Schraube vom Abgaskrümmer abgerissen
 

Hallo zusammen,

es hat sich folgendes ereignet...

Uns ist beim Ausbau eine Schraube des Abgaskrümmers zum Hosenrohr abgerissen. Kann man die versuchen rauszudrehen oder sind die eingepresst? Oder ggfs. ausbohren und ne neue Schraube rein?

Kann man das so reparieren oder wird das nicht dicht?

Will jetzt ungern hören, dass wohl ein neuer Abgaskrümmer her muss.

Golf 3, 1.4 AEX-Motor

Danke :)

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/506.jpg

hier gibts viel freds zu diesem thema
es gibt sehr viele möglichkeiten
vom ausbohren, mutter anschweissen und rausdrehen
neue gewindeeinlage .....
steht noch ein zipfelchen des bolzens raus oder ist der gerade ab?
such ein bischen mit der suchfunktion
und gib dann nochmal laut ...
grüssle

Wenn du Glück hast, schaut von dem Gewinde noch genug raus, sodass du 2 passende, flache Muttern drauf schrauben kannst. Mit der zweiten Mutter konterste die Erste und drehst dann an der unteren Mutter den Stummel raus.

Ansonsten wurde schon alles gesagt.

Ich kann dir sagen, dass diese Stifte - beim AEE Krümmer zumindest - eingedreht sind.

Also auf jeden Fall erst mit rausdrehen versuchen. Wenn zu wenig Material für die Methode von Sceals vorhanden ist, schweiß eine Mutter auf und versuch es dann. Kannst es ja auch mit Warmmachen probieren.

Hallo!

Wenn der Bolzen beim Lösen der Mutter abgerissen ist, dann hängt der so fest in seinem Gewinde, dass alle Versuche, z.B. Mutter aufschweißen etc., in meinen Augen aussichtslos sind.

Die einzige Chance, die ich in einem derartigen Fall sehe: Bolzen ausbohren und Innengewinde nachschneiden. Das Ausbohren muss möglichst gerade und zentrisch zum Bolzen erfolgen. Eine angenehme Prozedur ist das erfahrungsgemäß nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

das mit der mutter aufschweissen wäre auch meine erste wahl
am besten natürlich, wenn noch ein bischen vom bolzen rausschaut
das schweissen lockert dann oft auch den bolzen im gewinde
wenns nicht klappt kannst / musst du sowieso aufbohren
wenn du das aber noch nie gemacht hast, lass dir helfen
muss gut eingespannt sein, immer mittig bleiben
viel erfolg

Danke für die Tipps!

Wir hatten den jetzt aufgebohrt, Gewinde nachgeschnitten, einen Rest Gewindestange zurechtgeschnitten und das denn eingeschraubt.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/513.jpg


Aber beim Ausbau des Abgaskrümmer war noch eine der 5 Bolzen zum Motorblock abgerissen. Dem Vorbesitzer war auch schon einer abgerissen, ohne dass der erneuter wurde - der oben links. Klasse! :stupid:

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/514.jpg

Die ließen sich aber zum Glück mit etwas WD 40 und einer Wasserpumpenzange rausdrehen.

Corpus Delikti:
http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/515.jpg


Aus 0815-Gewindeschrauben haben wir uns dann neue Bolzen geschnitten. Einfach Kopf ab und dann passte das schon.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/516.jpg

Das Ergebnis kann sich sehen lassen :D

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/517.jpg



Grund der ganzen Plackerei war ein gerissenes Flexrohr. Hosenrohr und KAT ausgebaut und neues Flexrohr zwischen geschweißt. Was das für ein Akt war, Hosenrohr, Flexrohr und KAT im zusammengeschweißten Zustand einzubauen bzw. einzufriemeln.

Deswegen gibt es das nur ab Werk als durchgängiges Teil. Als Ersatzteil ist das geteilt in zwei Teile. Das durchgängige Teil ist eine typische Lopezkonstruktion.

Wir hatten als Ersatz nur das einfache normalo Flexrohr.

War eine heiden Arbeit, aber für 11 € insgesamt kann man nicht meckern.

Wenn man solche Arbeiten öfter machen muss, lohnt sich die Anschaffung solcher Nüsse, wenn der Rest lang genug ist, bekommt man die damit meistens raus.

Stehbolzen-Ausdreher