Airbox beim 2E, Halterung LMM
 

Hei Leute,

Wollte mal fragen was ihr von einer Airbox beim 2E haltet? Sinnvoll?

Das zweite wäre wie bastelt ihr euch einen Halter für den LMM? Hätte da die zwei Stehbolzen am Dom noch frei. Da einfach ein Blech biegen ?

Grüße

Zum Thema Airbox kann ich dir nichts sagen, aber beim Thema Befestigung LMM kann ich dir helfen. Ein Kollege hatte ein K&N 57i Kit für seinen GTI mit MKB 2E. Da war ein recht stabiler Blechstreifen dabei, oder eher schon eine Art Platte, etwa 6-7 cm breit und etwa 25 cm lang. An Ober- und Unterseite je 2 Bohrungen, so wurde der LMM an die LiMa oder deren Halter geschraubt. An den Dom würde ich es nicht machen, da erstens die 2 Gewindebolzen recht dünn sind und so der Schlach starr ist, der Motor sich aber ständig bewegt. Lieber alles als eine Einheit starr am Motor.

Gruß

Naia hatte ich mir auch schon überlegt. Aber wenn alles am Motor hängt wird der LMM ja komplett durchvibriert... Tut der Leiterbahn im Poti sicher nicht so gut oder ?

Da hast du auch wieder recht, aber so war es original bein K&N Kit vorgesehen. Aber die Gewindebolzen am Dom wären mir einfach zu unstabil. Zur Not könnte man auch zwischen die Platte und LMM runde Gummipuffer dazwischen setzen, die Schrauben, die dann durch die runden Gummipuffer durchgehen, nicht all zu fest anziehen, dass die Puffer noch etwas federn.