Golf 3 AAM Springt nicht an
 

Mahlzeit hab folgendes Problem bei meinem Golf 3 Variant MKB: AAM .

Vor einiger Zeit sprang das Auto sehr schlecht an . Fehler war schnell gefunden. Zündverteilerkappe war der Kontakt in der mitte total abgebrannt. Nun hab ich folgendes Problem . Das Fahrzeug Springt seit gestern morgen nicht mehr an . Zündfunke hat er . Der Kraftstoffpumpe fördert bei Zündung ein kein Kraftstoff geschweige denn beim Orgeln. wenn ich die Pumpe Manuell bestrome läuft sie . Masse Leitung am 4 Pol. Stecker geprüft i.O. Rotgelbe kabel zur Sicherung geprüft, i.O . Relais 167 geprüft ist i.O .Sicherung natürlich auch .Das Relais "zieht nicht an " .
Woran könnte das liegen ? Kann es vill sein das der Hallgeber am Zündverteiler defekt ist und die Einspritzung deswegen unterbricht?
Grüße

… kommt denn vorne auch "Sprit" an - oder "brummt" die bloß? - meine letzte lief zwar auch, hat jedoch keinen Druck aufgebaut

Nein. Geht ja auch nicht da Hinten beim Starten/Zündungswechsel kein Strom ankommt. :)

??? - es muß doch VORNE Kraftstoff(druck) ankommen…

Hallo!

Es könnte der Hallgeber sein.
Normal müßte es so sein, dass beim Anschalten der Zündung die Benzinpumpe ein paar Sekunden Strom bekommt, zum Aufbau des notwendigen Benzindrucks. Danach ist die Leitung aber stromlos.
Beim Startvorgang bekommt der Motor voll Strom. Über den Hallgeber wird ein Drehzahlsignal zum Pumpenrelais gegeben und die Benzinpumpe wird weiterhin mit Strom versorgt.
Springt der Motor nun nicht an, so kommt kein Signal vom Hallgeber und die Stromzufuhr zur Benzinpumpe ist getrennt.
Daher ist bei einer nicht anlaufenden Benzinpumpe immer erst einmal das ganze System prüfen:
> den Hauptstrom am Relais bei Zündung an
> kommt das Signal vom Hallgeber beim Starten?
> Schaltet das Relais bei anliegendem Hallgebersignal?
> Geht Strom aus dem Relais zur Benzinpumpe?
Wenn das alles ok ist, dann würde ich mal die Leitungen und die Benzinpumpe prüfen.

Gruß!

Wenn es einen Zündfunken gibt, dann ist der Hallgeber in Ordnung. Der steuert nämlich beides über das MSG an.

Da hast du recht, ich hatte übersehen, dass er einen Zündfunken bekommt.
Nur sollte er dann mal den Bereich der Benzinpumpe/Relais richtig abschecken. Vielleicht auch mal angeben, ob die Pumpe bei Zündung an überhaupt kurzfristig anläuft und dann wieder abschaltet.

Moin.
Also wenn ich die Zündung einschalte dann läuft die Pumpe nicht an.

Geprüft haben wir
Die Gelb-Rote Leitung von der Kraftstoffpumpe zur Sicherung
Die Braune Leitung auf Masse .
Die Sicherung an sich
Das Relais geprüft ob es schaltet. Das tut es nicht wenn ich die Zündung einschalte.Somit stimmt was mit der

Also ein Zündfunke hat er definitiv. Er springt für eine Sekunde ca wenn man ihn mit Startpilot Startet.geht dann aber direkt aus.
bin echt ratlos

gruß

… wenn Du die Zündung mehrmals hintereinander einschaltest, schaltet das Relais auch nicht!

Beim Starten schaltet es ja auch nicht
danke schonmal für die antworten

Vielleicht mal die Kabel/Stecker an der Benzinpumpe prüfen, ob da Strom ankommt.
Ebenso den 28-Fachstecker, insbesondere den PIN 15. Möglich wäre auch, dass der Zündanlaßschalter defekt ist. Oder auch einen Kontakt/Kabelfehler an der ZE.

Also hat man da schon einige Baustellen, die man abarbeiten muß.

Jetzt Wo du es sagst . Also ich es getestet habe und mehrere male die Zündung aus und wieder angemacht habe ging 1 oder 2 mal Keine Kontrolleuchte im Kombiinstrument an.Welchen 24Pol. Stecker meinst du ?
Grüße

Ich meine den Stecker im Motorraum. Da laufen einige Kabel zusammen. Den Stecker kann man nicht übersehen, zumindest bei meinem AEE nicht.

Dann überprüfe mal die Funktion des Zündanlaßschalters.

Ich habe mal die eine Anleitung eingestellt. Damit habe ich früher mal meinen Golf2
(ZAS) getestet. Müßte auch beim Golf 3 funktionieren.

Gruß!

Hallo Strotmann,

Ich hatte Dezember´12 - Januar´13 auch Startprobleme.
Bis Anfang Januar endlich der Fehler gefunden war.
Es war: Relais-/ Sicherungskasten.
Defekt. bzw. kalte Lötstellen und dann noch Kabelstrang erneuert und siehe da... er Fährt jetzt immer noch.

Vielleicht auch mal den Sicherungskasten komplett untersuchen.

LG
Klaus

Hat wer ein Schaltplan dafür dann prüf ich mal die Signalkabel.
Grüße

Hallo,
welcher Schaltplan ist denn gemeint?
Schau mal hier im Forum bei GonZy-Bauteile-Zentralelektrik nach.
Vielleicht hilft dir das weiter.


Gruß!

Er kann im GonZy nicht reinsehen. Zuzwenige Beiträge, zu kurz Mitglied.

dann bietet sich das eine oder andere oder beide bücher an
JHIMS und - ferflixt - liegt im auto ' reparatur leicht gemacht' oder so ähnlich
da ist ein ganzer teil für die elektrik drin + schaltpläne
grüssle