Schweller durchgerostet und loch im unterboden
 

Hey
Ich wollte diesen Monat die schweller von meinem jubi in Angriff nehmen. Beide schweller sind eig komplett durchgerostet der auf der fahrerseite aber am meisten.
nun hab ich keine Ahnung wie ich das machen soll. Wäre es sinnvoller mir die schweller komplett vom schrotti zu holen oder doch lieber solche Reparaturbleche?
Wer kann mir vllt eine Teileliste schreiben ( mit link ) was ich genau brauche?
Schweissen würde mir das ein Kollege.
Bilder kann ich morgen reinstellen.
danke schonmal für eure Hilfe

Mich würde mal interessieren ob es Richtlinien gibt welche Schweißverfahren angewendet werden dürfen!

Was du brauchst lässt sich ohne Bild schlecht vorhersagen. Ich würde Neuteile verwenden, ein Schwelleraussenblech kostet ca 30 €. Da lohnt der doppelte Arbeitseinsatz kaum


http://www.golf3.de/off-topic/78453-...ml#post1486953

vielleicht hilft es etwas.

Auf jeden Fall sollte etwas Blech griffbereit sein um vorher nicht sichtbare Schäden auszubessern.

Ich bin nun endlich dazu gekommen bilder zu machen.
sind nicht gut geworden da ich nicht unter dem auto stehen konnte ( keine hebebühne)
ich hoffe ihr könnt trotzdem was erkennen und mir helfen

oha, sieht ja doch schon recht fortgeschritten aus

WERK34 | Volkswarenhaus Heussner Stauber | WERK 34 - Reparaturbleche

dort findest Du fast alles was du benötigst - ich kann die Bilder trotzdem noch nicht ganz so

genau einordnen .

An der Schwellerkante unten ( wo der org. Wagenheber "einhakt" ) kommen 3 Bleche zusammen, Aussenschweller, Innenschweller und der Unterboden.

Wie stark der Innenschweller angegriffen ist, sieht man erst wenn der Aussenschweller ab bzw offen ist.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1347314868.jpg

so wie auf diesem Bild zu sehen, ich hab die schadhaften Stellen ausgebessert und nicht den Innenschweller gewexelt.

deshalb etwas Dünnblech griffbereit haben - ich hab 0,8 mm starkes Blech genommen und damit dann auch den Unterboden ausgebessert.

Hoffe es hilft ;)

ich kann mit der faus komplett in den schweller fassen. der wagen hat einfach keine pflege vom vorbesitzer bekommen:grummel::
aber ich will das ändern. ich will den einfach nicht in die presse werfen dafür ist er mir zu wertvoll.

wie krieg ich den den außenschweller ab?
geht der außenschweller bis zum unterboden oder brauche ich da noch andere reparaturbleche?
was würde das bei einer werkstatt kosten ohne lackieren?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1347314703.jpg

Schweißpunkte aufbohren und aufmeißeln

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1347314734.jpg

der Außenschweller endet an der Falz am Unterboden. Ich hab bei mir den Schweller nur zum

Teil ersetzt, am hinteren Teil war ja nix kaputt. Was das in einer Werkstatt kostet - keine Ahnung, einfach mal ein KVA bzw ein Angebot einholen - das ganze ist nicht in 10 min gemacht ist halt stark vom Gesamtzustand abhängig. Fragen kostet aber nix ;)

also so wie ich das jetzt sehe besteht der kompleete schweller aus 2 teilen der innen schweller und der außenschweller richtig?

um an den innenschweller zu kommen muss ich den außenschweller abmachen in dem ich die schweißpunkte aufbohre und ihn aufmeißel?
dann sehe ich erst den innenschweller und kann gucken in welchen zustand der ist?

hab ich das jetz richtig verstanden? :)
bin ibn der sache totaler laie

so kann man es gelten lassen ;)

wenn Du schon ein Faustgroßes Loch im Schweller hast, sollte man ja schon reinschauen

können und das Desaster schon erahnen bzw sehen

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1384453267.jpg[/IMG]

fahr am besten mal in eine Werkstatt und lass den guten Hobel mal auf ne Bühne nehmen um

das genauer zu begutachten. Dann kannst du auch im gleichem Atemzug nen ungefähren

Kostenvorschlag in Erfahrung bringen

ich denkmal das fausgroße loch ist zwischen außen und innenschweller. also müsste ich denke mal außen und innen wecheln.
aber wenn ich die bilder sehe traue ich mich da immer weniger ran :D
also werde ich das wohl von wem machen lassen der ahnung davon hat oder gleich in einer werksatt.

das klingt unterm Strich schlimmer als es ist, Vorbereitung ist alles ;)

und nen Schutzgasschweißgerät sollte vorhanden sein und man auch damit vertraut sein.

dann sollte eine Seite an einem Tag ungeübt fertig sein und halbwegs so aussehen

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1384457162.jpg[/IMG]