polo 9n3 radiostecker pinbelegung
 

Hallo leute

hat jemand zufällig eine pinbelegung vom radiostecker des polo 9n3
Also jetzt nicht radio sondern vom quadlockstecker

oder weiß jemand zufällig wo das hauptkabel für zündungsplus ist

danke mfg

Hi,

schau mal hier

grüße knipseringo

da will einern RCD 200 einbauen :D

Nein

der ist rausgeflogen aus dem polo und ein normales din radio rein

nur leider fehlt mir das Zündungsplus beim radio

Normal sollte da ein braun-rotes Kabel im Radioschacht/Stecker vorhanden sein.
Dieses müßte vom ZAS kommen.

Wenn es bei dir nicht vorhanden ist, solltest du dir gesondert ein Kabel (Zündungsplus) legen.

Hier mal eine Grafik dazu.

Es ist nicht die Rede von einem Golf 3. Es ist die Rede von einem Polo 9N, der einen Quadlock-Stecker verbaut hat und bei dem das Radio mit dem CAN-Bus kommuniziert und darüber auch den "zündungsimpuls" erhält. Eine altbekannte Klemme 15 gibt es in dem Fall nicht....

OK, ich hatte nicht alles gelesen, so dachte ich an den Golf 3.

Genau so ist es
Hast du auch eine idee wo ich das zündungsplus nehmen kann

angesteckt muss der quadlockadapter richtig sein da der alte radio (din sony xplod) auch funktionierte

Guten Morgen,

ich denke am edelsten wird der Verbau eines Can-Bus-Interface sein, der die Signale aus dem Can-Bus filtert.
Die gibt es als fertige Adpter zu kaufen

HIER sogar schon mit Phantomspeiseadapter

HIER etwas günstiger, aber ohne Phantomspeisung

Oder Du fragst bei Car hifi Store Bünde nach, der ist ja auch hier im Forum vertreten, der kann Dir bestimmt auch weiterhelfen

grüße knipseringo

Wie schon oft in anderen Foren (Polo) geschildert, gibt es u.a. drei Möglichkeiten:

-> vom Zündanlassschalter
-> vom Sicherungskasten
-> vom Zigarettenanzünder

Wichtig wäre auch mal zu wissen, was für ein Baujahr der Polo hat.

Polo hat bj 2009

also sicherungskasten klingt mir am sympathischsten

alles andere muss man wahrscheinlich wieder kabeln zwicken

Dann ist die Radioelektronik wohl gleich mit meinem kleinen Fabia 2, Bj. 2009.

Damals hatte ich mir Zündungsplus vom Sicherungskasten in den Radioschacht verlegt. Dazu einen Adapter (Canbusersatz mit Phantomeinspeicherung für die Antenne). Das funbktionierte tadelos.

Den besagten Adapter..... habe ich mir aus dem Netz (AdapterShop) für billig Geld gekauft. Kostet heute 14,99 Euro plus Versand.

Hier mal ein Bild von dem Adapter.

Zur Erklärung, was ein mit Can-Bus gesteuertes Radio ist:

Bei einem Radiogerät mit "Controller Area Network Bus", werden sie Komfortfunktionen nicht über dedizierte Signalleitungen gesteuert, sondern über Datencodes auf dem Can-Bus.
Dieses hat zur Folge, dass am Radioanschlussstecker keine Kontakte für Zündungsplus, Gala, Licht..... vorhanden sind.
Für eine Umrüstung auf ein Fremdfabrikat (Radio) muß diese Verkabelung nachträglich hergestellt werden.
Am Radiostecker liegt nur noch der Dauerstrom, Masse und Diagnoseleitung vor.
Der Antennenstecker ist meist auch neu. Dieses ist ein FAKRA-Stecker, für den es aber passende Adapter gibt

So einen hab ich noch zuhause bzw ist auch ein solcher verbaut

Habe ich das richtig verstanden, dass du den von mir angezeigten "Universaladapter" schon im Polo verbaut hast? Wenn ja, dann benötigt dieser Zündungsplus, wie ich es schon aufgeführt habe (vom Sicherungskasten, ZAS oder Zigarettenanzünder).

Richtig verstanden
und das zündungsplus beim Sicherungskasten ist ein dickes kabel oder ist dies dauerplus?

Weil habe jetzt ein Kabel vom Sicherungskasten auf einen freien Platz gelegt
somit 2x dauerplus
da es einige leute nicht schaffen den Schlüssel aus dem schloss zu ziehen saugt jetzt dann immer die endstufe die Batterie leer

Klemme 15 könnt ihr auch am Pin 1 des Diagnose steckers abgreifen. Ist aber KEIN Schlüssel Kontakt