AEX Flexrohr mit Schellen?
 

Nabend,

bin nun mit meinem Neuerwerb 700km gefahren und just ist der Auspuff im Bereich des Vorderrohres undicht, riecht auch nach Abgas im Motorraum und durch die Lüftung. Nur das er nicht
nur abbläst sondern auch beim runtertouren scheppert, kann es sein das es genau an dem Halter durch ist oder kommt das eher nicht vor?

Scheint ja ein Dauerbrenner zu sein wie ich erfahren habe...

Ich hoffe ich kann morgen die genaue Stelle lokalisieren, sollte es das Flexrohr sein ließe sich dieses ja ersetzen.

Hat jemand gute Erfahrungen mit diesen Teilen ohne schweißen zu müssen?

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Gruß

Schreib mal den Kolegen HDD an.
Der hat glaub ich sowas schon gemacht.

Bei meinem geht es nicht, ich habe aber auch den 1, 8 l ABS.
Da ist der Auspuff anders.

Mfg

Was ist ansonsten davon zu halten?
 

Danke, hab ihn mal angeschrieben.

Habe heute Nachmittiag mal einen Termin mit der Werkstatt, wenn der Preis stimmt lass ich es gleich dort machen.

Alternativ, was ist davon zu halten, taugt das, passt es?

Katalysator KAT Golf 3 1.4 Bj.10.94-12.97 inkl. Hosenrohr Motorcode AEX | eBay

Daran würde ich mich dann preislich orientieren ob ich reparieren lasse oder das Teil selbst tausche!

Gruß

Bemüh mal die Suche, ich meine mich vage zu erinnern, da erst vor kurzer Zeit etwas von einem Flexrohr wo zwei Schellen drankommen gelesen zu haben.

Ansonsten herzlich willkommen hier, scheinst ja gut auf Zack zu sein was Schrauben angeht, können wir immer gebrauchen!


Gruß,
daniela

Ja danke, ich komme soweit zurecht, sonst würde ich mir auch nicht zwei alte Autos zulegen, bin nur etwas eingeschränkt wenn es darum geht ne Bühne zu brauchen, ist immer sehr weit bzw. auf Stundenbasis.

Nur meine Erfahrungen mit VW sind noch begrenzt, vieles ist aber übertragbar. Einiges ist auch einfacher gelöst beim Golf, einiges intelligenter beim Benz. Was könnte es für Autos geben wenn man von jedem das Beste aussuchen würde...nur bezahlen könnte sie dann keiner!

Was mich ärgert ist das ich für meinen Online Zugang für den Ersatzteilkatalog bei Mercedes 20€ im Jahr bezahle und bei VW würde ich das im Monat zahlen wenn ich richtig Informiert bin.

Ich werd mal nach dem Beitrag suchen und dann hören was die Werkstatt nachher sagt. Wenn der Preis gut ist lass ich es lieber schweißen, das kann ich eben leider nicht selbst.

Gruß

Passt schon, den Halter um das Hosenrohr am Getriebe zu befestigen, den gibt es nur bei VW. Kostenpunkt um die 8€. Den musste ich bei meinem AEE auch erneuern. Ist keine ggroße Sache, aber das sind zwei federnde Bleche mit einer Hülse udn einem Dämpfergummi

Moin,

hab mir das jetzt angesehen, zusammen mit unseren Kfzlern auf Arbeit. Es ist definitv das Flexrohr.

Ein Einbau mit Schellen dürfte schwierig zu machen sein, oberhalb des Flexrohres geht das Hosenrohr direkt in einen Bogen, unterhalb richtung Kat ist das Rohr konisch. Kann mir nicht vorstellen wie man das dort rüber und dicht bekommen soll.

Hol mir jetzt 2-3 Angebote aus meinen bevorzugten Werkstätten und lass es schweißen.

Ich melde mich wieder!

Gruß

Wir haben die Problematik auch gerade an einem AEE von nem Kollegen. Daher bin ich da gerade etwas drin. Der ist vom Aufbau her quasi gleich, allerdings Doppelrohr.

Wir wollten das komplette Hosenrohr mit Flexrohr (ein Teil) erneuern. Allerdings gibt es wohl 2 Versionen: Einmal an den Kat geschweißt und einmal an den Kat geflanscht.

Wir haben natürlich die geschweißte und somit muss bei ihm auch geschweißt werden.

Ja ist bei mir ja auch ein Teil, ich überlege ob ich mir gleich nen Flansch einschweißen lasse, werde das mal besprechen mit dem der es macht!

So, Flexrohr wurde eingeschweißt, 3 Std. Arbeit aber der Preis war gut!

Gruß