Eure Meinung ist gefragt
 

Hallo Forengemeinde,

ich habe heute einen Golf 3 Cabrio TDI Colorconcept angeboten bekommen.

Bj. '96 mit 283xxx Km. Das Dach ist neu ebenso der Turbolader.

Hat den 1.9 TDI Motor mit 81 KW. MKB =?

Innenraum = Vollausstattung Leder blau.

TÜV ist abgelaufen. Nichtraucher und Pendlerfahrzeug. (Augsburg-München)

Rost hat er am Rahmen der Frontscheibe, Kotflügelecken und Schwellerecken.
Bremsleitungen sind am Ende.
Weiterhin hat er kleinere Roststellen unter den Rücklichtern und an der hinteren rechten Seitenscheibe sowie beim Tankdeckel.
Auspuffendtopf ist auch am Ende.

Er möchte für den 3er 1000€ haben. Zu viel, wie ich finde. Was ist realistisch?

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Grüße, Ritschy

ist nen AFN Motor

Würde versuchen den noch um 200 bis 250 Euro runterhandeln, obwohl die 3er Cabrios immer ihren Preis haben.

Aber die 283 tkm sind schon eine Hausnummer.

Für Langstrecke eher weniger für ein Diesel. Äußerlich macht er ja einen guten Eindruck und die Farbe ist die schönste ;). ich denke mal ,dass die reparaturen das kleinere Problem sind. Ich würde mich mal erkundigen ,was er an Unterhalt kosten würde und ob es sich für einen lohnt.

Wenn der nen Turbo bekommen hat, würde ich wissen wollen, wieso. (Nicht, dass der Motor späne geatmet hat)

An sonsten: Dach ist neu, Turbo ja auch, viel falsch kannst du damit nicht machen. Nur ein Diesel-Cabrio muss man mögen. Aber scheint ne Klima zu haben.

so ein km Stand tut nem AFN nix...brauchst keine Angst haben:)

Denke auch das 1000€ eigentlich Ok sind.
Versuch noch so 100-200€ rauszuholen.
Musst ja schließlich neuen TÜV machen und ein paar kleinere sachen.
Denke auch, das die Laufleistung bei den "alten" VW Motoren nicht das Prob. sein sollte.
Schau lieber nach den anbau Teilen,Lager und solchen sachen.
Ist halt im moment die Falsche Jahreszeit sich ein Cabrio zu Kaufen. ;-)

Würde auch versuchen den Preis auf 800 zu kriegen , mit ein bisschen Glück und Verhandlungsgeschich dann sollten auch 700 möglich sein.

Willst dir das mit dem Rost wirklich antun? wer wweiß was bei noch näherem hinschauen zum vorschein kommt und wenn man Ihn hochnimmt. auch wenn der KM stand nem AFN nichts macht wär mir das zuviel, gewisse Teile sind trotzdem verschlissen.

Die Frage ist ebend was Du willst.
Auto holen 2 Jahre fahren und danach wieder Verkaufen.
Mit etwas Glück in 2 Jahren wieder TÜV bekommen
Und im Sommer für 600-800€ Verkaufen.
So haste für kleines Geld Cabrio Gefahren.
Oder möchtest Du das Auto wieder komp.
herrichten und noch mehrere Jahre fahren?

Danke erst mal für die vielen Antworten.

Werde aber vom Cabrio Abstand nehmen, da ich heute von anderer Seite ein paar Dinge erfahren habe.

1. Vor 2 Jahren hatte er einen Frontschaden.
2. Der Turbolader hatte sich zerfetzt und ist deshalb neu gekommen.
3. Getriebe macht Geräusche.

Dies alles wurde mir verheimlicht.

Werde also weiter suchen nach einem neuen.

Grüße, Ritschy

Pass auch auf bei den Kotis, wenn die unten durch sind. Es passen nicht die normalen G3 Kotis, außer du änderst da einiges dran wie ich das gemacht hab. Und Cabrio Kotis sind teuer wenn du die kaufen willst.
Meine waren beide durch, hatte aber noch nen Satz US-Kotflügel liegen die hab ich dann umgebaut fürs Cabrio