Frage zu Domlagern "wer kennt sich aus?" mit Bildern
 

Hm, also da beim Golf ja für due HU einiges gemacht wurde, hatten die auch die Domlager raus oder lose "Traggelenk wurde ja gewechselt".

Jetzt klappert es ob im Domlager, vorher auch n bissl aber jetzt heftig.

Ich habe also neue bestellt und will die mit nem Kumpel Samstag einbauen.

Liegt es an mir und es sind Denkfehler evtl. weil ich das noch nie gemacht habe, oder kann das nicht passen ?

Gibts obere und untere ?

Also welche die man sieht wenn man unter die Motorhaube schaut und welche unten den domen über den Stoßdämpfern ?

Die hatten Schlüsselnummer und FIN nachgefragt,
aber so wie ich das sehen können die nicht passen.

Wie soll denn das dicke Gummi in die Dome passen ?

Oder kommt das andersrum ans Auto wie auf dem letzten Bild ?

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/187.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/188.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/189.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/190.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/191.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/192.jpg

Die kommen von unten rein ! Aber vorsicht es gibt 2 Verschiedene Domlager

Ja von unten rein das ist klar, aber schau mal bitte Bild 4.

Das Gummi ist doch viel zu groß für die Dome / Domhülsen
"oder wie die Ausbuchtungen heißen mögen".

Die hatten mich ja extra nach der Fahrgestellnummer gefragt weil es welche bis Fahrgestellnummer …. gibt und dann welche ab der Fahrgestellnummer 1H-SW062539.

Da ich folgende Fahrgestellnummer habe : WVWZZZ1HZRW458050

Ich hatte also wegen der Auktion angerufen : Link zur Auktion

Da ich ja RW habe kommt das vor SW und daher würden die nicht passen, aber der Homepage von ATP hatten die mir folgende Nummer gegeben : 10690060

Ps den fehler hatte ich auch schon gehabt , schicke den deine Bilder zu, die hier sind und die tauschen die Promt um , und mit ATP kann man reden solltest aber Anrufen nach dem senden deiner Bilder. PS deine Passen nicht.. MFG

Ja ich hatte diese Bilder in einer Mail gepackt und denen zugesendet.

Ärgerlich ist nur das die Samstag "Übermorgen" ins Auto sollten.

Jetzt muss ich die Samstag zurücksenden und dann hoffen
das in der kommenden Woche die passenden kommen.

Evtl. muss das Gummi ja auch so dick sein,
ich kanns mir nur eben nicht vorstellen.

Ich würde einfach mal Abwarten!!! ist zwar voll Mist, aber du kannst da nix machen außer warten. MFG

Nicht nur von unten sondern auch noch um 180°C gedreht.
Hat gepasst, VL Heute gewechselt.
Kann geschlossen werden

Auf dem letzten Bild lag er doch schon richtig ��

Das hängt auch mit dem Baujahr zusammen welche Domlager verwendet werden müssen. Ich meine bis 6/1995 kommen die vom Golf 2 rein und danach die größeren Domlager.

Domlager "wer kennt sich aus?"
 

Zitat = Hat gepasst, VL Heute gewechselt.

Hallo,

wollte mal eben fragen ob die Lager 1a gepasst haben oder ob sie nach dem Einbau beim Einschlagen nach ganz rechts oder links geknarrt haben?

Ich hatte diese hier gezeigten Lager auch verbaut und danach beim einschlagen immer ein lautes knarren,die Federn haben an unter dem Teller von dem Lager gedreht und dort geknarrt. Bei dem KFZti meines Vertrauens sagte man mir dann das ich die Zweiteiligen verbauen muss, was ich auch getan habe. Knarren ist weg dafür schlagen die Dämpfer (Federn) beim Fahren wenn es etwas unebener ist.

Also was ist nun Falsch die Lager? Oder kann man sich beim Einbau die Dämpfer killen??::frage::::frage::
Hab die Lager im Aufgebocktem Zustand mit gespannter Feder gewechselt.

Gruß Chris
(bin neu in eurem Kreis)

Also bei mir knarrt nichts, alles ok.

Man hat nicht die Dome ab den bestimmten Baujahr , sondern nur den Aufbau der Lager verändert !