[Variant VR6 Syncro] Gewindefahrwerk & Räder eintragen lassen
 

Jaa moin

ich weiß, dass es schon ne Menge dieser Threads über Tieferlegungen usw gibt, und mich nervt es selber darüber schreiben zu müssen, aber ich hab eine spezielle Frage an euch...

Und zwar geht es darum, dass ich meinen Variant demnächst noch ein wenig in richtung Boden bringen möchte. Da habe ich mir zwei ausgeguckt, und würde gern mal Erfahrungen lesen.

Einmal haben wir hier eins von AP:

AP Gewindefahrwerk VW Golf III syncro Limo Variant 2.9 VR6 Syncro 40-70/40-70 | eBay

Und dann eins von DTS:

DTS SX Gewindefahrwerk VW Golf II Syncro + Rally / Golf III syncro Limo Variant | eBay


Über DTS hab ich schonmal gelesen dass es eher Müll sein soll, von AP hab ich bisher (also auch im Polo-Bereich) nichts schlechtes gehört.

Eintragung vom Fahrwerk sollte kein Problem darstellen, da der 1H5 Variant mit VR6 Syncro in beiden drin steht.
Aber ich wollte in dem Zuge gleich noch meine Tzunamee Barracuda mit eintragen lassen. Da habe ich zwei verschiedene Gutachten gefunden, in einem steht der Golf 3 gar nicht drin und in dem anderen steht er drin, aber nichts von Variant oder dem 140KW Motor...

http://www.barracudawheels.ch/ba/tei...T30%20kpl..pdf

http://www.barracudawheels.ch/ba/tei...T35%20kpl..pdf

Muss das dann über Einzelabnahme gemacht werden? Ich geh mal davon aus, weil mein Fahrzeug nicht dabei steht, aber so hat der TÜV-Prüfer zumindest die Daten von den Felgen wenn ich ihm das Zeug mitbringe...

Und zum Schluss noch die beste Frage: Passt das auch alles? :D

Felgen sind 7,5x17 ET 35 mit 205/40R17 Reifen. Geht mir hauptsächlich um hinten, vorne sollten noch zwei neue Kotflügel dran, die vor dem lackieren noch gebördelt werden sollten...von daher mach ich mir da keine Gedanken dass es nicht passt

:danke: schon mal im Voraus :)

Zum einen kann ich die AP Gewindefahrwerke nur wärmstens empfehlen, zum anderen musst du deine Rad Reifen Kombination per Einzelabnahme eintragen lassen. Das Gutachten des Fahrwerks ist nur mit der orifinal Bereifung geprüft worden. Daher gilt das Gutachten nur mit original Bereifung.

Das dachte ich mir schon, dass sowas kommt :)

Also AP steht echt ganz oben auf meiner Liste, aber ich hab das DTS jetzt noch günstiger gefunden, das würde mich knapp 380€ kosten....ist also schon mal fast nen Hunni Unterscheid zum AP....deswegen wäre ich echt erfreut, wenn mir jemand zu dem DTS noch einen Erfahrungsbericht aus eigener Hand liefern könnte, ich will ja auch nicht die Katze im Sack kaufen ^^

Ich kann dir nur soviel sagen, dass das AP mMn ganz gut ist und auch wirklich recht tief geht. Ich muss bei mir allerdings noch die Anschlagpuffer kürzen, diese sind ab Werk viel zu lang.

EDIT:

Das AP soll ja baugleich zum KW V1 sein (habe ich mal im Netz gelesen), ebenso habe ich nun auch gelesen, dass das DTS mit dem AP baugleich sein soll. Ersteres, das AP und KW baugleich sein sollen, habe ich allerdings sehr oft gelesen, ob es stimmt weiß ich allerdings nicht.

Ich denke viele Leute fahren mittlerweile das AP und sind ganz zufrieden damit. Ich habe mir auch einige Erfahrungswerte eingeholt, bevor ich mich letztendlich für das AP entschieden habe und bereue es nicht.

Ich belebe das Thema mal wieder... :D
Wie ist die Sache jetzt ausgegangen?
Bin mit meinem Variant auch an AP und 17 zoll dran...