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-   -   drehzahl dreht nicht und öl leuchte blinkt (http://www.golf3.de/showthread.php?t=116008)

Jambula88 22.07.2013 20:15

drehzahl dreht nicht und öl leuchte blinkt
 
hallo zusammen

habe bei meinem golf 3 cabrio 2.0 2e motor 116 ps ein riesen problem!
folgendes wenn ich meinen motor starte blinkt die ölleuchte und der drehzahl zeiger bewegt sich kein stück!
wenn ich ein wenig gefahren bin ( weg ist unterschiedlich ) dann kommt irgend wann der drehzahlen messer und dann hört die öllampe auch auf zu blincken ( dieses passiert immer gleichzeitig)
ich habe vor kurzem den sicherungskasten getauscht ...denke aber das es vorher auch schon war ... bin mir aber nicht sicher!
tacho habe ich auch versucht zu tauschn der ist es aber nicht !

ich hoffe sehr ihr könnt mir helfen ....
Danke im vorraus

marko1983 22.07.2013 22:08

Zitat:

Zitat von Jambula88 (Beitrag 1621285)
hallo zusammen

habe bei meinem golf 3 cabrio 2.0 2e motor 116 ps ein riesen problem!
folgendes wenn ich meinen motor starte blinkt die ölleuchte und der drehzahl zeiger bewegt sich kein stück!
wenn ich ein wenig gefahren bin ( weg ist unterschiedlich ) dann kommt irgend wann der drehzahlen messer und dann hört die öllampe auch auf zu blincken ( dieses passiert immer gleichzeitig)
ich habe vor kurzem den sicherungskasten getauscht ...denke aber das es vorher auch schon war ... bin mir aber nicht sicher!
tacho habe ich auch versucht zu tauschn der ist es aber nicht !

ich hoffe sehr ihr könnt mir helfen ....
Danke im vorraus

Kannst du den Fehlerspeicher vom Motor auslesen oder auslesen lassen ?
Wenn dort der "Geber Motordrehzahl 00513" drin steht, weißt du warum das so ist... ;)

Schrauber030 23.07.2013 07:43

der 2e hat nur einen Hallgeber im zündverteiler. wenn der defekt wäre läuft der Motor gar nicht erst. mfg

Mars 23.07.2013 08:15

ich habe das problem ebenfalls
aber bei einem noch älteren Scirocco, der seine 30 jahre auf dem buckel hat
hängt vermutlich mit dem kombiinstrument zusammen
exact die gleichen symptome
ausserdem geht die temp und tankanzeige auch nicht
anfangs half es noch den zündschlüssel eine paar mal auf on/of zu drehen
dann half nur eine längere fahrt
ab und zu gings dann - lach nicht - wenn ich die hupe drückte, da sprand der DZM wieder an
irgendwann gings dann gar nicht mehr
scheint irgendwas elektrisches zu sein, evt auch an den relais, da hab ich bei mir aber nichts gefunden.
da es mich nicht stört, hab ich das teil noch nicht getauscht - kommt noch
wenn du dein kombiinstrument getauscht hast und alles ics gut, wärs schön, wenn du es hier postest, dann mach ich mich auch ans werk
grüssle

Jambula88 23.07.2013 09:44

Zitat:

Zitat von Mars (Beitrag 1621402)
ich habe das problem ebenfalls
aber bei einem noch älteren Scirocco, der seine 30 jahre auf dem buckel hat
hängt vermutlich mit dem kombiinstrument zusammen
exact die gleichen symptome
ausserdem geht die temp und tankanzeige auch nicht
anfangs half es noch den zündschlüssel eine paar mal auf on/of zu drehen
dann half nur eine längere fahrt
ab und zu gings dann - lach nicht - wenn ich die hupe drückte, da sprand der DZM wieder an
irgendwann gings dann gar nicht mehr
scheint irgendwas elektrisches zu sein, evt auch an den relais, da hab ich bei mir aber nichts gefunden.
da es mich nicht stört, hab ich das teil noch nicht getauscht - kommt noch
wenn du dein kombiinstrument getauscht hast und alles ics gut, wärs schön, wenn du es hier postest, dann mach ich mich auch ans werk
grüssle

Nein das kombiintrument ist es bei mir nicht , wurde schon getauscht das problem ist das selbe .... aber im gegen satz wie bei dir ist bei mir der tacho tankanzeige und temperatur noch da ... bei mir läuft nur die drehzahl nicht und die ölleuchte blinkt...
und wenn das eine problem aufhört hört das 2te problem auch auf

Mars 23.07.2013 11:04

ok. gut zu wissen
bei mir hingen die probleme auch direkt zusammen
entweder ging alles oder eben nur teilweise
blinker habens noch getan
dann viel erfolg bei der fehlersuche, evt kann ich auch davon provitieren
aber wenn bei dir nur der DZM nicht geht, kanns auch an einer wackeligen leitung liegen
im motor ist noch alles ok, der DRM greift ja nur das signal des hallgebers ab
und dazu gibt es eine leitung - evt kann hier einer der elektriker mehr sagen
Grüssle


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