ABS-Steuergeräte, Unterschiede
 

Hallo!
Möchte in einen ADZ mit Stg. 3A0 907 379 ein Stg. 3A0 907 379A einbauen.
Sind die beiden Typen kompatibel, was bedeutet das "A"?
Danke im vor aus,
Grüße Sprint

nein, kannst du nicht. das 3A0 907 379 wurde durch 3A0 907 379 B ersetzt...

Hallo!

Wenn ich mich richtig an die Teilenummern erinnere, ist das 3A0 907 379 ohne und das 3A0 907 379 A mit EDS (Elektronische Differentialsperre).

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja klar, war auch in einem 4x4 drin. So ein Mist! Wer kann es brauchen?
Danke Euch für die Info.
Grüße uwe

Das EDS gibt es auch bei den Fronttrieblern, nur mal so am Rande. Was aber kontroliert werden muss ist ob der Kabelbaum passt. Also ob die Pins alle gleich belegt sind. Wenn ja kann man das einbauen.

Danke für den Tip,
habe leider keine ABS-Unterlagen. Wo finde ich die?

Bei Ebay. Dort werden gelegentlich für die Fahrzeuge Golf3/Vento Reparaturleitfäden angeboten. Das Thema ABS findet sich einmal im Reparaturleitfaden "Fahrwerk" sowie in "Fahrwerk Eigendiagnose für ABS".
Die Schaltpläne für das ABS Mark20 gibt es unter der Nummer 104 im Schaltplanordner.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das geht nicht. Kabelbaum ist zwar gleich. Aber der ABS-Block ansich ist anders. Daher geht es nicht.

Also wer beim Mark20 nur das Steuergerät tauscht frag ich mich. Da wechselt man den ganzen Block da der eh raus muss. Bevor ich da noch Std dran sitze mit Steuerplatine abbauen neu abdichten, zusammen bauen und wieder rein mit dem ganzen tausche ich lieber in einem Zug den ganzen Block.

Weißt du wovon du sprichst?

Das ABS-Steuergerät beim Mark 20 ist mit 4!!! Schrauben am Block befestigt. Da sieht man überhaupt keine Steuerplatine. Geschweige denn das da was abgedichtet werden muss. Das Steuergerät ist in 15min locker abgebaut. Wenn man alles da hat braucht man keine 30min für den Tausch eines Steuergerätes. Grade weil der Block nicht abgebaut werden muss und es jeder Laie , der schon mal mal etwas abgeschraubt hat , selbst hin bekommtt.

Beim Tausch des ganzen Blockes muss wesentlich mehr gemacht werden. Allein das Wechseln der Bremsflüssigkeit und das Entlüften dauert länger als das auswechseln des Steuergerätes...

Der TE fragt ob das Steuergerät passt. Und das EDS Steuergerät passt nicht an den normalen ABS Block. Obwohl die Kabelbäume gleich sind (naja die Codierungsbrücke war bei späteren Mj anders aber das hat nicht mit EDS oder ohne EDS zutun).

Falls ein "3A0 907 379" verbaut war kann man folgende verbauen:

3A0 907 379
3A0 907 379 B
3A0 907 379 D (hier ggf. die kleine Codierungsbrücke im Stecker des Steuergerätes umgesteckt werden)

Hallo zusammen,

das Thema ist zwar schon etwas älter, ich stehe aber gerade gut dem selben Problem. Hatte mir als Ersatz für mein wahrscheinlich defektes Steuergerät 3A0 907 379 versehentlich das 3A0 907 379D gekauft. Im letzten Beitrag steht, dass die wohl kompatibel sind, dass aber eventuell eine Brücke umgesteckt werden muss. Könnt ihr mir vielleicht einen Tipp geben wo ich das herausfinden kann?
Ich fahre einen 3er Cabrio Bj. 1996.

Schon mal lieben Dank!

Entweder hat Pascal da mal was dazu geschrieben oder Manfred. Da stand was dazu

Ach ja, bei mir genau das gleiche. Hast du damals eine Lösung gefunden? Ich spiele ja mit dem Gedanken das Steuergerät aufzumachen und zu schauen, ob es die kalten Lötstellen sind. Weil auf eBay kostet gerade das 100 % passende für den Golf drei Cabrio von 96 260 €.
Hab noch das gefunden: sieht zwar gleich aus aber andere Nummer… wird vermutlich schwierig.
https://www.ebay.de/itm/254884612678...mis&media=COPY

Und das teure:
https://www.ebay.de/itm/254419973937...mis&media=COPY

Das Steuergerät sollte schon zur Hydraulik Steuereinheit passen. Da würde ich auch wenn es passt keine Experimente wagen.

Ich habe mir dazu mal eine kleine Übersicht zusammen geschrieben als ich auf ABS mit EDS umgerüstet habe. ;)
Bei den Teves 20 GI Systemen hat sich dabei folgendes ergeben:

Hydraulik Steuereinheit für ABS 1H1698117D wurde in Verbindung mit diesen Steuergeräten verbaut:
3A0907379
3A0907379B

Hydraulik Steuereinheit für ABS 1J0698117 und 1J0698117A wurde in Verbindung mit diesen Steuergeräten verbaut:
3A0907375
3A0907379D

Hydraulik Steuereinheit für ABS+EDS 1J0698217 und 1J0698217A wurde in Verbindung mit diesen Steuergeräten verbaut:
3A0907379E
3A0907375A

Da das ganze auch in anderen Fahrzeugen verbaut gewesen sein kann, gibt es folgende Codierungen im Steuergerät:
03604 - Golf 3 und Vento bis 06.1996
03704 - Golf 3 und Vento ab 07.1996
04505 - Passat B4
06406 - Caddy 9K, Polo Classic, Seat Cordoba MK1, Ibiza 6K
07307 - Skoda Felicia 6U

Die Codierung muss zum Fahrzeug passen, da es sonst eine Fehlermeldung gibt. Das Steuergerät prüft das über die Kabelcodierung am Stecker. Deshalb würde ich da auch nichts umpinnen.

ah alles klar, danke. Evtl. lohnt es sich ja dann doch zu schauen ob einfach nur die lötstellen zu reparieren gehen und das alte steuer steuergerät weiter zu nutzen.

ich hab da dieses video gefunden, sieht irgendwie machbar aus. https://www.youtube.com/watch?v=612l...index=1&t=178s

Das hängt, wie erwähnt, vom ABS-Block ab und der ist fahrgestellnummergesteuert eingeflossen. Zum Steuergerät:

3A0 907 379 ist baugleich mit dem Nachfolger 3A0 907 379 B
Verbau im Cabrio bis 1E-V-008 695

3A0 907 379 D wird ersetzt durch den Nachfolger 3A0 907 375
Verbau im Cabrio ab 1E-V-008 696

alles klar. danke für den input.
hab jetzt auf kleinanzeigen ein gebrauchtes baugleiches gefunden (also mit identischen nummern). hoffentlich geht es und ist nicht auch defekt haha.