen.
und paar austattungsmerkmale haste auch, die mir auch gefallen würden. :)

gute fahrt und viel spaß damit!

Welche Probleme denn?

Ölverbrauch 1 Liter auf 5000km.

Der meiner Mutter verbrauchte 1l auf 1000 km.

Bei 89tkm Motorschaden! (Er wurde nie mit kaltem Motor getreten)
Dann würde der Kopf gemacht und das übliche halt.

Immer wieder Probleme mit Abgasreinigung, Fehler in der Gemischaufbereitung und manchmal Fehlzündungen (auch im Fehlerspeicher abgelegt)...
Letzteres traf dann bei ca 100-130Tkm auf.

Daraufhin haben wir ihn verkauft bei Audi abgegeben und nen A3 gekauft.

Da ist der 2.0 Liter im Dreier wesentlich haltbarer, meiner Meinung nach. :D

Da ich beim Kauf grundsätzlich Lambdasonden, Temperaturfühler, Luftmassenmesser usw. Erneuere hatte ich Ruhe, nur den Kat habe ich erneuert, der war hin.

1l auf 5000km ist jetzt auch nicht wenig, für einen 2.0l im Golf 4 hingegen schon. :)

Sagen wir so, der 2.0 ist als Ölfresser bekannt und mein Wagen ist schon relativ sparsam.

Die Santa Monica sind immer wieder schön anzusehen!

na der trifft mal mehr meinen Geschmack ;)

Welcher denn nicht?

Meiner, wetten wir? :D

Mit dem Kat ist natürlich sehr ärgerlich... aber im Endeffekt ist es ja auch kein sonderlicher Weltuntergang....

der 3er variant aber das ist nur allgemein deiner ist nicht schlecht aber beim variant gefällt mir der 4rer besser ;)......

nich so ganz wie du bestimmt schon gelesen hast ;)

Na super... Da hat mir doch so in Gebärmutterabfallprodukt die Scheibe eingeschlagen und meinen Rucksack geklaut...:Grrrrr::Schwulescheisse::Grrrrr:

oh man, das letzte klang ja unschön... gibt es denn sonst hier was neues? :)

Am 1.4. Gabs ne neue Plakette ohne Mängel. Ansonsten bin ich mittlerweile 16000 km mit dem Wagen gefahren und muss sagen, das er ein wunderbarer Alltagswagen ist. Bis auf Instandhaltungsarbeiten ist aber auch nichts geplant, der Wagen ist perfekt so wie er ist.