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-   -   Querlenker neu -> Räder quietschen in Kurven enorm (http://www.golf3.de/showthread.php?t=114870)

patz223 28.05.2013 21:22

Querlenker neu -> Räder quietschen in Kurven enorm
 
Hallo,

Haben heut beim Kumpel neue Querlenker + Spurstangenköpfe verbaut.

Morgen fährt er zur Achsvermessung.

Er rief grad an, dass die Räder in Kurven extrem quietschen und er sich nicht gut fahren lässt.

Ich hab gesagt, es liegt am wohl enorm verstellten Sturz der Räder.

Lieg ich da richtig?

Gruß

Teletubby 28.05.2013 21:29

Hallo!

Das liegt sehr wahrscheinlich nicht nur am Sturz, sondern auch an der Spureinstellung, die nach dem Einbau von neuen Querlenkern und Spurstangenköpfen nicht mehr stimmt. Nach der Vermessung und Einstellung der Vorderachse sollte das eigentlich behoben sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

bierturbo 28.05.2013 21:29

Hab mal aus Dummheit bei nem Schlachter GTI die Linke vordere Felge verloren beim schleppen als sich die Bremsscheibe ins aufelgenbett gefräst hat hat's auch kurz gequietscht xD
Zurück zum Thema

Mit der verstellten Spur hat der Reifen nicht die volle auflagefläche auf der Straße und dadurch nicht die volle Haftung aufgrund dessen verliert der Reifen in der Kurve eher an grip und quietsch dann halt

patz223 28.05.2013 21:46

Alles klar, habs mir auch fast gedacht, da es ja vorher auch nicht war ;)

Hoffentlich machen die Ihre Sache morgen auch ordentlich, man hört ja oft nix gutes von den Achsvermessungen.. Aber ich habe ne Werkstatt mit sehr gutem Ruf für meinen Kumpel genommen..

Wird schon schiefgehen ;)

bierturbo 28.05.2013 22:04

Hab's das letzte mal zum Teil selber gemacht
Weil der Geselle beim reifendienst leider Nicht weiß wie rum die Schrauben aufgehen
Ich hab sie dann gelöst....

patz223 28.05.2013 22:09

Naja, sollte jetzt alles auch schön leicht auf gehen.

Die gebratenen Tauben sollten denen morgen eigentlich zufliegen.. ;)

Ich lass mich mal überraschen, ich schau da auch zu...

Gruß

Golfschrauber,1,2,3 28.05.2013 23:06

Zumindest sollte man sich bei solchen Aktionen immer die Abstände der Köpfe zu feststehenden Teilen aufschreiben,und nach dem Wechsel wieder ungefähr auf das Maß einstellen.
Vor allem wenn man noch xKM zum Vermesser fahren muss.

patz223 28.05.2013 23:34

Kontermutter der SSK´s wurde nicht wesentlich in ihrer Position verändert. Und die neuen SSK wurden bis zu der Mutter dann reingedreht...

Passen tut es trotzdem ganz und garnicht ;)

Aber morgen klärt sich das hoffentlich..

Naja bis zum Vermesser sind´s ca 30km.. Das werden wir wohl verschmerzen können ;)

Golfschrauber,1,2,3 28.05.2013 23:49

Zitat:

Zitat von patz223 (Beitrag 1602194)
Naja bis zum Vermesser sind´s ca 30km.. Das werden wir wohl verschmerzen können ;)

Ums verschmerzen geht es nicht,sondern eher um die Fahrsicherheit.
Vor allem kann es auch sein,das sich der Bremsweg wesentlich verlängert,besonders wenn die Fahrbahn nass ist.

patz223 29.05.2013 23:32

Soo kurze Rückmeldung:

80 Euro später war die Spur und der Sturz wieder eingestellt ;)

Auto läuft wieder optimal.

Gruß


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