Käfer BJ 82 - 12 Jahre in der Scheune
 

Guten Abend,
mein Bruder und ich haben ein kleines Angebot bekommen. Es handelt sich dabei um einen Käfer Baujahr 82. Das gute Stück steht schon seit gut 12 Jahren unbewegt in einer Scheune. Der Besitzer würde ihn uns recht günstig überlassen 200-300 Euro.
Ich habe ihn selbst noch nicht gesehen. Mein Bruder war schon dort und hat auch ein paar Bilder gemacht (reich ich nach, wenn ich sie habe )
Nun kennen wir uns in dem Gebiet so gar nicht aus. Haben aber Bock drauf.
Sollten wir den Motor mal versuchen zu starten ? wie gehen wir am besten vor ?
Der Zustand ist natürlich dürftig. Hier und da bissel rost teilweise auch druch.
Da der Käfer ja recht einfach Aufgebau ist und man auch ohne Bühne überall gut dran kommt sehen wir keine großen Probleme den wieder zusammen zu flicken. Es soll auf keinen fall eine Restaurierung werden, das vorweg. Würden den gerne durchn TÜV bringen, ein bissel hübschen und einfach als Spaßauto ab und an fahren.
Verbaut ist der 34 PS Motor. Der aber recht fit aussieht im Vergleich zum rest.

Jemand Erfahrungen mit Käfern ? Tipps worauf man noch achten kann, wo wir uns vielleicht noch keine großen Gedanken zu gemacht haben ?

Frag mal Ritschy , nen Bekannter von ihm ist Käferschrauber. Von dem solltest du alle brauchbaren Infos bekommen.

Kaufen!!!!!
selbst wenn er so durch ist die teile bringen genug ein ;) jedoch solltet ihr dringend schweissen können mexikaner blech ist günstiger aber auch deutlich dünner als deutsch käfer.

na wartet lieber erst mal die Bilder ab.
Welche Teile würden denn noch Geld bringen, auch wenn sie irgendwie durch Rost,Kratzerm oder Dellen beschädigt wären?

schau gut nach kann auch mal schnell ein griff ins klo sein...
nur so am rande ein kumpel hat vor 2 jahren einen 82 Mexikaner...den wollte er tüven und H-Zulassung (ganz wichtig würde ich anstreben)
der hatte kaum rost lack war noch super nur Kleinzeug...da der tüv ja auch ein optisch gutes bild haben will....naja da waren mal ganz schnell 3 riesen weg ;) und er hat Beziehungen wegen teilen usw..und hatte auch noch teile auf lager!!

schau bei der Batterie wegen rost (Rückbank)
alle Kotflügel...und schweller einfach überall wenn es zuviel ist lass die finger davon...das wird zuviel!! weil für die teile von 82bj kriegst auch nicht die welt an Geld (falls schlachten)

den Motor mal manuell drehen ob er sich dreht...wenn ja mal öl wechseln usw aber denke mal das weist selber!? einfach so anhauen würde ich nicht!

grüße

edit wennst weitere fragen hast meld dich!! bin a bissal in der Scene unterwegs ;) aber eigentlich nur ältere...

alle schläuche und dichtungen am motor werden porös sein ein direkter start denke ich wird nix. wenn ihr die leitungen erneueter habt steht nem startversuch eigentlich nix im weg. sonst stimm ich sascha zu. jedoch die 2-300 sollten auf jedenfall selbst beim schlachten wieder rauskommen.

das bestreite ich auch nicht nur ist halt ehr blöd sich so ein haufen zu holen wenn der gewinn nur ein paar euros ist...und schlachten wollten sie ja nicht... naja bilder wären hilfreich ;) aber wie Daniel sagt alles mal checken....

So vorerst nur schlechte Bilder aber villt könnt ihr ja tzrotzdem das ein oder andere Potenzial oder eben nicht erkennen.

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Der Rost unter dem Kanister ist wohl nur Flugrost. Trotzdem hat der Fahrer den Wagen wohl vor den 12 Jahren mit nassen Füßen im Regen in die Scheune gefahren, also da vorne muss auf jeden fall ein Rostloch sein

Viel Arbeit, aber jeder Käfer ist es wert gerettet zu werden, find ich ;-)

Jeden Käfer kann man zu Geld machen

Solltest Du irgendwelche GÜNSTIGE Teile brauchen, so melde Dich bei mir.

Mein Bekannter im Dorf hat ein Käfer-Lager, mit den Teilen könntest Dir bestimmt 10 neue Käfer bauen. :D

Grüße, Ritschy

prima, das hört sich super an.
also wir werden ihn auf jeden fall morgen erstmal holen.
dann mal sehen was der kübel so her gibt.
dann gibt es auch bessere Bilder und man kann eher was zum Zustand sagen.
hoffentlich bekommen wir den bewegt :/
die trommeln könnten wohl gerne mal festgegammelt sein oder ?

AUf keinen fall bremsen nach der standzeit !!! der hbz macht sofort zu, und du hast 4 blockierte reifen! am besten mit der handbremse vorsichtig bremsen.

Sollten die Räder am Anfang schon blockieren, kannst Du versuchen sie mit Hammerschlägen zu lösen.

Grüße, Ritschy