Schiebedachmotor Instandsetzung?
 

Habe eben ein bisschen in der Suche gestöbert und leider, obwohl 1000 Beiträge zum Thema Schiebedach exisitieren, keinen passenden Beitrag für mein spezielles Problem gefunden... :(


Also hier mein Problem:

- Schiebedachbetätigung komplett ohne Funktion.

-Schiebedach lässt sich mit Kurbel öffnen und schließen.

- Bei eingebautem Motor springt bei Betätigung Sicherung 21 raus.

-Ohne Last (ausgebaut) dreht der Motor immer nur einen kleinen Tick und bleibt dann stehen. (Schätze Schrittmotor -> 1 Schritt)

Ich habe nun öfter gelesen das auf der Ansteuerplatine für den Motor ein Bauteil versagt das für wenig Geld getauscht werden kann ohne die komplette Motoreinheit tauschen zu müssen. Wer kann mir sagen welches Bauteil auf der Platine betroffen ist und wo man das bestellen kann? Gibt es evtl. sogar eine gute, bebilderte Anleitung irgendwo online?

Danke schonmal für eure Hilfe!

Gebrauchte funktionstüchtige Schiebedachmotoren bekommst doch schon für kleines Geld...Schrotti, Ebay usw

Danke für deine Schnelle Antwort!

Mein Problem ist: Der Typ der mir das ding bei Ebay verkauft hat ihn entweder selbst für kleines Geld instandgesetzt oder ich Bau das ungeprüfte, gebrauchte Ding ein und hab nach ner Woche den gleichen Knorz wieder. Ich weiß wo ich den Motor bekommen kann (Bei meinem Schrotti steht ein Golf mit dem gleichen Dach) aber wie gesagt. Ich hol lieber den Lötkolben raus und mach das für 1,50 richtig fertig als 20 Euro für ein Überraschungsei auszugeben. ;)

Trotzdem danke für den Tip! Falls sich zeitnah nichts ergeben sollte, werd ich wohl eh den vom Schrotti nehmen.

… wenn Du "talentiert" bist, dann löte einfach die Platine vom Motor ab, dann kommst du an das Laufrad, in dem sich die Microtaster befinden.
- meist "verrecken" die.
Falls Du keine passenden online findest, könnte ich Dir höchstwahrscheinlich noch gebrauchte anbieten, da ich grade einen geschlachtet habe.
(ein anderer User brauchte Relais)

Hola!
Werd den Mikrotaster morgen mal durchmessen und sehn ob ders noch tut. Komm gerade aus der Werkstatt zurück... Irgenwann muss mal Ende sein ;)

..das sind vier Stk. die für die ganzen End- und zwischenstellungen zuständig sind.
Sei vorsichtig, wenn Du das "Rad" abnimmst, das dir die kleinen "Pinjökel" die auf die Taster hebeln nicht dörnanner kommen :-)