golf3.de - Keilriemen und Kühlmittel-Menge Part 2

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Keilriemen und Kühlmittel-Menge Part 2

Sorry - beim antworten kommt die info, dass mehr als 10 Zeichen eingegeben werden müssen. D.h., ich komme nicht zum antworten. Sorry.

Zitat:

Zitat von Mustang80 (Beitrag 1684290)

Bei Klima wärs nicht soooo tragisch.

Wieso ??????

Sofern du die beiden frei wählbaren Buchstaben auf deinem Augsburger Kennzeichen nicht zu RM gewählt hast und das in Kombination deinen Status widerpsiegelt (A - RM ;) ), würde ich dir empfehlen mal nach dem Zahnriemen zu schauen der wahrscheinlich schon genauso alt ist wie die anderen beiden Riemen und dann alle 3 Riemen zu erneuern.

Zahnriemen ist vier Monate alt. Hey, bist du Hellseher ::frage:: Schau in den Spiegel, dann hast du die Kombi :P
Aber MR steht für das business, welches ich mache.

Das macht dann:

- Zahnriemen (am besten gleich einen ganzen Satz kaufen)
- Keilrippenriemen
- Keilriemen

Zahnriemenwechsel ist nicht jedermanns Sache. Wenn du dir das nicht zutraust, lass es machen.
Die beiden anderen Riemen bekommt aber JEDER gewechselt, der eine absolute Grundaustrüstung an Werkzeug besitzt und den Willen dazu hat.

Wird morgen gemacht. Danke.

Hallo!

Zitat:

Zitat von 3er Wolf (Beitrag 1684304)

Sorry - beim antworten kommt die info, dass mehr als 10 Zeichen eingegeben werden müssen. D.h., ich komme nicht zum antworten. Sorry.

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden vom Keilrippenriemen der Klimakompressor und der Drehstromgenerator angetrieben. Reißt dieser Riemen, werden fallen nur diese beiden Gerätschaften aus. Ohne die kann man noch einige Zeit fahren. Im Zweifel so lange, bis die Batterie leer ist und der Motor deshalb wegen ausgefallener Zündung und Einspritzung stehen bleibt. Der noch intakte Keilriemen treibt derweil die Kühlmittelpumpe und die Servolenkpumpe weiterhin an.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zitat:

Zitat von 3er Wolf (Beitrag 1684304)

Sorry - beim antworten kommt die info, dass mehr als 10 Zeichen eingegeben werden müssen. D.h., ich komme nicht zum antworten. Sorry.

Wenn du mehr wie 10 Zeichen eingibst geht das ;)

Deine eigentliche Frage hat ja Teletubby schon geklärt.

Danke für die Info. Aber das hatte ich schon ein paar Mal. Den ganzen Bericht - Part 2 - habe ich unter Quote eingegeben -sind x-Zeichen mehr als 10. Sorry, ich versteh´s nicht.

Zitat:

Zitat von G3GL90PS (Beitrag 1684314)

Wenn du mehr wie 10 Zeichen eingibst geht das ;)

Im Quote zählt nicht dazu ;)

Trenne die Zitate auf, oder Schreib darunter.

Danke. Genau das war mein Gedanke. Passt :danke:

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1684312)

Hallo!

Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage werden vom Keilrippenriemen der Klimakompressor und der Drehstromgenerator angetrieben. Reißt dieser Riemen, werden fallen nur diese beiden Gerätschaften aus. Ohne die kann man noch einige Zeit fahren. Im Zweifel so lange, bis die Batterie leer ist und der Motor deshalb wegen ausgefallener Zündung und Einspritzung stehen bleibt. Der noch intakte Keilriemen treibt derweil die Kühlmittelpumpe und die Servolenkpumpe weiterhin an.

Freundliche Grüße
Teletubby

Jetzt nochmal die Frage zur Füllmenge. Ich muss Wasser im Kanister mitnehmen, da wir in der Halle keins haben.

Zitat:

Zitat von 3er Wolf (Beitrag 1684321)

Jetzt nochmal die Frage zur Füllmenge. Ich muss Wasser im Kanister mitnehmen, da wir in der Halle keins haben.

Füllmenge sollten ca. 7l sein, denke aber an die Rest Menge im Motor.

Sorry - wieder vergessen zu posten: bevor der Keilrippenriemen seinen Geist angefangen hat aufzugeben, wollten wir eigentlich den Wasserflansch wechseln, der undicht ist. Daher die Frage nach der Flüssigkeitsmenge, die ja dann wohl zum großen Teil weg ist. Mein Fehler.

Hallo Gemeinde,
alles im grünen Bereich. Alle Riemen sind gewechselt und der Wasserflansch auch.
Danke für die Unterstützung :cool2: