Fahrertür : Alublech
 

Hi,

ich möchte meinen Golfy zu zweiten mal eine "0" spendieren. Ich denke, dass ich bei der HU ganz gute Karten habe . Ein bischen werde und muss ich halt auch investieren.

Was mich jetzt wirklich an dem Golf stört sind 3 große Krebsgeschwüre an der Fahrertür im unteren Bereich. Dazu wollte ich die Tür bis zur Kunststoffleiste komplett mit einem dünnen Alublech versehen. Ich denke da an ein Blech von 0,5 - 0,6 mm.
Die Frage ist, mit was kann ich das Blech ankleben? Das Blech selbst kann mir ein Kumpel auf der Abbiegebank herrichten mit allem drum und dran.
(Untere Kante anbiegen und einen Falz für die Türkante )

Macht das Sinn und was für ein Kleber wäre da zu nehmen?

Ich sage schon mal vielen Dank für eure Antwoten....
MfG
Dieselross

Naja Sinn macht das keinen, darunter gammelt es genauso oder sogar mehr weiter.

Rost raustrennen und neue Bleche reinbraten wäre eine Möglichkeit, oder schlicht und einfach ne rostfreie Tür verbauen ;)


Wenn du dein Alublech trotzdem für ne gute Idee hälst nimm Karosseriekleber wie Sikaflex oder Würth klebt und dichtet.

Aber wie gesagt, ich würds bleiben lassen...

meinste nicht das es sinnvoller wäre einfach eine von den ca 100mio türen zu nehmen die im ebay und den üblichen kleinanzeigen märkten rumgeistern?

Andere Frage, heißt Geschwür der Rost hat schon nen Loch gefressen?
Meine linke Hintertür sieht zwar auch übel aus, aber unterm Rost ist immer noch Blech. Entrosten und Teillacken und fertig.

Bei Lochfras würd ich mir den Aufwand auch sparen und Ersatz suchen.
Mit Glück in passender Farbe ;-)

Hallo!

Wenn Golf 3 Türen Mangelware wären, könnte ich Dein Vorhaben ja verstehen. Aber diese Teile gibt es ja wirklich wie Sand am Meer.

Ich würde mir deshalb auch eine gut erhaltene andere Tür suchen.

Außerdem möchte ich Dich noch darauf hinweisen, dass es an der Verbindungsstelle Alu-/Stahlblech immer die Gefahr der Kontaktkorrosion gibt, bei der das weniger edele Metall zerfressen wird.

Freundliche Grüße
Teletubby

Opferanode Mit einbauen ,;-)

Hi,

man muss der Tatsache ins Auge sehen: Ewig wird der Golfy nicht leben.
Es fragt sich halt, was ist schneller: Die Kontaktkorrission oder der Ablauf der übernächsten HU ?.
Ersatztüren sind nach meiner Erfahrung mit Vorsicht zu gebrauchen.
Ich hatte unfallbedingt eine vom Schrotti für meinen Golfy 2 geholt. Die war optisch top
aber vom Rosten her ein absoluter flop. Diese Arbeit war für die Katz. Gleiche Tür ist nicht die selbe.Ich muss mal sehen , was ich beim 3 er mache . Er darf halt net asozial aussehen.
Alternativ wäre n och ne Möglichkeit, den Rost abzuschleifen gründlich Bleimennige drauf und darauf ein Aufkleber . Ich habe noch son Ding gefunden: Freiwillig Tempo 100 dem Wald zuliebe....
Passt sogar in die Zeit der Erstzulassung...
Vielen dank für eure Beiträge
MfG
Dieselross
,

Ja ich nehm auch keine Ersatztür, die alte paßt und funktioniert.
Die wird gut entrostet und Grundiert. Naja etwas Spachtel/Füller vielleicht wenns sehr grobe Krater sind.
Lackanlage hab ich leider nicht und Lacker ist mir auch zu düürr.

Bei dem Alter sind leichte Farbunterschiede evtl. verschmerzbar, also Dosenlack und gut. Klarlack nehm ich halt ne 2K Dose und hoffe der hält was besser.

Ewig wird der nicht leben, geht ja eher um Rostsorgen.
Ist halt kein Showcar, nur nen Alltagsgefährt das nicht zu arg auffallen soll.
Daher keine Aufkleber oder Platten ;-)

Hi,
die Technik muss stimmen. Keine Frage. Bei der Optik, na der Golfy will net mehr auf den Laufsteg.
MfG
Dieselross