schon wieder?
 

Hallo
Hab folgendes Problem bisher hat mein Radio ohne Problem gespielt sobald ich den Schlüssel ins Zündschloss gesteckt habe hat sich mein Radio angeschalten und lief ohne Probleme doch jz geht nichts mehr.
So nun hab ich probiert in einfach an Dauer + zu hängen und immer in ein-,und auszuschalten beim fahren das hat aber genervt und hat auch immer an der Batterie gesaugt -.-

jz hab ich mir mal die Kabeln angeschaut und bin auf folgendes Problem gekommen:

Vom Zündschloss geht ein rot braunes kabel weg und ich denke das es beim Radio rauskommt und das mein signal/ Zünd+ ist jedoch habe ich dort 0 Strom drauf egal ob der Schlüssel steckt oder nicht oder Zündung eingeschalten ist...

kann es an dem Kabel liegen oder hat jemand eine andere idee?

1. Foto Radio Stecker ober den dicken braunen KAbel das Rot braune meine ich
2. Foto Zündschloss Stecker da sieht man eh nicht mehr als das rot braune Kabel :D

Wahrscheinlich ist dein Zündanlassschalter kaputt. Geht dein Lichtwarnsummer noch?

welcher Verbraucher hing denn auf dem Kontakt? Der Kontakt kann nur mit 200mA belastet werden, das sind rund 2,5W. Da darf nur die Steuerleitung fürs Radio drauf hängen.

Siehe oben bei vergessliches Radio.

Der Austausch des ZAS ist kein technisches Problem. Nur etwas Arbeit und das Abziehen der Hülse ist nicht ohne.

ja geht noch jedoch wenn ich ich die Zündung einschalte geht die Tanknadel hoch und die temp (je nach temp) und wenn ich starte fallt es kurz zurück auf 0 und dann wenn er läuft gehen beide wieder rauf

die Pin Belegung bei mir ist :

Dick braun masse
blau grau Antenne
rot weiß Dauer +
weiß blau ist diese Geschwindigkeitsabhängige-Lautstärke was aber nicht angeschlossen ist

Da ist sicher der Zündanlassschalter defekt hab ich bei meinen auf neu gegeben und jetzt funzt wider alles. Das erste was kaputt wird ist immer die Plusschaltung für das Radio.

okay werd ich mal probieren hat wer Ahnung wie viel der kostet?

Bei Ebay um die 10 15€
Bei VW glaub ich hab ich 35€ gezahlt

Bei Werks34 15€


WERK34 | Volkswarenhaus Heussner Stauber | WERK 34 - Zndung

ich werds mal probieren und dann werd ichs eh sehn

Dein Lichtwarnsummer geht vielleicht noch, aber nicht mehr so wie er soll. Weil man das oft nicht bemerkt, hier noch mal die genaue Beschreibung:

Licht angelassen,
Fahrertür geöffnet,
dann Schlüssel abziehen.

Erst jetzt darf der Warnsummer ertönen. Wenn er schon nach dem zweiten Schritt dröhnt, ist der ZAS defekt. Wenn er erst mit dem Schlüssel abziehen dröhnt, brauchst du keinen neuen ZAS kaufen!

ok hab mir das angeschaut so wie du sagst summt schon ab schritt 2 :D

Dann steht es fest, der ZAS ist kaputt.

Hier eine bebilderte Anleitung zum Tausch:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html

Dankeschön mal schauen ob ich es selbst mache oder nicht auf jeden Fall noch eine Frage wie schaut es da mit der Wegfahrsperre aus?

du musst halt auf die Spule aufpassen, dass die nicht beschädigt wird. Der Schalter wird eigentlich von hinten getauscht.

Zwischenstand:

-.- ich bin extrem sauer und muss mich jz echt zusamen reißen das ich hier nicht Sachen schreibe die ich mal bereuen werde

also nicht nur das ich am 8.5. mein ZAS bestellt und in erst gestern bekommen habe nein auch noch "den Falschen" den es wurde nicht erwähnt das am Schlüssel kein Platz ist für den Transponder gibt und umbauen das der Schlüssel-Bart mit der originalen "hülle" zusamen geht, geht auch nicht ich werde mir den ZAS von VW holen da hat man die Sicherheit das es passt usw

Die älteren Golf haben ein anderes Zündschloss wie die neueren. Bei den neueren Spricht der Kontakt schon an, wenn man nur auf das Zündschloss drückt. Bei den älteren muss der Schlüssel stecken und ein bisschen angedreht werden.

Wenn du bei VW das holst, dann können die dir die Schließung gleich einstellen. Dann passt der alte Schlüssel.

dankeeeeee ich werde euch am laufenden halten aber jz kommt mal der "Urlaub" am See :D

ZAS ist getauscht jz passt wieder alles
hab mir den Schalter bei VW geholt kostet 34,33€ (österreichischer Preis)
die warn auch so nett und haben mir ihren Abzieher geborgt ist alles in 20 min erledigt gewesen

Der Abzieher von VW
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403947917.jpg

aufgesetzt
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403947952.jpg

30sek später
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403947984.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1403948015.jpg
:popcorn: Fotos kann man auch ins TUT geben hätte ich kein Problem damit

schon wieder der ZAS oder doch was anderes?

gestern Abend fuhr ich alles ganz normal und dann plötzlich auto aus und nichts mehr -.-
Airbag leuchtete ganze zeit und anspringen wollte er auch nicht mehr hat

Hat jemand eine Vermutung an was das liegt?

mfg

Ich kann dir sagen das da was anderes ist.
Grund Suche wenn er nicht anspringt:
Hast du einen Zündfunken und Kommt Sprit?
Wenn das gegeben ist muss er laufen egal wie.


Fehlerspeicher Auslesen lassen kann dir sicher auch helfen.