Geht während der Fahrt aus??
 

Hey,

mein Golf hat irg.ein Problem, wenn ich damit fahre, fengt er an zu rucken als hätte er kein Sprit mehr und hat richtig laute Fehlzündungen und geht dann aus.
Noch ca. einer stunde springt er dann wieder an und fährt ganz normal?
Es ist eine 1.6 75ps Maschine.

Hab Ölund Zündkerzen gewechselt, ist immer noch nicht besser.

Wäre echt nett wenn Irh mir da weiterhelfen könntet.

http://www.golf3.de/clear.gif

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https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater


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Die Zündspule hast du schon mal begutachtet? Gibt Genug Themen dazu. Bitte die Suche benutzen.

scheint ein thermisches problem zu sein
kann am spritsystem - blasenbildung - liegen
schlmmer aber auch ein elektrisches problem
fehlzündung zeigen auf verteiler / zündunterbrecher
also erst mal das ganze zündsystem prüfen, vom verteiler, zündspule, kabel, kerzen
dann kann man weiter sehen

Zündspule ist noch ok, kann es auch was mit dem Zündzeitpungt zu tun haben?

Gruß Sammi

natürlich!
hast du da was verdreht, oder wieso kommst du da drauf
den kannst du aber nur mit einem auslesegerät einstellen
denn das steuergerät muss dazu in grundstellung gberacht werden
sonnst wandert der punkt beim abblitzen immer irgendwo im fenster hin und her
kannst du das, sonst lass den ZZP in der werkstatt prüfen / einstellen

hast du zu einem zeitpunkt bei dem der motor ausgegangen ist das zünden an den kerzen überprüft?
denn in (kaltem) zustand zu prüfen, wenn alles ok ist, bringt ja wenig
die kontrolle muss bei ausfall erfolgen, sonst kann man das schlecht eingrenzen

ich habe selber nichts am zündzeitpungt gemacht, aber der nimmt manchmal schlecht gas an, also wenn ich im 4 gang bei ca.75kmh bin und dann auf 70 runter gehe und wieder gas gebe, ruckt der kurz aber auch nicht immer und mein vater (leidenschaftlicher autoschrauber) meinte es liegt am zündzeitpunkt.

Und wenn der ausgegangen ist bekommt der keinen Funken mehr

..vielleicht erstmal alles auf OT und mal grob schauen wie der Läufer steht?

wenn er so ruckelt, kommt auch das unterdrucksystem in frage
bzw könnte dann auch falschluft am flansch sein
aber erst mal eins nach dem anderen
OT und kerbe prüfen geht auch bei stehendem motor

So war heute in der Werkstatt den Fehlerspeicher ablesen.
.
Ursache ist der Zündverteiler, Kappe, Finger und der Sensor muss neu.

Aber trotzdem Danke für eure Hilfe :)