Sachen nicht eingetragen TÜV-Termin steht an...
 

Habe letztes Jahr ein Sportfahrwerk eingebaut, aber das bisher nicht beim TÜV eintragen lassen.
Habe es aus beruflichen Gründen einfach nicht geschafft. Manche sagen jetzt: billige Ausrede. Aber aus meiner Sicht ist dem nicht so.

Aber gut: Jetzt ist das Problem akut.

Was passiert beim TÜV, wenn ich da jetzt vorfahr? Vermessen wurde er damals.

-Gucken die nur böse und tragen das Fahrwerk, wenn alles ok, ein und ich muss nur die Eintragung zahlen?

-Legen die mir die Karre still?
-Zeigen mich an oder so?
-Habe ich mit erhöhten Kosten zu rechnen?`

Ich will hier keine Rechtsberatung und ich weiß dass es ggf. vom Prüfer abhängt, aber ein paar Grundsätze gelten ja wohl überall.

Und ich weiß, dass ich mir auch hier damit gerade nicht viele Freunde mache, aber es ist halt passiert und ich wills auf die bestmögliche Art grade rücken

Sag denen du willst das Fahrwerk gleich mit eintragen lassen. Hatte ich auch so gemacht , TÜV und Eintragung zugleich.

Wäre schön, wenns so einfach und ohne weitere Probleme läuft.

Aber das Fahrwerk ist jetzt schon fast ein Jahr drin...

Einfach zum TÜV vorfahren und das Fahrwerk gleichzeitig eintragen lassen :)

Hm bei mir war es Sofort nach dem Einbau , kannst ja ne Unterbodenwäsche in der Waschanlage machen oder den Wagen hochnehmen und das Fahrwerk reinigen. Denke aber nich das es deswegen Probleme gibt.

Wer will dir des nachweisen?
Gebraucht gekauft, eingebaut, vermessen lassen und in den Tagen/Wochen sind die einbauspuren halt nicht mehr sichtbar.

Ich würde mir da keinen Kopf machen.

Termin ausmachen und HU + Eintreigung gleichzeitig. Hat sich des...

Vermessungsprotokoll hat auch nen Datum...sonst wärs kein Problem...vlt. nochmal aktuell vermessen lassen? (wäre jetzt die legale Variante...über die mit dem Datum darf ich nix sagen :) )

Bei mir wollten die kein Vermessungsprotokoll , Spur war noch nicht eigestellt und Lenkrad stand schief . Hat aber keinen gejuckt und es heißt ja auch das die Abnahme unverzüglich nach dem Einbau erfolgen muss. Also darf man eigentlich nur auf direckten weg zum TÜV Fahren und nicht erst zum Spureinstellen.

Bisher hat es bei mir noch nie nen Tuever interessiert ob ich vermessen lassen habe oder nicht...genauso wenig das nachstellen des lastabhaengigen BKR.

Garnicht so bekloppt machen, einfach hin...

Also könnt ich
-neu vermessen lassen und dann zum TÜV
oder
sagen, hab Fahrwerk grad gebraucht gekauft und eingebaut.

??
Bin ja eigentlich nicht so schissig, aber ich war, ihr werdets kaum glauben, noch nie beim TÜV

Hat früher mein Schwager gemacht oder die Karren vorher gegrätscht

hmm...dann probiers...wenns überall anders ist, kann dir hier eh keiner ne verbindliche Antwort geben )

Du hast tatsächlich schwein gehabt:D:D
Der einzige,der dir hätte gefährlich werden können,wären die cops gewesen.
Sag dem Tüv,der soll dir das Fahrwerk gleich mit abnehmen.
Stilllegung?wozu?du lässt es ja eintragen und damit ist alles ok!
Mehrkosten?wenn der Tüv nicht überzogen ist,nichtmal das.

In den ganzen letzten Monaten hattest du nicht mal ~30 min Zeit ? Sorry, aber das ist wirklich eine sehr billige Ausrede !

Der Tüv trägt dir das Fahrwerk bei der nächsten HU einfach mit ein und gut ist.
Mein Tüv Prüfer hat auf das Protokoll der Fahrwerksvermessung bestanden.

Nicht nur, bei der Rennleitung kostet sowas normalerweise ein paar € fünfzig und eine Mängelkarte. Wenn das Fahrwerk aber schon auf den ersten Blick illegal aussieht kann das Fahrzeug auch mal Stillgelegt werden. Wenn es der Gutachter nach z.B. einem Unfall merkt ist man schnell mal mit bis zu 5.000 € dabei, bei Personenschaden ist es schnell noch mal viel mehr.
Wieso sollten durch die Abnahme keine Mehrkosten zur normalen HU entstehen ?

Natürlich kostet die Eintragung extra und ist nicht Bestandteil der hu.
Ich meinte doch nur,dass die hu an sich nicht teurer wird.

Mit dem eventuellen Unfall muss ich dir zustimmen.
Also...hat er schon zweifach Schwein gehabt.

Ja ne Ausrede ist es, wenns schlimm kommt aber keine Billige ;-)
Aber mein Gott, hat keiner von euch im Leben mal was wichtiges verschludert?
Man sollte halt fürs nächste Mal draus lernen. z.B. den Einbau im Urlaub planen wenn man gleich zum Eintragen kann ;-)

Fahr zur HU und sag direkt das Fahrwerk wäre noch nicht eingetragen,
das schlimmste was passieren kann:
Gutachten paßt nicht zum Fahrwerk, Aufdruck auf den Federn nicht mehr lesbar oder irgendwelche Auflagen nicht erfüllt.

Entweder der Prüfer bricht ab und schickt dich weg oder er vermerkt das Fahrwerk als Mangel im HU Bericht.
Der Prüfer meldet das weder an die Polizei, noch will und kann der nen Bußgeld einfordern. Der kassiert ganz normal seine HU und die Eintragung nach Aufwand.

:mad:So TÜV hat mir leider keine Plakette gegeben, da ich ein Loch am Schweller habe, was geschweißt werden muss. Außerdem muss ich neue Hinterradbuchsen setzen. Wenn das gemacht ist, tragen die mir auch das Fahrwerk ein:mad:

Für die Buchsen muss man wohl ein besonderes Werkzeug haben um sauber einzupressen, aber leider hat meine Mietwerkstatt sowas nicht.

Außerdem sind die Bremsen in den Wirkungen (rechts/links ) sehr ungleichmäßig, zwar noch in der Toleranz, aber würde ich dann natürlich auch gerne machen.

Gibt es jemand in der Nähe (Umkreis bis ca. 100KM, also bis Essen oder runter hinter Koblenz) der mir da mit TIPS und Werkzeug helfen kann?

So, neue Hinterradbuchsen, Bremsbacken und Bremszylinder drin.

Die TÜV Stelle hier war ziemlich kritisch beim ersten Termin. Beim 2. Termin war eine Vertretung dran, die normalerweise in LEV arbeitet. Der war gut

TÜV bis 2015 :cool2::D

Wenns n richtiger Tüver is denn Achsvermessungsprotokoll nich älter wie 6 Monate, wie lang es vorher drin war oder du uneingetragen gefahrn ist interessiert nichma die NSA.

Ich hab auf meinem Achsvermessungsprotokoll mit Paint das Datum geändert xD

stimmt, die Vermessung wollte er nicht sehen. Aber die Alus musste ich extra eintragen lassen, da die nur für Originalfahrwerk eintragungsfrei waren.

Aber jetzt ist ja fertig