Funk Fernbedienung nachgerüstet/ Schliesst nicht
 

hallo, ich hab heute eine Jom 7105 FFB in meinen wagen mit serienmässiger ZV verbaut.
das modul reagiert beim betätigen der ffb und beide schlüssel sind angelernt.
auch merkt das modul wann der wagen zu und wann er offen ist, erkennbar an der LED. die kabel habe ich gemäß der anleitung hinten am stecker in der nähe der ZV-Pumpe angeschlossen.
jetzt habe ich das problem, das alle blinker bis auf die hinteren, beim betätigen der ffb quittieren. stattdessen quittieren die dritte und rechte bremsleuchte.
die verwendeten kabel sind: rechts schwarz grün; links schwarz weiss...
dazu öffnet und schliesst der wagen nicht.
wenn ich den warnblinker aktiviere, leuchten die blinker hinten schwach und die dritte bremsleuchte plus rechte leuchten mit.
wenn ich den blinker hebel betätige, blinken alle blinker normal.

eventuell jemand ein ähnliches problem gehabt?

MfG

Definitiv falsch verkabelt. Haste mit dem Multimeter die richtigen Kabel raus gesucht?

Das Problem mit dem Quittieren hat sich erledigt.
Blinker funktionieren wieder normal und die Bremsleuchten leuchten nicht mehr mit.
Habe vorher nichts durchgemessen da ich zusätzlich eine andere Anleitung aus einem anderen Forum hatte. Dort stand das das grüne Kabel der ZV das Signal zum Öffnen gibt und das Graue zum Schliessen. Ich füge noch Fotos hinzu.
Vom Modul aus gehen ein Orangenes und Weisses zum Grauen und
ein Orange/schwarzes und weiss/schwarzes zum grünen.
Das Modul ist somit dazwischen geklemmt.
Wenn ich den wagen mit dem schlüssel in der tür öffne und schliesse klappt alles

http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/95.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/96.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/97.jpg
http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/98.jpg

kann es eventuell daran liegen, das ich das grüne kabel welches in der anleitung zum jumper 1 geht nicht angeschlossen ist?
ich habe noch das pinke kabel für das signalhorn und das für die kofferraum betätigungen auch nicht angeschlossen

falls jemand das gleiche problem in zukunft hat, ich habe es danach in variante A angeschlossen und es funktioniert.
und bloß nicht mit quetschverbindern arbeiten, besser die drähte vernünftig mit einander verbinden und gut isolieren... und noch besser löten und isolieren.
zu den details meines fahrzeugs : golf 3 baujahr 97 mit originaler ZV und 12 poligen stecker an der ZV-pumpe unter der rechten rückleuchte.

Besser:


Einfach ne FFB von Inca Pro mit Plug and Play Kabelsatz kaufen.

Anhang 59276 das hilft weiter