AEX Ölpumpe, Dichtung am Motorblock
 

Ist diese Kunststoffbeschichtung die Dichtung, und muss nicht ersetzt werden?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1406488375.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1406488681.jpg

Hi HDD,

falls Du des Gummizeugs an der Ölwanne oben meinst, doch des Gummizeugs muss ersetzt werden. Altes Zeugs runtermachen (Fingernagel schaben + Reiniger z.B.). Das Zeug gibt's z.B. bei Ebay als Tube (Golf 3 Ölwannendichtung oder so ähnlich suchen ... Achtung ich glaub es gab auch Golfs mit solider Dichtung -- beim 1.4 AEX brauchst aber dieses Zeugs aus der Tube) ... schön draufmachen (hab eine Bahn draufgemacht und bin jeweils einmal um die Schrauben rumgegangen), Wanne anschrauben, dicht.


Vg,

Stephan

Hallo!

Für mein Verständnis meint HDD ganz klar und eindeutig die Abdichtung des Dichtflansches.

Laut Teileliste gibt es dafür eine (Papier)-Dichtung: 030 103 161 H, EUR 5,83.

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke Manfred, die Ölwannendichtung ist ja die aus Silikon, die meinte ich nicht.

Die Abdichtung des Dichtflansch ist wohl der richtige Ausdruck dafür für das was ich bräuchte.

Hier sieht man besser was für Kunststoff ich meinte. Ich werde morgen die Papierdichtung kaufen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1406576142.jpg

@HDD & Teletubby
<selbstkritik>
Nee ich glaub des Problem war eher nicht die Klarheit der Bilder sondern mehr von der Sorte "erst denken dann schreiben" ;)
</selbstkritik>

Viele Grüße

Stephan

Die "Kunststoffdichtung" ist keine aus Plastik, keine Dichtlippe am Motorblock und auch keine Papierdichtung. Es ist eine Blechdichtung die auf dem Bild noch am Motor klebt. Ich war selber überrascht von dem Teil. Eine kleine Wulst ist auf dem Blech, das dichtet dann beim Festschrauben ab. Leider habe ich erst dran gedacht Bilder zu machen wie die schon verbaut war.

Bilder der ausgebauten mache ich morgen dann.

Hallo,

ich habe in meinem AEE die gleiche Ölpumpe die über die Kette läuft, bekomme die nicht im Zubehör, was kostet die bei VW? brauch man den Deckel auch neu oder reicht der simmeing? kann man die alte Metaldichtung weiterverwenden?

Hatte das Problem das im Stand die Öllampe leuchtete und immer wenn er unter 1200 umdrehungen war, hat dann auch leicht getickert. Öldruckschalter wurde getauscht und das zahnrad hat in drehrichtung und zurück leichtes spiel, zu den anderen richtungen kein spiel.

Hallo Kevin,

032 115 105 G Ölpumpe, EUR 183,26, Rabattgruppe 3


Der Simmerring reicht, wenn Du es schaffst, den neuen ohne Beschädigung in den Flansch hineinzudrücken. Es gibt ihn bei VW einzeln:

068 103 085 E Wellendichtring 47X10, EUR 23,98, Rabattgruppe 1


Würde ich nur dann machen, wenn du so gerne bastelst, dass Du es im Falle einer Undichtigkeit gerne und mit Freuden wieder auseinander nimmst. Besser neu:

030 103 161H Dichtung, EUR 5,83, Rabattgruppe 3

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr!

Grüße Manfred

Ich habe den Simmering gleich mit getauscht, der Dichtflansch muss nicht erneuert werden.Die Metalldichtung ist nach der Montage flach gedrückt, die neue hat eine umlaufende Wulst die zum abdichten zerdrückt wird.
Mir fällt grade auf das ich kein Bild gemacht hatte.

Den Wellendichtring hab ich bei meinen Teilehändler von Victor Renz für knappe 6 Euro gekauft.

Ölpumpen bekommt man doch auch bei E Gay. hier z.B. Link zur Auktion

Uiiii ganz schön teuer, vielen Dank Manfred, die Dichtung kann man ja holn, den Simmering auch.

Ist es richtig das die Pumpe nicht im Zubehör zu finden ist? Übelege eine andere gebrauchte zu nehm. der golf hat erst 100.000 km runter.

Laut Teileliste sind die kettengetriebenen Ölpumpen der Motoren AEX und AEE ausdrücklich nicht dieselben wie die für die Motoren ABD und ABU. Die aus obigem Ebay-Link entsprechen den VW Teilenummern 030 115 105 C /D /E, die nur für die Motoren bis 07/1995 sind.

Grüße Teletubby

Ich habe mir den Text zu meiner Schande nicht richtig durchgelesen. Aber das Aussehen ist das selbe.

Diese hier sollte dann passen Link zur Auktion

Welche habt Ihr denn neu verbaut? Mein Händler würde jetzt doch eine ranbekomm von Meyle für 120, die von Ebay sieht nicht gerade dolle aus^^

Ich habe in meinen Tauschmotor die Orginale drin gelassen. Keine neue gekauft.

HDD in der Motorenliste steht der 1.6er AEE nicht mit drin!?

Nein, diese auch nicht. Grund siehe oben.

Die Ebay-Listen "Dieser Artikel passt bei diesen Fahrzeugen:" sollte man auf gar keinen Fall ernst nehmen, weil sie gerade im Falle von Golf 3 Fahrzeugen voller Fehler sind. Es wird so gut wie nie auf baujahrbedingte Unterschiede eingegangen, obwohl diese oft gravierend sind und darüber entscheiden, ob ein Teil passt oder nicht. Das ist mir bei Ebay schon tausendmal aufgefallen.

Grüße Teletubby

Kurze Frage an euch, was würde ihr machen:

-gebrauchte für 20,- € (wo man nicht weiß wann die kaputt geht)
-billige von ebay suchen
-120,- € gute von Meyle vom Teiledealer

ich würde persönlich das letzte machn aber es ist leider nicht mehr mein auto.

Ich würde auch Version 3 nehmen (Meyle vom Teiledealer).

Wieviel spiel darf denn die pumpe haben? wie gesagt spiel hat sie nur wenn man sie mit der hand in drehrichtung und zurück bewegt. und wo bekommt man so eine leere her?