Motor springt nicht mehr an!!! Hilfe
 

Guten Abend alle Zusammen,

Bin im Moment damit beschäftigt meinen Winter golf wieder flott zu machen. Hier kurz ein paar daten:

VW Golf 2 1.3L NZ Motor 40kw

Der Motor lief vor einem Jahr noch tadelos. Wollte ihn gestern starten sprang aber nicht an. Wenn ich die Zündung einschalte dann fördert die Kraftstoffpumpe permanent, also erreicht keinen druckaufbau, und im Motorraum riecht es nach Benzin. Komischerweise sieht man aber keine Undichtigkeiten! Habe heute mal alle 4Zündkerzen rausgenommen die alle Nass waren. Zündfunke ist auch da. Startet aber nicht.

An was könnte das liegen?

Für Eure Antworten danke schon einmal im vorraus.


Mfg Alex

Ist vielleicht Blödsinn, aber das hatte ich mal einem AEX... nach dem Waschen... hab natürlich an alles Mögliche gedacht (da ich ja auch ne Motorwäsche gemacht hab) :schimpf:

Im Endeffekt war es nur das Massekabel der Steuereinheit... abgefault und somit Sense. Neue Verbindung hergestellt --> 1A

Vielleicht ist's bei dir ja ebenfalls so banal...

Meinst du das Massekabel wo für die einspritzventile ist ?


mfg

Nein, das, das das Steuergerät speist... Steuergerät, nich Steuereinheit... sry

Ich tippe eher auf einen festsitzenden Druckregler oder hängendes Einspritzventil. Deswegen auch der Dauerlauf.

Habe heute noch mal alles genau angeschaut, und mir ist aufgefallen das ein Massekabel zum Motor abgegammelt war. Habs den fehler behoben aber immer noch das gleiche Spiel. Ich mache die Zündung ein und die 2 Kraftstoffpumpen fördern ununterbrochen. Habe auch gemerkt das in der nähe des Kraftstoffdruckreglers ein zischen vorhanden ist, es ist aber kein benzin das irgendwo rausquillt.

Das was da zischt ist das Abspritzen des Ventils ins Saugrohr. Das Ventil müsste aber zu sein. Leg erstmal die Pumpen lahm und suche warum das Ventil offen ist.

Es ist völlig sinnlos mit laufender Pumpe nach dem Fehler zu suchen, weil dir da Sprit in den Motor gepumpt wird und der läuft ins Öl, was für den Motor nicht gesund ist.

Habe gerade mal die einspritzleiste ausgebaut, und Zündung eingeschaltet. Es Zischt immer noch in diesem sammelrohr aber die Einspritzdüsen lassen keinen Sprit durch, auch nicht wenn ich den motor starten will. Habe auch noch gemerkt das der Rücklaufschlauch ziemlich viel Sprit gefördert wird, ungefähr so wie im Vorlauf.

warum sind dnan die Zündkerzen nass? Hast dun evtl keinen Zündfunken? Zündtrafo geht gerne mal kaputt, wenn es der gleiche wie bei unseren 3ern ist.

Das ist mir jetzt auch ein rätsel, im moment sind die kerzen trocken, Zündfunke ist da.