1.4er-Golf rasselt ab 1800 U/Min
 

Hi,

mich stört seit längerer Zeit ein Merkmal meines Autos, was ich nun gern ändern möchte.
Mein 1.4er Golf (AEX) "rasselt" ab ca. 1800 U/Min. Dieses Rasseln hält bis ca. 2800 U/Min an und anschließend weg bzw. hört man es dann einfach nicht mehr.
Also wenn ich bspw. im dritten Gang fahre (unterer Drehzahlbereich) und danach Vollgas gebe, rasselt es. Aber nur, wenn man Vollgas gibt - sonst nicht!
Es tritt auch in jedem Gang auf, egal ob 2., 3. 4., etc.
Das ist außerdem ein eher ungleichmäßiges und schwingendes Rasseln.


Habt ihr eventuell eine Idee, woran das liegen könnte?
Am Motor direkt oder an der Einspritzvorrichtung?


Vielen Dank!

Ist das rasseln nicht normal, wenn man das Auto in einem zu niedrigen Gang für die Geschwindigkeit durchtritt?

Bei einem Diesel hatte ich das mal, als der Zahnriemen im Gehäuse "geschlagen" hat - Spannung leicht geändert und gut.
Beim AEX "klapperte" es wie wild im Stand (hörte sich an, wie defekte Hydrostössel) - das war die Kette der Ölpumpe, die gegen den Motorblock schlug.

Moin, hatte das Selbe Problem, nur manchmal auch im Stand, wenn ich die Bremse gedrückt hab (Lambdaregelung/ Drehzahl geht runter)
Im Endeffekt wars ein defekter Kat. Das katalytische Innenleben war gebrochen und klapperte wild um sich her, vielleicht hast du aber auch Glück und es hat sich nur das Hitzeschutzblech vom Kat gelöst.

Gruß,

Dein Hosenrohr ist ok, und Hitzebleche sind auch alle fest?

… wohl eher, weil Dein Bremskraftverstärker am Unterdruck lutscht :D

Ja mein ich ja ;) Ist ja quasi die Folge davon.

Bremse treten, Membranventil schließt, Unterdruck baut sich auf, Bremse wird angezogen, Unterdruck fehlt, Drehzahl geht kurz in den Keller, Lambda geht auf 0,x , lambda regelt...