KW v2
 

Hallo Leute, habe mir jetzt ein kw v2 zugelegt und möchte wissen wie tief es geht.
Könnt ihr bilder posten wie tief ihr es fahrt? ich fahre 9x16 und möchte gern sehr tief runter

für sehr tief ist es das falsche fahrwerk!

Servus, fahrwerk ist eingebaut und ich hab an der Härteverstellung bissel rumgespielt. Wenn ich es in die eine Richtung auf ganz hart stell und den Stoßdämpfer nach oben drück schnippt er schnell wieder nach unten.
wenn ihc es in die andere richtung drehe drückt es ihn nur sehr langsam wieder nach unten.
welche stufe ist nun hart und welche weich???

Nach links weicher also komfortabler nach rechts härter! Ist aber nur eine Zugstufenverstellung!

Aber mit V2 kannst du eben nicht wirklich tief fahren.
Habe selbst eine V1 inox line und habe schon keine Federvorspannung mehr.
Bin dennoch mit der tiefe unzufrieden.
Das nächste Fahrwerk wird definitiv ein H&R Rebound 150mm mit Liftsystem von dumped germany.

Beim V2 ist bei 310mm Radmitte - Bördelkante schluss, weil die Vorspannfeder dann nicht mehr im ausgefederten Zustand Spannung hat. Außer man besorgt sich eine längere Vorspannfeder.

Die Zugstufe wird bei den hinteren Dämpfern überings in entgegengesetzer Richtung eingestellt, als vorne.
Also wenn man vorne rechtsrum auf weich stellt, muss man hinten linksrum drehen, um es auf weich zu stellen.
Kommt besonders gut, wenn man davon ausgeht, dass es es hinten genauso ist, wie vorne. Die erste Fahrt war seeehr unangenehm bei Bodenwellen :-lol-:

Bin jetzt vorne auf 29cm und hinten auf 30,5
Vorspannung ist noch gegeben

Habe schon 3cm längere vorspannfedern fürs kW da liegen

Bei meinem war unterhalb der 31cm keine Vorspannung mehr. Da konnteste munter im ausgefederten Zustand die Vorspannfeder hoch und runter bewegen :D

Hab aber auch die ältere Version, die noch nicht aus Edelstahl ist.. vllt liegt es daran.

Das ist gut möglich hab das neuere