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Golf 3 Diesel oder Benziner? Max 1000€ He, Ich suche ein Golf 3 für ca. 10 Monate, danach bekomm ich ein Dienstwagen. Ich fahre täglich 100KM zu Arbeit also ca. 500-600KM in der Woche. Lohnt sich die Anschaffung für nen Diesel für ca. 10 Monate oder geht die Rechnung nicht auf? Ich mein wenn ich 5-6€ pro Tank spare gegenüber dem Benziner, sind das vll 20€ im Monat.. ob sich das lohnt wegen der hohen Steuer? Ich möchte nicht mehr wie 1000€ maximal bezahlen aufgrund das ich dann den Dienstwagen bekomme.. Golf 3 ist mir zuverlässig und treu in Erinnerung geblieben das ich dachte mir so einen zu holen. Volkswagen Golf 1.9 TDI GT Colour Concept*KLIMA*ESSD*EURO2* als Limousine in Kirchheim unter Teck Volkswagen Passat Variant 1.8 5V Comfortline - Klima - TOP! als Kombi in Aalen Der Passat steht nur 10km entfernt, den wollt ich mir angucken.. aber leider ein Benziner.. dafür nur ca. 100€ steuern.. der Golf 320€ |
Das Problem beim Diesel sind halt die Umweltzonen. Eine grüne Plakette hat ohne Nachtrüstung kein Golf3 Diesel. Und nur einer kriegt mich Nachrüstung eine. Nimm einen 75PS Golf Benziner mit 1,6l und gut ist. Die laufen je nach Einsatz mit um die 6l und gut ist. Den kannst danach für fast das gleiche Geld verticken. |
Plakette ist egal... um die gehts mir nicht. Hier wo ich Unterwegs bin, gibt es keine Umweltzone bzw kommt man mit der Gelben überall rein. |
Ich seh das so: An Kisten unter 1000€ kann schnell mal ne Kleinigkeit kaputtgehen, also muss man am besten selbst Ahnung haben und reparieren können sonst wird's zu teuer. Für Diesel Diagnose hab ich keine Gerätschaften, also lass ich die ollen Dinger weg. Ich persönlich würd nen Golf 1,8 90PS oder 1,6 100PS nehmen, die kleinen 1,6er haben das blöde Polo Getriebe das nix aushält. Mein Schwager hatte mit seinem ollen 1,8 90PS 91er Passat auch Glück, hat für 700€ nen Top Gerät bekommen der noch einige Jahre zur Arbeit gondeln wird. |
Wieviel kannst du selber machen und was passiert wenn du mal nicht zur Arbeit kommst? Ich bin selbst jahrelang 200km pro Tag gefahren und Anfangs auch mit einem Golf 3. Leider hatte ich immer wieder Probleme und eine kurzfristig gebuchte Fahrt mit der Bahn kostet gleich mal richtig Geld. Bei einem Wagen den du ohne die Vorgeschichte zu kennen kaufst, können Probleme auftreten mit denen man nicht gerechnet hat. Ob Diesel oder Benziner ist in dem Fall egal. |
Für 10 Monate rentiert sich nen Diesel aber sowas von locker! Ich selbst habe ja auch den 1,9er TDI mit 90PS weil ich täglich nur 30km auf Arbeit fahre und die 150€ an Steuern die du für die 10 Monate mehr hast, hast du locker wieder raus. Und die Diesel haben nen vernünftigen Verkaufswert. Ich habe meinen Wagen damals für 400€ gekauft und da is noch nix kaputt gegangen; da macht es keinen Unterschied ob Diesel oder Benziner; wobei ich meine, dass Diesel sogar eher etwas robuster und weniger anfällig sind als Benziner. |
Also den gt tdi den du da gepostet hast...der steht bei mir 2 Minuten um die Ecke...der is gerockt und verbastelt wie sau, lass da lieber die Finger von. ;) |
Danke für die Antworten, also selber schrauben kann ich genug. Habe auch 2 freunde die KFZler sind, eine Garage habe ich auch. Falls das Auto mal wirklich ausfallen sollten kann ich auf ein Zweitwagen (Freundin) kurzfristig zurückgreifen oder mit der Bahn fahren (pro Strecke 10€) Also danke für die Rechnung, also werde ich mich definitiv nach einem Diesel umsehen! Habe ich mir schon gedacht dass das am meisten sinn macht. Danke auch an kinetic_dude, dann ist der TDI raus :) Bastelbude möchte ich nicht :D |
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