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Antriebswelle defekt Moin War heute mal beim örtlichen ATU zum nachschauen was mit meinem Golf nicht stimmt! da ab 130kmh vibration zu spüren ist / wie eiern und bissel wackeln im Lenkrad vorhanden ist. sowie bei gezogenen links kurven oder unter volllast den berg hoch. Rädern wurden nachgewuchtet, Meister meint Antriebswellen rechts müssten die Ursache sein. kosten bei ATU ca. 400€ :D Was darf denn der spaß in der freien Werkstatt kosten? LG |
Hab keine Ahnung, was das kosten darf, aber 400 euronen find ich schon ganz schön happig. Haben die Antriebswellen bei nem Bekannten mal gewechselt - fand jetzt nicht, das das sooo viel Arbeit war.. Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege. |
Zitat:
Wie lange kann man mit einer ledierten Antriebswelle eig. fahren? bekomme das dank Schichtdienst die nächste Zeit nicht hin... :confused: |
Naja, die ATW selber geht ja nicht kaputt, sondern ein Gelenk. Meistens das Äußere. Damit kann man schon nochwas rumfahren, irgendwann geht es halt komplett fest, das merkst du aber lange vorher. ATU sind Verbrecher, warum fährst du da hin? |
Ich bin mit meiner auch noch zwei Wochen gefahren wo die Getriebeseitig kaputt war ^^ irgendwann fing es halt an zu rasseln beim anfahren etc. Aber wie schon von golf3gt94 gesagt, bevor die endgültig den Geist aufgibt ist es meist gar nicht mehr fahrbar damit :D |
mein wechsel der gelenkmanschette war unter 80 euro das gelenk (innen) lag ein jahr frei, habs nicht erneuert, auch wenns etwas lauter ist das hällt - fast - ewig nur wenn der TÜV mal meckern sollte, aber warum sollte er das, wenn die manschette io ist also keine sorge, das gelenk hällt viel aus nur ganz selten zerbröselt es mal eine kugel, aber DAS hörst du dann dann reichts immer noch in die werkstatt (auch wenn ich sicher gleich haue bekomme) grüssle |
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