1.4 AEX Springt nicht an
 

Moin Leuts,

ich hab nen 96er Golf 3 1.4er mit 60 PS als Schlachter bekommen der nicht anspringt, wollte diesen jedoch nochmal zum laufen bringen.

Batterie ist neu und voll, Zündkerzen sind neu, er hat an allen 4 Kerzen einen Zündfunken und auch die Spule funktioniert. Sprit kommt auch in hohem Bogen aus der Leitung wenn man diese abzieht. Stecker der Einspritzdüsen bringen auch alle ein Signal.

Habe Ihn gestern nach ewigem leihern anbekommen etwas GAS geben, is dann langsam angegangen mit etwas Buckellei, mit leichtem Gas läuft er sehr gut. Hab Ihn dann noch einmal nach na Eiwigkeit anbekommen und dann nicht mehr. Wenn man dann stoßartig Gas gibt nimmt er es nicht gleich an und geht auch aus. Tank ist viertel voll. ich überlege was ich als nächstes probiere !? Hatte an Kühlmittelsensor gedacht aber kann mir das nicht so vorstellen das er es sein soll. Einer n Tip?

Hast Du mal versucht den Zündverteiler zu drehen ? Hatte das gleiche Problem beim ADZ und da habe ich den Zündverteiler ganz leicht verdreht , bis er angesprungen ist. Danach wieder so gedreht, bis der Leerlauf wieder stimmte und seitdem läuft er wieder wie ein Uhrwerk :)

Ne noch nicht, das schlug mir mein Hallenkollege auch schon vor, jedoch noch nicht geschafft, meinste das der Zündzeitpunkt verstellt is? wenna an is denn läuft er so ganz gut wenn man nich grad stoßartig gas oder so gibt

Ist mit ein wenig Fingerspitzengefühl einzustellen ! Bei mir hat es funktioniert, bleibt also nur es selbst auszuprobieren ! :)

In welche richtung denn drehen und wie weit?

Ich habe gegen den Uhrzeigersinn um 1-2 cm gedreht und ihn mm für mm zurück gedreht bis er ansprang ! Das immer im Wechsel ! Melli hat gestartet und ich habe gedreht , bis er beim Schlüsseldreh sofort ansprang , dann kannst Du ihn beim laufenden Motor durchs minimale drehen die Drehzahl einstellen ! Mit ein wenig gedult klappt es

Ok danke, der Golf war ein Alltagsfahrzeug und ist bis vor 14 Tagen jeden Tag genutzt worden, wie kann sowas mit einma passiern? war von einen tag aufn andern das er nicht mehr ansprang.

Ja, genau wie bei mir ! Nur das ihn mir Melli ihn so abgestellt hat xD

xDxDxDxDxD

...was sagt denn der Zahnriemen/Steuerzeiten/Fehlerspeicher?

Alles ok, bereits geprüft, OT Markierungen hauen alle hin. Fehlerspeicher noch nicht ausgelesen aber wüsste nich was da drin stehn soll, ich weiß macht man immer gleich aber mein Lappy spinnt :-)

… so'n Theater hatte mein AEX mal gemacht, als ich ihm E85 eingetrichtert habe :-)

E85 is ja da nich drin^^ :-)

Bist Du schon weiter gekommen ?

ne noch nicht, bin erst moin wieder an da halle^^
mein kollege sagt denn müsste sich ja der zündverteiler beim fahren verdreht habn max !?

Wie auch immer ! Bleibt halt nur auszuprobieren ! Ich hatte auch alles überprüft und das mit dem Verteiler war der letzte Schritt ! Ist doch eh ein Schlachtauto , was also kannst verkehrt machen :)

Naja ich hab die guten teile die noch verkaufbar sind oder geld bringen wie sportsitze und tuningzeugs abgebaut und die ältesten vergammeltesten sachen eingebaut die ich gefunden hab, so das es ein fahrbares auto ist xD er hat noch tüv und läuft sonst, deshalb will i ihn noch einzeln fürn n paar euros abgeben weist?

Dann gibst ihm eine Bordstein Garantie !