WFS Motorumbau wie gehe ich vor?
 

Moin moin,



ich habe meinen Golf 3 1.4 60 ps fast fertig auf 2.0 8V umgebaut, alles neu gemacht an Lagern, Gelenken und Dichtungen etc.



Verkabelung ist auch fast fertig.



Beim Ausbau des Motors hatte ich leider keine Zeit und meine Kollegen haben das alleine gemacht!



Was brauche ich von dem Spenderfahrzeug genau damit die WFS nicht das Fahrzeug außer Kraft setzt?

Transponder aus dem Schlüssel, Motorsteuergerät und das Wegfahrsperre Modul was rechts neben dem Tacho ist oder?



Leider wurde das Modul neben dem Tacho aus dem Spenderfahrzeug nicht ausgebaut! Wie gehe ich nun vor?



MfG Sniffles

Du kannst dein jetztiges WFS Steuergerät behalten und einfach auf das andere Motorsteuergerät einstellen.

Dafür braucht man aber z.B. VAG Com. Über die Diagnose kannst du dann die Lernwerte deines Wfs Stg löschen und danach die des neuen anderen Mstg einspeichern und dann geht das. Deine jetzigen Schlüssel kannst du dadurch auch behalten, denn da sitzen ja die Transponder drin, die auf ebenfalls im Wfs Stg hinterlegt sind.

Mein Kollege der ausgebaut hat, hat VCDS 12.12 also so ziemlich das neuste was es gibt.

Ich habe aber nicht den Code der wohl mal am Schlüssel bei der Auslieferung dran war!

MfG

Den Code brauchst du nur, wenn du neue Schlüssel Transponder ans Wfs Stg anlernen willst.
Wenn du ein anderes Mstg ans Wfs Stg anlernen willst, brauchst du den Code nicht.

Also kein Problem.

Ja top! :)

Mein kollege hat vcds vollversion 12.12 sich letztens zugelegt, damit sollte das ja auch klappen!

Hast du im ansatz eine idee wie man bei vcds vorgehen muss?

MfG

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Immobilizer_III_ECU_Swapping

hier steht aber dass man sehr wohl einen code bzw pin brauch. Oder?

Du brauchst ganz sicher nicht den Login Code. Ich habe das vorletztes We erst selbst gemacht und es hat geklappt.

Den Schlüssel ins Zündschloss stecken, dessen Transponder zum Wfs Stg passt
Du gehst auf die Wegfahrsicherung, müsste Adresswert 25 sein.
Jetzt auf 10 für Anpassung
Danach wählst du den Kanal 00 aus und löscht dort die Werte.
Da wirst dann nochmal gefragt, ob du wirklich wirklich löschen willst, was du bestätigst.
Danach holt er sich die Kennung vom neuen anderen Mstg.
Alles beenden und aus dem OBD rausgehen.

Zündung aus -> Zündung an -> Starten -> sich freuen

Das bezieht sich jetzt auf VAG Com, was aber ja ähnlich sein sollte.

Das Problem ist, dass der alte Golf überhaupt keine WFS hat, wenn das Baujahr stimmt.

Den Logincode braucht man zum anlernen von neuen Schlüsseln. Für ein neuen MSG braucht man den nicht.

Den Schlüssel ins Zündschloss stecken, dessen Transponder zum Wfs Stg passt
Du gehst auf die Wegfahrsicherung, müsste Adresswert 25 sein.
Jetzt auf 10 für Anpassung
Danach wählst du den Kanal 00 aus und löscht dort die Werte.
Da wirst dann nochmal gefragt, ob du wirklich wirklich löschen willst, was du bestätigst.
Danach holt er sich die Kennung vom neuen anderen Mstg.
Alles beenden und aus dem OBD rausgehen.

Zündung aus -> Zündung an -> Starten -> sich freuen

Hat super geklappt! Vielen Dank! :)