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16v umbau Hi, habe vor meinen Jubi 8v auf 16V umzubauen! Spenderfahrzeug wird sein ein Passat 35i Facelift! Hab ein paar fragen 1) Ist das im 35i facelift ein ABF motor? 2) Kann ich Motorkabelbaum 1:1 übernehmen? 3) oder ist als spenderfahrzeug ein Golf besser? 4) hat jemand nen Link wo einer den umbau schildert (mit bildern oder so?) Grüße |
Im Passat 35i Facelift !!! ist ein ABF mit 110 KW/150 PS verbaut. Vor dem Facelift ist es ein 9A mit 100 KW/136 PS. Viele Teile passen vom Passat nicht, beispielsweise Luftfilterkasten, Pedalblock und andere. Der Kabelbaum verläuft meines Wissens im Passat auch ein wenig anders im Motorraum entlang als im Golf. Machbar ist alles, einfacher wäre jedoch ein Golf 3 als Spender. |
Hier ein paar Bilder des Motorraums meines Winterpassats, vielleicht hilft es dir ein wenig weiter. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403109977.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403109994.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403110012.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403110028.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403110044.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403110058.JPG |
Im groven passt es. Mein 16v kommt auch aus nem passat |
alles klar! Many thanks |
Luftfilterkasten unf ansaugschlauch sind so ziemlich die einzugen teile die anders sind. Achsen und bremse passen auch nicht. Aber da hast du ja schon passende im jubi |
Dachte immer, die Achsen wären gleich. Eigentlich wollte ich die Achsen vom Passat nach der Schlachtung aufheben, da es sich gut anbietet, diese dann aufzubereiten und dann in einem Ruck zu tauschen mit denen im Golf. Ist der reine Hinterachskörper und der vordere Aggregateträger bzw. auch die Querlenker wirklich anders? Der Passat hat auch die Plusachse mit 5 Radschrauben und die 288er Bremse. |
Also die achsträger sind auf jedenfall anders. Wie es mit den querlenkern aussieht kein plan. Was du übernehmen können solltest sind bremssattelhalter incl sättel an va und ha |
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