Kupplung Federt nicht zurück
 

Hi leute, eins vorweg. Ich habe die SF eben benutzt aber nicht richtig was gefunden.

Ich bin gerade eben von meiner Arbeit aus nach hause gefahren (keine 500 Meter got sei dank) Auf einmal einmal ein leises "klicken" und Zack die Kupplung klebt hinten im Kasten -.-*

Problem:
Ich kann die Kupplung mit der Hand ohne Probleme wieder nach Vorne ziehen ABER sobald ich diese betätige knallt sie nach hinten und bleibt dort =(

Wisst ihr vielleicht was es ist und wieder Teuer die Raperatur sein könnte?

Danke euch schonmal,
Gruß Dee

Du fährst 500m mit dem Auto? :D

Entweder ist der automatische Nachsteller im Kupplungsseil gebrochen oder das Seil komplett gerissen. Ausrücklager könnte auch defekt sein oder das Seil ausgehangen.
Teste mal ob sich der Kupplungshebel am Getriebe per Hand stark bewegen lässt und ob das Seil auf beiden Seiten noch richtig eingehangen ist und nicht gerissen ist.
Hört sich aber eher nach defektem Nachsteller an, die gehen gerne kaputt.
Neues Kupplungsseil kostet ca. 50€

Nein ich fahre nicht nur 500m xD
Ich bin gerade mal 500m ungefähr gefahren wie das Passiert ist.

Also das einzige was ich nun gemacht habe ist den Schalthebel normal zu bewegen und da ist mir so nichts weiter aufgefallen.

Deine kupplung wird auch nicht so viel Einfluss auf deinen schalthebel haben,der führt ja zum Getriebe? :what:

Ich tippe bei deiner Beschreibung mal aufs kupplungsseil wie mein vorredner auch schon meinte!

Gruß:D

So haben meinen Wagen nun abgeholt und zum Kumpel gefahren, im moment Denken wir das es auch das "kupplungsseil" ist er schaut aber nach obs das "Ausrücklager" ist da das auch öffter mal den Abgang macht "was bei über 210T km" nicht so wild ist ;)

er schaut aber nachher mal genauer nach.
Got sei dank nichts wildes.

Danke euch

Naja,
Ein defektes Kupplungsseil ist schnell diagnostiziert - insbesondere man ist zu zweit. Einer tritt die Kupplung und der andere schaut, ob sich der Hebel am Getriebe bewegt. Da muß man nicht drübernachdenken sondern einfach machen!
Ist dort ein Fehler ausschließbar, so den grünen Deckel links am Getriebe demontieren. Dann wiederum die Kupplung betätigen und schauen ob sich die Welle dreht und gleichzeitig schauen, ob sich der Nocken ebenfalls mitdreht. Sollte der Nocken seine Position nicht verändern, obwohl die Kupplung betätigt wird, den Nocken tauschen. Dreht sich der Nocken entsprechend der Drehung der Welle mit, schauen, ob auch das Ausrücklager betätigt wird - also ausreichend in Richtung beifahrerseite gedrückt wird. Den genauen Wert hab ich jetzt nicht parat - aber nur paar Millimeter sind nicht ausreichend. Dann ebenfalls den Nocken tauschen (achja zu Preis: sind nur paar Euro).
Ist auch hier kein Befund erstellbar, ist das Ausrücklager zu demontieren und die Betätigungsstange. Ist auch dort kein Mangel feststellbar, so muß das Getriebe ausgebaut werden, um die Kupplung demontieren zu können, um die Ursache zu finden.
Es wäre dann jetzt auch unerheblich, darüber zu diskutieren, was defekt ist da man es ja nach Demontage der Kupplung sehen wird.
Nett wäre, wenn du uns informierst, was tatsächlich defekt war.

Gruss.

Alsoooo Sorry für die Späte antwort.

Es war wohl nichts ernstes, es hat jedoch auch keinen richtiegen namen oO

Es war so sagte er das nun ( Kupplungsseil Platte ) er meinte damit die Platte dazwischen ist. er hat es nun rangeschweist erstmal. Ich soll mal aufn Männerspielplatz schauen ob ich so eine finde und dann ist gut.

Greetz

Wenn es die Klammer am Getriebe ist, welche das Kupplungsseil hält, die gibt es bei VW inkl. Gummiklotz als Rep.satz für nicht viel Geld. Habe ich letztes Jahr auch die erfahrung damit gemacht.

Hast du vielleicht die Nummer davon ? =)

1H0798303A Müsste das sein ca 6€

Hat es gepasst?