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Kardanwelle wuchten lassen Sers, bin grade dabei den kurzen Teil meiner Kardanwelle zu entrosten, sieht schon nimmer schön aus, und bevor ich die einbaue sollte sie auch noch wieder lackiert werden versteht sich^^ Ich hab schon mal ne Firma in Hannover angeschrieben ( http://www.moeller-och.de/ ), mal gucken was die so sagen. Die gleichen Fragen richte ich an euch: -Beide Teile zusammen wuchten lassen oder nur den aufgearbeiteten? -Vor oder nach dem Lacken wuchten lassen? -Noch irgendwas im Verbund laufen lassen (Diff oder Getriebe) oder nur die Welle? -Was darfs maximal kosten? Wäre ganz geil wenn die leute, die sowas schon hinter sich haben ihre Erfahrungen mit mir teilen würden :)) Greetz |
Du willst das Ding nur neu lackieren? Da muss nichts gewuchtet werden. Da die Fertigung sehr präzise erfolgt, ist die Gewichtstoleranz sehr gering. Wuchten ist eigentlich nirgends vorgesehen. Und das Gewicht auf der langen Welle dient dem Gewichtsausgleich. Es nennt sich Tilgergewicht und muss vorhanden sein. Es ist ab VW sauteuer. |
Naja, die Gewichtsplättchen auf der Kurzen Welle sehen auch schon ziemlich mies in Sachen Rost aus und die wollte ich dann natürlich auch weg bzw neu haben, sonst bringt das ganze nicht viel ;) |
Zitat:
Ich hab mal gelernt, dass die Tilgergewichte ein Aufschwingen des Systems verändern, indem sie die Eigenfrequenz verlagern und sich das System somit im Betrieb nicht mehr bis zur Resonanzkatastrophe aufschwingt und sich selbst und anliegende Bauteile zerstören kann Je nachdem wie stark die Wellen verrostet waren und wie viel du weggeschliffen hast, um sie wieder blank zu bekommen, könnten sie jetzt eine größere Unwucht haben. |
Zitat:
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Also das Feedback der Firma ist schon vor einigen Tagen gekommen: Zitat:
Und wäre es empfehlenswert, das Zwischenlager gleich mit zu erneuern bzw wie kann man das checken? Weil ganz billig ist das Ding auch nicht mit knapp 130€^^ |
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