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-   -   DTS Fahrweke! (http://www.golf3.de/showthread.php?t=120686)

MKL 14.06.2014 18:38

DTS Fahrweke!
 
Hallo!
Kann mir jemand sagen ob bei den DTS Line Fahrweken ( kein Gewinde ) mit den tieferlegungen 40/30 und 60/30 die vorderen Dämpfer identisch sind.

-Dom- 14.06.2014 19:27

Zitat:

Zitat von MKL (Beitrag 1705022)
Hallo!
Kann mir jemand sagen ob bei den DTS Line Fahrweken ( kein Gewinde ) mit den tieferlegungen 40/30 und 60/30 die vorderen Dämpfer identisch sind.

Eigentlich, ändert sich bei den Fahrwerken die tiefe nur über die Federn die dann Unterschiedlich sind.
Ansonsten bei DTS anfragen oder im Netz Nummern Vergleichen...

MKL 14.06.2014 19:35

Mit der Tiefe ist klar ;)
Aber bei Tieferlegungen von mehr als 40mm braucht man doch gekürzte Dämpfer.

-Dom- 14.06.2014 20:53

Zitat:

Zitat von MKL (Beitrag 1705030)
Mit der Tiefe ist klar ;)
Aber bei Tieferlegungen von mehr als 40mm braucht man doch gekürzte Dämpfer.

stimmt, voll und ganz Vergessen!
schau doch mal bei Anbietern rein die, diese Fahrwerke anbieten wenn es gut läuft stehen die teilenummern in der Beschreibung.

LG

Rolw 14.06.2014 22:20

Zitat:

Aber bei Tieferlegungen von mehr als 40mm braucht man doch gekürzte Dämpfer.
Jein, denn das ist nicht pauschal zu sagen.
Gekürzte Dämpfer braucht man wenn die sich Federlänge ändert.
Einige 60mm Federn sind einfach nur weicher ausgelegt und sacken weiter runter als Serie oder 40mm. Haben aber mit Seriendämpfer noch Vorspannung, ausgefedert sind die gleichlang.

Wenn Rebound (= Ausfederwegverkürzung) nötig ist muss im Gutachten dann auch was zum Dämpfer stehen. Zumindest das nur bestimmte Dämpfer zugelassen sind.

Bremer 24.06.2014 11:32

schon mal DTS angeschrieben?

MKL 24.06.2014 13:51

Hat sich erledigt!
Danke für die Hilfe :)

Bremer 24.06.2014 14:38

Zitat:

Zitat von MKL (Beitrag 1706980)
Hat sich erledigt!
Danke für die Hilfe :)

Lass uns nicht dumm sterben... wie schaut es aus? Alles gleich?

MKL 24.06.2014 21:16

Kann ich nicht sagen.
Wegen Zeitmangel hab ich auf Experimente verzichtet und es bei 40 / 30 belassen.


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