Golf cabrio 1998 geht während der Fahrt aus
 

Hallo zusammen.

Ich habe ein Golf Cabrio 1.6 von 1998 mit 101 PS ohne DWA.
Dieser geht seit einiger Zeit während der Fahrt aus. Da ich fast nur Langstrecken fahre, passiert dies sehr oft auf der Autobahn. Ohne Ankündigung geht der Motor aus. Passieren tut mir das NUR morgens, wenn ich das Licht einschalte, weil es dann noch dunkel ist. Auf der Rückfahrt schalte ich keinerlei Verbraucher an und komme ohne Aussetzer nach Hause.
Wenn der Motor dann mal ausgeht, orgelt er bei den ersten Startversuchen und startet erst wieder nach circa 5 Minuten. Starten tut er dann sofort ohne Verzögerung, auch morgens.
Fehlerspeicher zeigt nichts an. Drosselklappe haben wir gereinigt, obwohl er neuwertig aussieht. Relais 30 und 167 habe ich auch schon gewechselt.
Wie bereits erwähnt, setzt der Motor nur aus, wenn ich Verbraucher an habe ( Licht, Radio, Sitzheizung oder Gebläse ) und gehe von einem Elektrik-Problem aus. Da ich keine Ahnung von Autos habe und mir das gewisse Kleingeld fehlt um das Auto in einer Werkstatt abzugeben, hoffe ich auf hilfreiche Tips von euch und danke euch schonmal im Voraus.

Liebe Grüße, Sam

P.S.: Er geht nicht sofort nach einschalten von Verbrauchern aus. Meistens erst nach ca 20-30 km.

das könnte auf einen defekt der zündspule / zündkabel/ Verteiler bis zum Hallgeber hinweisen
denn wenn dort nicht genügend spannung ist, weil eben ein teil des stroms 'unterwegs'
woanders hinblitzt, können solche sachen passieren

ein kleiner test, wenn der motor läuft mit einer (blumen)sprühflasche absprühen
am besten natürlich bei starker dunkelheit, notfalls schnell in der garage (!!! abgase)
dort würde man dann erkennen ob es irgendwo funkt - was ja nicht sein soll

dann kann es natürlich 'nur' ein elketrisches problem sein, relais, sicherungen
versuch mal einzugrenzen, wenn du bewusst nur Licht, nur sitzheizung , nur heckscheibe
oder sonstiges einschaltest, obs dann immer beim gleichen passiert

ich hatte schon mal eine sicherung, die bei hitze ausstieg, ohne durchzubrennen
man sah nichts und beim kalten durchmessen war alles ok
da haben wir lange gesucht

Hallo Mars,
vielen Dank für dein Antwort. Der Hallgeber ist es nicht. Zündspule habe ich auch gewechselt und trotzdem ist er mir eben schon wieder ausgegangen bzw wollte nicht anspringen :-( weiß echt nicht mehr weiter.

Überprüfe mal das Massekabel zwischen Motor, Karosserie und Batterie. Zusätzlich die Pluskabel an der Klemme an der Batterie.